[GTL] Nowe połączenia z MPL Katowice Pyrzowice
Bartek - Śro Gru 28, 2005 12:52 am
Tak jak pisalem w innym poscie AirFrance zacznie latac od wiosny na trasie Katowice - Paryż CDG 3 razy dziennie Jest to bardzo dobra wiadomosc dla lotniska bo jest to linia narodowa, a nie low cost. Teraz trzeba czekac na ruch SkyEurope. Gdy tylko zostanie wybudowany terminal (budowa trwa) to z pewnoscia jeszcze inne linie wejda do nas. Byc moze KLM...do Amsterdamu
salutuj - Śro Gru 28, 2005 1:21 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
koniaq - Śro Gru 28, 2005 1:35 am
Tak jak pisalem w innym poscie AirFrance zacznie latac od wiosny na trasie Katowice - Paryż CDG 3 razy dziennie Jest to bardzo dobra wiadomosc dla lotniska bo jest to linia narodowa, a nie low cost. Teraz trzeba czekac na ruch SkyEurope. Gdy tylko zostanie wybudowany terminal (budowa trwa) to z pewnoscia jeszcze inne linie wejda do nas. Byc moze KLM...do Amsterdamu
A skad masz to info ?
Bartek - Śro Gru 28, 2005 7:52 am
A skad masz to info ?
Hmm :>
Jak ktos nie wierzy to mozna latwo sprawdzic na stronie www.amadeus.net i tam wprowadzic odpowiednie dane i wyskoczy polaczenie O to polaczenie Krakow takze sie staral
koniaq - Śro Gru 28, 2005 9:04 am
Podobno to chodzi o britair anie AF
Bartek - Śro Gru 28, 2005 9:36 am
Podobno to chodzi o britair anie AF
Polaczenie otwiera AirFrance, ale operowac bedzie ich firma corka BritAir. To tak jak Lufthansa lata z Pyrzowic do Dusseldorfu, tylko nie swoimi maszynami a samolotami lini Eurowings
Maszyny wygladaja tak
http://www.airliners.net/open.file/981535/L/
milo - Śro Gru 28, 2005 10:43 am
coś jest na rzeczy . rzeczywiście są połączenia bezpośrednie (3 dziennie na wybrany dzień, date wybrałem na chybił - trafił = July 28, 2006) KTW - CDG w Amadeusie:
Air France
AFDB 5980 OP Pyrzowice (KTW), Katowice, Poland 06:40
Charles De Gaulle (CDG), Paris, France
Terminal 2B 09:00
Non-stop
CRJ 2h20min Daily except Sunday
Air France
AFDB 5982 OP Pyrzowice (KTW), Katowice, Poland 12:10
Charles De Gaulle (CDG), Paris, France
Terminal 2B 14:30
Non-stop
CRJ 2h20min Daily except Sunday
Air France
AFDB 5984 OP Pyrzowice (KTW), Katowice, Poland 18:05
Charles De Gaulle (CDG), Paris, France
Terminal 2B 20:25
Non-stop
CRJ 2h20min Daily except Saturday
Bartek..gratuluje dociekliwości w zbieraniu informacji...tego jeszcze nigdzie nie ogłoszono, nigdzie oficjalnie nie podano ...a GKW już wie i publikuje jako pierwsze!!!
od jakiegoś czasu dochodzą same dobre wieści z Pyrzowic.
I nareszcie nie low cost tylko "poważna" linia (nie ujmująć tym tańszym). Więć w przyszłym roku spoko Pyrzowice zrobią 1,8 mln - a kolejni gracze wchodzą do gry (spodziewany Skyeurope, może połączenie do Doniecka...oby następni)
salutuj - Śro Gru 28, 2005 10:54 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
milo - Śro Gru 28, 2005 11:01 am
mam nadzieję, że ktoś zrobi połączenie busowe Kraków -Pyrzowice.
Dla turystów z zachodu dojazd z lotniska do miasta, który zajmuje do 1,5 to nie nowum więc nie będzie ich przerażać ta odległość i że to lotnisko to nie jest ten właściwy Krak....a pasażerów będzie nam nabijać!!!
A takie sygnały (jak połączenie KTW -Paris) dla innych przewoźników są ważnym sygnałem..skoro taka uznana firma jak AF zaczyna tu latać to coś musi być na rzeczy.
- że wygraliśmy z KrK..i to jak
absinth - Śro Gru 28, 2005 11:08 am
swietna wiadomosc
milo - Śro Gru 28, 2005 11:10 am
Byc moze KLM...do Amsterdamu
a to jakiś pewny przeciek?
brzmi fajnie!
salutuj - Śro Gru 28, 2005 11:12 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
milo - Śro Gru 28, 2005 11:16 am
ale zaczekajmy może z ogłasznaiem sie na scc az zaczna latac
za późno
ps "lepiej powiedzieć za dużo niź za mało"
absinth - Śro Gru 28, 2005 11:17 am
raczej na odwrot
Bartek - Śro Gru 28, 2005 12:03 pm
Byc moze KLM...do Amsterdamu
a to jakiś pewny przeciek?
brzmi fajnie!
Wit - Śro Gru 28, 2005 12:08 pm
To kolejne samoloty nad domem będą mi latać....a jest już tego sporo
babaloo - Śro Gru 28, 2005 6:50 pm
Świetna wiadomość. Nie dość, że narodowy operator to jeszcze nowy sojusz. Będą dużo większe możliwości latania poza Europę.
Może Star Alliance zechce odpowiedzieć na taką wiadomość. Pamiętam, że we wrześniu pojawiły się informację, że Austrian Airlines przymierza się do Pyrzowic. Ktoś wie czy podjęto jakieś decyzje w tej sprawie . Korzystając z usług Austrian Airlines w tym roku niestety musiałem polecieć z Balic
kropek - Śro Gru 28, 2005 9:54 pm
No właśnie. Fajnie by było gdyby udało się Z tym Wiedniem (Austrian Airlines). Na Sky Europe też bym się ucieszył. Ale jeśli chodzi o Amsterdam to mam wątpliwości, bo przecież Wizz Air zrobił połączenie z KTW do tego miasta i jeszcze przed pierwszym lotem odwołano połączenie ze względu na małe zainteresowanie.
Tak czy siak życze naszemy lotnisku nowych lotów
Bartek - Śro Gru 28, 2005 10:07 pm
Jesli chodzi o Austrian'a to nic nie wiadomo :/ Wiem jedynie ze wladze Balic bardzo wywieraly presje na tej lini zeby nie latali z Pyrzowic. Kiedys Austrian latal do Katowic, ale zawiesil to polaczenie ze wgledu na maly ruch. Teraz z pewnoscia mieliby wiecej chetnych na loty.
milo - Śro Gru 28, 2005 10:10 pm
No właśnie. Fajnie by było gdyby udało się Z tym Wiedniem (Austrian Airlines). Na Sky Europe też bym się ucieszył. Ale jeśli chodzi o Amsterdam to mam wątpliwości, bo przecież Wizz Air zrobił połączenie z KTW do tego miasta i jeszcze przed pierwszym lotem odwołano połączenie ze względu na małe zainteresowanie.
Tak czy siak życze naszemy lotnisku nowych lotów
Wiedeń jest blisko i nie wiem czy będzie to tarfione połączenie.
A Amsterdam by KLM może być zupełnie inną marką niż by Wizz.
Primo mniejsze maszyny. np te AirBrit do CDG to około 50 osobowe małe samoloty a nie 200 jak Wizz więc nie potrzeba takiego obłozenia jakiego potrzebuje Wizz. Podobne samoloty moze dać Klm.
Poza tym Klm moze traktować to połączenie jako dowóz swoich pasażerów do hubu i potem fruu dalej w świat (więc obłożenie trasy/samolotu może być większe niż zapewniłby to Wizz).
Zbliżają się wakacje i do odprawienia będzie 20000 polskich studentów na work & travel + turyści + biznes=stajemy się łakomym kąskiem dla swiatowych operatorów. statystyki to potwierdzają.
A taki system dowozu małymi samolotami do hubów (6-8 w Europie min CDG, Amsterdam) staje się standartem. mała maszyna z lokalnego lotniska a potem wielkim boeingem lub airbusem (tak se to wymyślił airbus ze swoją nowa maszynką)
kropek - Czw Gru 29, 2005 4:59 pm
Wracając do SkyEurope to ciekawe do jakich miast zaoferowaliby nam połączenia z KTW? Kiedyś obiło mi się o uszy, że Bruksela i Londyn Stansed. Ktoś ma może jakieś dokładniejsze info ?
_PM_ - Czw Sty 05, 2006 10:58 am
i wszystko jasne
Linia Brit Air rozpocznie loty z Pyrzowic
(PAP, aj/05.01.2006, godz. 10:02)
Tania linia lotnicza Brit Air, należąca do grupy Air France & KLM, w końcu marca uruchomi połączenie z Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach do Paryża.
Według przedstawicieli lotniska, Katowice są pierwszym polskim portem, z którego operować będzie francuski przewoźnik.
Jak podały w czwartek służby prasowe lotniska, Brit Air rozpocznie loty 26 marca. W Paryżu samoloty lądować będą na lotnisku Charlesa de Gaulle'a. Linia operować będzie na trasie Katowice - Paryż - Katowice trzy razy dziennie od poniedziałku do piątku oraz dwa razy dziennie w soboty i niedziele. Korzystać będzie z niewielkich, 50-miejsowych samolotów.
Brit Air prawdopodobnie nie będzie jedynym przewoźnikiem, który w tym roku rozpocznie loty z podkatowickiego lotniska. Choć nie poinformowano o tym oficjalnie, do uruchomienia połączeń z Pyrzowic przymierza się również lina Sky Europe, z którą władze portu przygotowują stosowne umowy. Jako potencjalny kierunek lotów wymienia się Wielką Brytanię.
Brit Air będzie trzecim, po liniach Wizz Air i Centralwings, przewoźnikiem operującym z Pyrzowic. Właśnie tanie linie generują w tym porcie większość ruchu. W ubiegłym roku 58 proc. ruchu przypadło na Wizz Air, 23 proc. na loty czarterowe, 12 proc. na Lufthansę, 4 proc. na Centralwings, a 2,5 proc. na LOT.
Miniony rok był dla podkatowickiego lotniska rekordowy. Port obsłużył 1 mln 92 tys. 385 pasażerów, czyli o 75 proc. więcej niż w roku 2004, kiedy odprawił 622 tys. 612 pasażerów. Rok wcześniej z usług lotniska skorzystało niespełna 258 tys. osób. Wzrost zanotowano również w ruchu czarterowym - w roku 2004 odprawiono niespełna 150 tys. pasażerów czarterów, a w 2005 już prawie 255,5 tys. co oznacza 71-procentowy przyrost.
Przedstawiciele lotniska szacują, że także ruch czarterowy ma przed sobą perspektywę wzrostu. Dowodem może być uruchamianie kolejnych lotów czarterowych nie tylko w okresie wakacyjnym. Np. w czwartek do Pyrzowic samolotem z Islandii przyleciało ponad 200 pracujących tam Polaków, po południu przyleci podobna grupa. Po urlopach wrócą czarterami na wyspę.
Wzrastający ruch wymusza ciągłą rozbudowę portu. W ciągu najbliższych dwóch lat kosztem 50 mln zł powierzchnia użytkowa terminalu pasażerskiego zostanie podwojona. Obecnie port może odprawiać ok. 1,6 mln pasażerów rocznie, tj. ok. 560 osób w ciągu godziny. Po rozbudowie możliwości lotniska wzrosną do 3,6 mln osób rocznie, a w godzinę będzie można odprawić ok. 1,6 tys. podróżnych.
SPUTNIK - Czw Sty 05, 2006 11:07 am
dobre info, oby tak dalej
milo - Czw Sty 05, 2006 1:46 pm
Brit Air będzie trzecim, po liniach Wizz Air i Centralwings, przewoźnikiem operującym z Pyrzowic. Właśnie tanie linie generują w tym porcie większość ruchu. W ubiegłym roku 58 proc. ruchu przypadło na Wizz Air, 23 proc. na loty czarterowe, 12 proc. na Lufthansę, 4 proc. na Centralwings, a 2,5 proc. na LOT.
sami se zaprzeczają....jakby nie liczyć wychodzi więcej niz dwa
_PM_ - Czw Sty 05, 2006 2:02 pm
chodziło im o tanie linie lotnicze....Lufthansa czy LOT się ewidentnie do nich nie zaliczają
milo - Czw Sty 05, 2006 2:14 pm
Tyle że Britair nie jest tanią linią...
Jest tradycyjną linią lotniczą (i w tym sensie jest to 3cia linia tradycyjna w Pyrzowicach) a sumie to 5 - także autor namieszał trochu
miglanc - Czw Sty 05, 2006 2:15 pm
Super ze beda latac na CDG. Tanie linie zazwyczaj laduja na lotniuskach oddalonych kilkadziesiat km od Paryza, a CDG to jedno z najlepszych lotnisk w Europie.
milo - Czw Sty 05, 2006 2:25 pm
znalazłem na necie informacje o domniemanych lotach SkyEurope z Pyrzowic - zainteresowani są na początku lotami na Stansted i do Brukseli.
(informacja z pyrzowice.pl ale z cache googla bo cos ta stronka nie chodzi TU)
Bartek - Czw Sty 05, 2006 3:30 pm
znalazłem na necie informacje o domniemanych lotach SkyEurope z Pyrzowic - zainteresowani są na początku lotami na Stansted i do Brukseli.
(informacja z pyrzowice.pl ale z cache googla bo cos ta stronka nie chodzi TU)
Jest prawie pewne ze SkyEurope wejdzie do Pyrzowic ze wzgledu na to iz chce miec ruch biznesowy z Pyrzowic. Moze im sie to uda. Zobaczymy po pierwszych miesiacach od rozpoczecia lotow SkyEurope z Pyrzowic.
BTW. Dowiedzialem sie ze ptaszki cwierkaja o tym ze W!ZZ przymierza sie na loty do Islandii z Pyrzowic. Bardzo dziwne miejsce na loty
miglanc - Czw Sty 05, 2006 3:45 pm
Islandia poluje na polskich hutnikow. Juz teraz pracuje tam kilka tysiecy Polakow.
Swoja droga ten ruch pokazuja jak niezwykle wyczucie ma WiZZ w projektowaniu rozkladu lotow. Potrafia tak szybko zareagowac na potencjalna potrzebe.
milo - Czw Sty 05, 2006 3:45 pm
BTW. Dowiedzialem sie ze ptaszki cwierkaja o tym ze W!ZZ przymierza sie na loty do Islandii z Pyrzowic. Bardzo dziwne miejsce na loty
nie do końca dziwne. W tej chwili tam jest budowana huta auminium. zatrudniają pracowników z Polski. Z tego co wiem wszyscy robotnicy oraz część średniego szczebla są Polakami. Może być to umowa pomiędzy wykonawcą a Wizzerem. Może zaowocuje to dłuższą współpracą pomiędzy Islandią a firmami z Unii (Polski) na wykonastwo i kooperację.
artykuł na onecie o budownie
http://biznes.onet.pl/0,1216885,wiadomosci.html
milo - Czw Sty 05, 2006 4:03 pm
Islandia poluje na polskich hutnikow. Juz teraz pracuje tam kilka tysiecy Polakow.
Swoja droga ten ruch pokazuja jak niezwykle wyczucie ma WiZZ w projektowaniu rozkladu lotow. Potrafia tak szybko zareagowac na potencjalna potrzebe.
zgadza się - bardzo "rynkowo" działaja. skoro kilka tyśęcy osób tam pracuje, do tego ponoc sporo Polaków tam mieszka oraz brak konkurencji to trzeba wykorzystywać nisze w rynku.
Bartek - Czw Sty 05, 2006 6:12 pm
Kurcze przeoczylem ta sprawe Ale co tam! Dzis byly dwa samoloty z Islandii, o godz 3 w nocy i po 14. Kupa chlopow to byla Pewnie Ci pracownici, bylo ich ok 400osob.
kropek - Nie Sty 08, 2006 12:23 pm
................................... ->
Nieoficjalnie mówi się także, iż Sky Express chcę obsługiwać połączenie z Katowic do Wiednia.
z http://www.pasazer.com/czytaj.php?lp=13 ... %20Express
milo - Czw Sty 12, 2006 2:37 am
na forum lotniczym http://lotnictwo.fora.pl
znalazłem info kolesia którego poprzednio cytowałem. Kolo chyba pracuje w Pyrzowicach i NAPRAWDĘ MNÓSTWO WIE. . Dzis pora na kolejną, dobrą informację z tego źródła:
INFORMACJA PEWNA NA 100%:
Od początku kwietnia SKY Express uruchomi 2 nowe połączenia z Katowic do:
Monachium i Wiednia.
Powyższe połączenia będą obsługiwane 5 razy w tygodniu.
Bartek - Czw Sty 12, 2006 5:03 pm
Taka moja mała uwaga. czasem te "informacje na 100%" to taka bajka i marzenia niektorych ludzi zwiazanych z lotnictwem. Niestety. Ale jesli chodzi o SkyEurope to dziwna sprawa bo jesli by chcieli uruchomic polaczenia z KTW na wiosne to przydalaby sie konferencja prasowa i SkyEurope musialby juz zaczac sprzedawac bilety.
milo - Czw Sty 12, 2006 5:34 pm
zgadza się. pożyjemy.zobaczymy. tylko mała dygresja. Wejdz Bartku na to forum i zobacz jakimi informacjami Ci ludzie dysponują. Podają "live" wiadomosci z tablicy na lotnisku jak np wczoraj samoloty lecące do Krk lądowały w Pyrzowicach z pododu mgły
Kolo którego cytuję wiedział o dzień wcześniej od nas o podpisaniu umowy z britairem i to było pierwsze miejsce gdzie to na 100% nieoficjalnie podano (http://lotnictwo.fora.pl/viewtopic.php? ... c&start=15).
Na tym forum prowadzone są dyskusje o szczegółach technicznych lotniska. Tamta ekipa po prostu się specjalizuje w temacie latania i lotnisk.
Część z nich pracuje w Pyrzowicach..więc sa blisko źródła, rozmawiaja z sekretarkami, kierowcami itp i inforamacje pokątnie się roznoszą. (moze to on pzrygotowuje papiery?)
Szczególnie posty jednej osoby tam przeglądałem (niejakiego WZZ) i to właśnie od niego pochodzą informacje
Jestem daleki od rozsiewania, tworzenia i rozprzestrzeniania plotek..ale informacje brane stamtąd (od niego) są moim zdaniem warte upowrzechnienia.
zresztą zobaczymy za kilka dni.
salutuj - Czw Sty 12, 2006 5:38 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
milo - Czw Sty 12, 2006 5:40 pm
Skyexpress ma ponoć latać do Wiednia i Monachium a o Skyeurope mówi sie w kontekście lotów do Londynu i Brukseli
Bartek - Czw Sty 12, 2006 5:59 pm
zgadza się. pożyjemy.zobaczymy. tylko mała dygresja. Wejdz Bartku na to forum i zobacz jakimi informacjami Ci ludzie dysponują. Podają "live" wiadomosci z tablicy na lotnisku jak np wczoraj samoloty lecące do Krk lądowały w Pyrzowicach z pododu mgły
Kolo którego cytuję wiedział o dzień wcześniej od nas o podpisaniu umowy z britairem i to było pierwsze miejsce gdzie to na 100% nieoficjalnie podano (http://lotnictwo.fora.pl/viewtopic.php? ... c&start=15).
Na tym forum prowadzone są dyskusje o szczegółach technicznych lotniska. Tamta ekipa po prostu się specjalizuje w temacie latania i lotnisk.
Część z nich pracuje w Pyrzowicach..więc sa blisko źródła, rozmawiaja z sekretarkami, kierowcami itp i inforamacje pokątnie się roznoszą. (moze to on pzrygotowuje papiery?)
Ja na tym forum jestem od poczatku i moj nick to BN tak wiec jestem tam codziennie od poczatku tego forum. Ba! Wczesniej bylo forum jumbopics przez ok 2 lata bylem moderatorem forum "Pyrzowice" Osobiscie znam duzo ludzi z lotniska od straznika celnego do kontrolerow lotow. Oczywisice dobrze by bylo gdyby bylo prawda to co pisze WZZ ale pare lat siedzenia w rynku lotniczym nauczylo mnie ze warto sie cieszyc tylko wtedy gdy bede mogl sobie zarezerwowac bilety na dany lot. Wczesniej jedynie mozna bacznie obserwowac i trzymac kciuki
milo - Czw Sty 12, 2006 6:23 pm
ok. rozumiem.
Teraz pozostajne nam poczekać kilka dni wtedy się okaze....też trzymam kciuki za kolejne loty z Pyrzowic
pozdrawiam
kropek - Wto Sty 24, 2006 11:51 am
Linie lotnicze Wizz Air zapowiedziały uruchomienie regularnego połączenia, począwszy od letniego rozkładu lotów, na trasie:
* Katowice - Kolonia/Bonn.
Nowe loty wykonywane będą trzy razy w tygodniu od 7 kwietnia.
Na tej trasie operuje obecnie inny przewoźnik niskokosztowy - Centralwings, na razie trzy razy w tygodniu, ale który od 27.03 zwiększa ilość połączeń do sześciu. Zapowiada się ostra konkurencja, która z pewnością zaowocuje korzystnymi dla pasażerów obniżkami cen biletów.
z http://www.pasazer.com/czytaj.php?lp=1373&a=Wizz%20Air
Dziwne, ale cieszy
kropek - Wto Sty 24, 2006 4:40 pm
http://www.pasazer.com/artykul.php?lp=864
Troche z innej beczki, ale tam pisze, że Sky Expres uruchamia połączenia z Krakowa i myśle, iż w związku z tym nie wejdzie do KTW. Może się mle.
d-8 - Wto Sty 24, 2006 6:02 pm
to jest swietne nowe polaczenie ! bardzo sie ciesze z tego powodu :-)
Lotnisko Koeln/Bonn jest waznym lotniskiem z dobra siatka polaczen.
@ Kropek : czemu dziwne ? co Cie dziwi ?
kropek - Wto Sty 24, 2006 8:17 pm
to jest swietne nowe polaczenie ! bardzo sie ciesze z tego powodu :-)
Lotnisko Koeln/Bonn jest waznym lotniskiem z dobra siatka polaczen.
@ Kropek : czemu dziwne ? co Cie dziwi ?
Dziwne, bo tam lata już Wizzair. Mam nadzieję, że połączenie naprawdę się uda, bo pamiętamy jak to było z Amsterdamem. Wiadomo, iż może być też inny efekt. Mianowice, będzie konkurencje i ceny biletów spadną.
Ja wolałbym np. połączenie do Hamburga Wizz'em (tam lata z Gdańska). Ale lepsze no niż nic .
Pieczar - Wto Sty 24, 2006 9:39 pm
Wizz Air, tania linia lotnicza, uruchamia od kwietnia nowe połączenie z Pyrzowic do Kolonii. Firma chce też kupić kilka nowych samolotów i rozwijać bazę w Katowicach.
Coraz większe zainteresowanie lotniskiem w Pyrzowicach sprawia, że linie lotnicze zaczynają prześcigać się w pomysłach na przyciągnięcie nowych klientów. Wizz Air ogłosił wczoraj, że od 7 kwietnia otwiera nowe połączenie do Kolonii. Decyzja zapadła w ciągu zaledwie kilku dni. Samoloty Wizz Air będą latać do tego miasta trzy razy w tygodniu. Można już rezerwować promocyjne bilety po 125 zł (www.wizzair.com). Firma liczy, że w ciągu roku przewiezie na tej trasie ok. 50 tysięcy pasażerów. Ceny na pewno będą konkurencyjne, bo do Kolonii lata też z Pyrzowic inny tani przewoźnik - Centralwings, który już zapowiedział, że od marca samoloty na tej trasie będą kursować pięć razy w tygodniu.
Wizz Air to największa tania linia w Pyrzowicach. Z jej usług korzysta 58 proc. pasażerów wybierających nasze lotnisko. Zaczynała w 2004 roku od jednego samolotu, dziś ma ich siedem. - Zamówiliśmy też 25 kolejnych airbusów. Pierwsze maszyny powinniśmy otrzymać w 2007 roku - mówi Natasa Kazmer z Wizz Air.
W tym roku firma planuje, że przewiezie z Katowic o połowę więcej pasażerów niż w 2005 roku, gdy z jej usług skorzystało 900 tys. osób. - Katowice pozostaną naszą główną bazą w Polsce i będziemy tu inwestować - deklaruje Kazmer. Dodaje, że nowe połączenia są już przygotowywane, ale Wizz Air nie chce na razie zdradzać szczegółów. - Wszystko zależy od sytuacji na rynku, a ta zmienia się błyskawicznie. Decyzje o nowych trasach - tak jak w przypadku Kolonii - możemy podjąć w ciągu kilku dni - mówi. Wiadomo jednak, że latem Wizz Air chce latać do Aten i Barcelony.
Prawdopodobnie w ciągu najbliższych kilku miesięcy w Pyrzowicach pojawi się trzecia po Wizz Air i Centralwings tania linia lotnicza (trwają negocjacje m.in. ze Sky Europe, który chce latać do Londynu i Brukseli). Nic dziwnego, że tanie linie interesują się Pyrzowicami. Lotnisko błyskawicznie się rozwija. Stoi już konstrukcja nowego terminalu pasażerskiego, który będzie mógł odprawić rocznie 3,5 mln pasażerów (dotychczas 1,5 mln). Skończyła się też budowa nowego parkingu na ponad tysiąc samochodów.
Pyrzowicami interesują się nie tylko tanie, ale i tradycyjne linie lotnicze. Od 26 marca do Paryża na lotnisko Charles'a de Gaulle'a będzie latać z Pyrzowic Brit Air - francuska linia należąca w całości do znanej grupy Air France i KLM-u.
Tekst z Wyborczej
Pieczar - Wto Sty 24, 2006 9:47 pm
Szkoda tylko ze znowu do KOlonii ale nie ma co narzekac teraz przydaly by sie nowe polaczenia do miast, do ktorych ich jeszcze nie ma. Moze by pojsc tropem otwarcia nowych rynkow pracy?? Dania Norwegia Finlandia czy Hiszpania. Chociaz juz raz polaczenie z Dania nie wypalilo Wizzair. Szkoda ze nic nie dzieje sie z polaczeniem Sky Expresu z Katowic rowniez spiewka z Ukraina ucichla. MOze by do Turynu cos wykombinowali??
Pieczar - Wto Sty 24, 2006 9:52 pm
Na potwierdzenie tego Turynu, co mysle zwiazane jest poczesci z FIatem:
Przedsiębiorcy latają częściej
Data: 2006-01-16
Lufthansa otworzyła nowe biuro w Katowicac
Od początku 2005 do końca listopada tegoż roku z usług jedynego jak dotąd biura Travel Club Lufthansa City Center w Katowicach skorzystało 11 873 osoby. To aż 14 proc. więcej niż rok wcześniej, dlatego Lufthansa postanowiła otworzyć jeszcze jedno biuro, przy ul św. Jana. Ponieważ aż 75 proc. klientów to podróżujący służbowo, TCLCC postanowił przeznaczyć je dla klientów indywidualnych, tak by instytucje zainteresowane ofertą biznesową mogły korzystać swobodnie z usług biura przy alei Korfantego.
Wśród firm, które korzystają z oferty Lufthansy w Katowicach, przeważają średnie i małe. Niektóre przedsiębiorstwa co roku wydają na podróże nawet kilkaset tysięcy złotych.
Witold Bocho, president Travel Club Lufthansa City Center przekonuje, że wyspecjalizowane biuro podróży może pomóc zmniejszyć wydatki na delegacje pracowników. - Jeśli wszelkie kwestie związane z podróżami biznesowymi, takie jak rezerwacja biletów lotniczych, hoteli, ubieganie się o wizy czy wypożyczenie samochodu, są aranżowane przez jedną instytucję, automatycznie oznacza to obniżenie wydatków oraz ich większą kontrolę - mówi.
Klienci TCLCC w 2005 roku najczęściej wybierali przeloty do Turynu, Londynu, Frankfurtu i Duesseldorfu, a poza Europą najczęstszym celem podróży były miasta wschodniej Azji, takie jak Pekin, Szanghaj, Hongkong, Tajpej czy Bangkok. Popularne są też przeloty do Chicago i Nowego Jorku w USA.
Zimą katowiczanie wyjeżdżali najchętniej do Egiptu i na Wyspy Kanaryjskie (70 proc. wszystkich sprzedanych w tym czasie wycieczek). Latem nad Morze Śródziemne, najchętniej na Kretę i Rodos.
W 2006 roku katowickie biura podróży Lufthansa City Center Grupa Polska spodziewają się ponad 16 proc. wzrostu zainteresowania swoją ofertą.
Travel Club Lufthansa City Center w Katowicach dołączyło do globalnej sieci w 2001 roku, stając się, obok krakowskiego, drugim biurem TCLCC. Przedstawicielstwo współpracuje m.in. z: TUI, Neckermannem, Scan Holiday oraz wszystkimi światowymi przewoźnikami lotniczymi. Sieć biur LCC działa niemal na całym świecie, powstała w 1994 roku i zrzesza 16 biur podróży na terenie Polski. W 2004 r. LCCGP osiągnęła sprzedaż na poziomie 153 mln PLN.
www.biznespolska.pl
kropek - Śro Sty 25, 2006 1:35 pm
z http://www.wirtualnekatowice.pl/
W tym roku firma planuje, że przewiezie z Katowic o połowę więcej pasażerów niż w 2005 roku, gdy z jej usług skorzystało 900 tys. osób. - Katowice pozostaną naszą główną bazą w Polsce i będziemy tu inwestować - deklaruje Kazmer. Dodaje, że nowe połączenia są już przygotowywane, ale Wizz Air nie chce na razie zdradzać szczegółów. - Wszystko zależy od sytuacji na rynku, a ta zmienia się błyskawicznie. Decyzje o nowych trasach - tak jak w przypadku Kolonii - możemy podjąć w ciągu kilku dni - mówi. Wiadomo jednak, że latem Wizz Air chce latać do Aten i Barcelony.
IggyPop - Śro Sty 25, 2006 2:35 pm
pytanie jest kto by mial latac do turynu????
tanie linie maja mediolan i nie beda latac do turynu!!! LH bedzie laczyl KTW tylko z niemcami, LO nie rozszerzy swojej dzialalnosci z KTW, a Alitalia lata z MXP do KRK i tez nie sadze zeby zaczei latac do KTW!!!
jedynie moze Air Dolomiti, partner LH, ale oni operuja czesciej z MUC i Verony!!!
a wiec najwyzszy czas wyciagnac z szuflady zapomniany projekt Silesian Air...
Tequila - Czw Sty 26, 2006 2:54 pm
Pyrzowice: Kiedy pojawi się nowa flota, przybędzie miejsc pracy
Środa, 25 stycznia 2006r.
Walka województwa o fundusze na nową drogę do Pyrzowic, problemy z kosztownym oświetleniem dotychczasowej, działania promocyjne, by podróżni chcieli korzystać z katowickiego lotniska... Wydatków jest wiele, ale to wszystko ma się regionowi opłacić. Na razie bardzo opłaca się działającym tu liniom lotniczym.
REKLAMA
Czartery, regularne przeloty i tanie linie lotnicze - to wszystko skupione na niewielkim początkowo Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach miało przynieść regionowi sukces. W końcu 2005 roku w porcie odprawiono milionową pasażerkę.
W Pyrzowicach coraz większy ruch, ale nowych miejsc pracy dzięki temu nie przybywa. fot. Zygmunt Wieczorek
Terminal coraz większy
- Mając na uwadze wzrost ruchu na naszym lotnisku, podjęliśmy się szeroko zakrojonych inwestycji - mówi Marek Kubica, szef marketingu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA. - Rozbudowujemy terminal pasażerski i przystosowujemy go do wymogów z Schengen. Przed zimą udało się ukończyć szkielet, teraz obiekt pnie się w górę.
Będzie gotowy w połowie 2007 roku. Nakładem 70 mln zł podwoi się powierzchnia portu, który zyska także nowy taras widokowy. Nowe miejsca pracy, ruch w hotelach i gastronomii, transporcie i turystyce, dobra opinia o prężnym regionie, która przyciągnie inwestorów - to właśnie wciąż spodziewane zyski z inwestycji w Pyrzowice i okolice.
József VĂĄradi, prezes międzynarodowych tanich linii lotniczych Wizz Air, które utworzyły swą centralną bazę na śląskim lotnisku, obiecywał w maju 2004 roku nowe miejsca pracy dla 100 Polaków, większość z nich miała powstać w Pyrzowicach. Jak jest dzisiaj?
– Nie umiem powiedzieć, ile osób zatrudniamy w Katowicach – wyznała Natasa KĂĄzmėr, dyrektor biura prasowego Wizz Air. – W sumie zatrudniamy 350 osób, z czego 200 w Polsce. Do wzrostu zatrudnienia dojdzie stopniowo, w miarę rozwoju naszej floty.
Strzał w dziesiątkę
Linia jest jednak na razie bardzo zadowolona z własnych osiągnięć. Prezes VĂĄradi ma się z czego cieszyć. Przed dwoma laty nie krył, że linia właśnie u nas chce wybudować swoją bazę, bo nasz kraj jest najludniejszy spośród wszystkich nowych unijnych państw, a Śląsk ma najwięcej mieszkańców spośród wszystkich regionów. Oni chcą latać, ale do tej pory ograniczeniem były wysokie ceny biletów. Katowice były pierwszym portem lotniczym, w którym Wizz Air rozpoczął operowanie. Dziś te linie notują gigantyczne wzrosty. Ulokowanie się w Pyrzowicach było dla nich strzałem w dziesiątkę. W 2005 r. przewiozły 1,9 mln pasażerów (o 233 proc. więcej w porównaniu z rokiem 2004), z tego 1,3 mln osób leciało do lub z Polski, w tym 950 tys. z Pyrzowic. W 2006 roku linia będzie nas przewoziła już do 28 miast Europy. Wczoraj ogłosiła w w Katowicach, że 7 kwietnia otwiera nową trasę - do Kolonii. W ciągu pierwszych dwóch tygodni będzie można tam polecieć za 125 zł w jedną stronę, cena zawiera wszystkie podatki i opłaty. Warunkiem jest wcześniejsza rezerwacja. W ciągu najbliższych 12 miesięcy jego firma chce przewieźć 50 tys. pasażerów.
Będzie wojna cenowa?
Tymczasem z Pyrzowic do Kolonii już lata inna tania linia lotnicza - należące do PLL LOT Centralwings. Natasa KĂĄzmėr nie daje jednak klientom nadziei na wojnę cenową między obiema liniami, która zakończy się spadkiem cen biletów. Mówi wprost, że zwycięży ten, kto będzie miał niższe koszty własne.
Tak więc prawdziwa wojna na ceny może się rozpocząć dopiero po pojawieniu się w Pyrzowicach naprawdę wielkiego gracza - Ryanair. To tylko kwestia czasu, ze strategii tej firmy wynika jednak, że może to być już 2007 rok.
Ruch w Pyrzowicach dzielą między siebie:
58 proc. - Wizz Air
12 proc. - Lufthansa
4 proc. - Centralwings
2,5 proc. - PLL LOT
0,5 proc. - pozostali
Beata Sypuła - Dziennik Zachodni
Safin - Czw Sty 26, 2006 5:30 pm
hmmm
To Pyrzowice nawet normy 100% nie wyrabiają, a ja myśalem że to niemożliwe
58+12+4+2,5+0,5= 77%
58 proc. - Wizz Air
12 proc. - Lufthansa
4 proc. - Centralwings
2,5 proc. - PLL LOT
0,5 proc. - pozostali
d-8 - Czw Sty 26, 2006 7:10 pm
po tym procentowym zestawieniu wydaje mi sie ze jest jeszcze sporo miejsca w Pyrzowicach dla innych linii lotniczych.
wiadomo, ze trwaja rozmowy z wejsciem trzeciej taniej, ale wg mnie na tym nie powinno sie skonczyc
kropek - Czw Sty 26, 2006 8:39 pm
hmmm
To Pyrzowice nawet normy 100% nie wyrabiają, a ja myśalem że to niemożliwe
58+12+4+2,5+0,5= 77%
58 proc. - Wizz Air
12 proc. - Lufthansa
4 proc. - Centralwings
2,5 proc. - PLL LOT
0,5 proc. - pozostali
Nie wziąłeś pod uwagę czarterów
Tequila - Czw Sty 26, 2006 8:46 pm
Linie lotnicze będą wysyłać kibiców na Mundial
Tomasz Głogowski 26-01-2006 , ostatnia aktualizacja 26-01-2006 20:29
Linie lotnicze działające w Pyrzowicach przygotowują się już do mundialu w Niemczech. Tani przewoźnicy chcą uruchomić specjalne loty czarterowe, a tradycyjne linie szykują niespodzianki połączone z losowaniem biletów na mecze polskiej reprezentacji.
Zarówno tanie linie lotnicze Wizz Air i Centralwings, jak i Lufthansa mają stałe połączenia z Niemcami, gdzie już w czerwcu rozpoczynają się piłkarskie mistrzostwa świata. Wszyscy przewoźnicy postanowili więc wykorzystać szansę. Wizz Air i Centralwings chcą uruchomić specjalne loty czarterowe, które zabiorą naszych kibiców na mundial. - Trzy firmy turystyczne już zarezerwowały samoloty, ale lista nie jest jeszcze zamknięta. Jeżeli zgłosi się kolejny chętny i zbierze odpowiednią liczbę kibiców, z wyczarterowaniem następnych lotów nie powinno być kłopotów - zapewnia Iza Bogusz, rzecznik prasowy Centralwings.
Zainteresowanie lotami do Niemiec byłoby jeszcze większe, gdyby nie kłopoty z biletami. Każdy, kto chce zdobyć wejściówkę, musi zalogować się na specjalnej stronie FIFA i czekać na losowanie, które zaplanowano na 31 stycznia. Ostatecznie można też spróbować na specjalnej stronie uruchomionej przez PZPN. To losowanie zaplanowano na 9 lutego. - Na mecze eliminacyjne też mieliśmy zarezerwowane czartery, po czym okazało się, że kibice nie zdobyli biletów - wyjaśnia Bogusz. - Dlatego lotnicza gorączka tak naprawdę zacznie się tuż po losowaniu, gdy kibice będą mieli pewność, że wejdą na stadion - przewiduje.
Nasza reprezentacja spotkania grupowe gra w Gelsenkirchen, Dortmundzie i Hanowerze. Bezpośrednio z Katowic do Dortmundu lata Wizz Air, który ma jeszcze miejsca na lot 14 czerwca, gdy Polska zmierzy się z Niemcami. Za bilet na ten dzień trzeba zapłacić 329 zł, ale - jak obliczył Air.Europa, portal poświęcony lataniu - warto wybrać się w podróż kilka dni wcześniej. 6 czerwca za bilet zapłacimy 69 zł, 7 czerwca 99 zł, a 9 czerwca 129 zł.
Z Katowic możemy polecieć też do Dusseldorfu, Frankfurtu, Kolonii i Bonn. Niedługo na stronach internetowych wszystkich linii lotniczych pojawią się informacje, jak z tych miast najszybciej dostać się na stadiony, gdzie rozegrane zostaną mecze.
Do mistrzostw świata przygotowują się nie tylko tani przewoźnicy, ale i niemiecka Lufthansa, która jest nawet jednym ze sponsorów tej imprezy. - Fani futbolu ze Śląska będą mogli w czerwcu polecieć do tymczasowej stolicy piłki nożnej - Monachium. Zaoferujemy też loty z Katowic do Frankfurtu i Duesseldorfu. Przygotowujemy również specjalne niespodzianki, ale nie chcemy jeszcze ujawniać szczegółów - mówi Anita Bożek, dyrektorka sprzedaży Lufthansy na południową Polskę.
Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że linie lotnicze przygotowują własne losowanie biletów na mecze polskiej reprezentacji.
kropek - Czw Sty 26, 2006 8:51 pm
Jak informowaliśmy wczoraj (24.01) w materiale "Nowe letnie kierunki", linie lotnicze Centralwings opublikowały na swojej stronie internetowej listę nowych kierunków, które będą obsługiwać w sezonie letnim 2006.
Dziś udało się nam uzyskać część informacji, z jakich lotnisk w Polsce wykonywane będą poszczególne połączenia w tzw. "mix charter" (czyli część miejsc w samolocie wykupują biura podróży dla zorganizowanych wycieczek, a część jest oferowana przez przewoźnika w wolnej sprzedaży indywidualnej).
z Katowic:
* Palma de Mallorca,
* Heraklion,
* Rodos.
Uzyskane dane pochodzą z katalogu Neckermanna.
z http://www.pasazer.com/czytaj.php?lp=1381
Wit - Czw Mar 16, 2006 12:56 am
"26 marca Brit Air uruchamia połączenia lotnicze Pyrzowic z Paryżem
Tomasz Głogowski 15-03-2006 , ostatnia aktualizacja 15-03-2006 23:26
Z lotniska w Pyrzowicach już za dziesięć dni odlatywać będą małe odrzutowce do Paryża. Połączenie uruchamia francuska firma Brit Air. Bilety już są w sprzedaży
Przedstawiciele Brit Air poinformowali w środę oficjalnie, że od 26 marca będą trzy razy dziennie latać z Pyrzowic na lotnisko Charlesa de Gaulle'a w Paryżu. Linię będzie obsługiwał niewielki odrzutowiec CRJ, zabierający na pokład 50 pasażerów. Brit Air to nie tani przewoźnik, ale linia regionalna. Takie linie tworzą zazwyczaj renomowani europejscy przewoźnicy, którym na daną trasę nie opłaca się wysyłać dużych samolotów. Brit Air w całości należy do znanej grupy Air France & KLM.
Początkowo zapowiadano, że samoloty Brit Air oprócz połączeń w tygodniu będą latały do Paryża także w weekendy. Ostatecznie z tych planów zrezygnowano, ale przewoźnik nie wykluczył, że jeżeli samoloty będą pełne, w przyszłości uruchomi dodatkowe połączenia.
Ceny biletów będą na średnim poziomie. Za lot z Pyrzowic do stolicy Francji trzeba będzie zapłacić ok. 750 zł (bilet w dwie strony, w cenie opłaty lotniskowe).
Brit Air liczy głównie na biznesmenów i zamożniejszych turystów, którzy nie muszą korzystać z tanich linii lotniczych. Loty z Katowic zaplanowano o dogodnych - szczególnie dla ludzie biznesu - porach: o 7 rano, w południe i tuż przed północą. Lot ma trwać 2 godziny 20 minut. Pasażerowie będą mieli zapewnione numerowane miejsce i posiłki na pokładzie.
Francuzi chcą, aby lotnisko de Gaulle'a stało się dla pasażerów z Polski bazą wypadową do podróży po całym świecie. Dlatego będą na nim mogli skorzystać m.in. z 26 połączeń tygodniowo do Nowego Jorku, 12 do Pekinu i 17 do Meksyku. Ceny są godne zastanowienia. Np. rezerwując dziś bilet z Pyrzowic do Nowego Jorku i z powrotem, zapłacimy ok. 1900 zł.
Brit Air wybrał lotnisko w Pyrzowicach, bo to jeden z trzech najszybciej rozwijających się portów w kraju. W pierwszych dwóch miesiącach tego roku skorzystało z niego 140 tys. pasażerów. To aż o 30 tys. więcej niż w tym samym okresie 2005 roku. Trwa też rozbudowa terminalu pasażerskiego. Ma być gotowy za dwa lata. Port będzie mógł wtedy odprawić 3,6 mln pasażerów rocznie, czyli dwa razy więcej niż teraz."
Gazeta
Karol - Czw Mar 16, 2006 9:30 pm
Początkowo zapowiadano, że samoloty Brit Air oprócz połączeń w tygodniu będą latały do Paryża także w weekendy. Ostatecznie z tych planów zrezygnowano, ale przewoźnik nie wykluczył, że jeżeli samoloty będą pełne, w przyszłości uruchomi dodatkowe połączenia.
Znowu Redaktor Głogowski nie ma sprawdzonych wiadomości !!!!!
Loty w weekend będą prowadzone 2 razy dziennie - można sprawdzić w systemie rezerwacyjnym.
Ale i tak od ostatniego artykułu o połączeniu Katowice - Paryż red. Głogowski zrobił postępy- pisał, że Brit Air to tania linia lotnicza sic!
milo - Pią Mar 17, 2006 9:35 am
Początkowo zapowiadano, że samoloty Brit Air oprócz połączeń w tygodniu będą latały do Paryża także w weekendy. Ostatecznie z tych planów zrezygnowano, ale przewoźnik nie wykluczył, że jeżeli samoloty będą pełne, w przyszłości uruchomi dodatkowe połączenia.
Znowu Redaktor Głogowski nie ma sprawdzonych wiadomości !!!!!
Loty w weekend będą prowadzone 2 razy dziennie - można sprawdzić w systemie rezerwacyjnym.
Ale i tak od ostatniego artykułu o połączeniu Katowice - Paryż red. Głogowski zrobił postępy- pisał, że Brit Air to tania linia lotnicza sic!
absinth - Pią Kwi 21, 2006 10:17 am
na stronie wojewodztwa Slaskiego mozna znalazc info ze od czerwca planowane jest nowe polaczenie Katowice - Donieck
"Duże znaczenie będzie miało także uruchomienie połączenia lotniczego Donieck – Katowice. Dodatkowo powinno się to przyczynić do ożywienia obustronnego ruchu turystycznego. Pierwszy lot na tej trasie planuje się na początek czerwca b.r. "
Karol - Pią Kwi 21, 2006 12:36 pm
niskokosztowa linia lotnicza Wizz Air zapowiedziała dzisiaj uruchomienie regularnego połączenia z Katowic do Cork w Irlandii.
Cork to pierwsze w ofercie przewoźnika miasto w Irlandii. Loty rozpocząć się mają od 14 lipca br.
Loty z Katowic wykonywane będą trzy razy w tygodniu w poniedziałki, środy i piątki o godzinie 22:40 (23:05 w piątki).
Z Polski do Cork operuje na razie tylko jeden przewoźnik - Aer Lingus z Warszawy.
kropek - Pon Maj 01, 2006 2:07 pm
28-04-2006 Nowe połączenie Katowice - Hamburg/Lubeka
Linia lotnicza Wizz Air, ogłosiła dzisiaj dalszy rozwój tras pomiędzy Polską, a Niemcami. Loty na trasie pomiędzy Katowicami, a Hamburgiem/ Lubeką rozpoczną się 18 września i początkowo będą odbywały się 3 razy w tygodniu.
Bilety są już dostępne w sprzedaży w cenie od 125 PLN (w jedną stronę, wliczając podatki i opłaty lotniskowe)
z www.gtl.com.pl
-----
Ciekawy jestem o co chodzi z tym połączeniem Katowice - Oslo. Na stronie Wizza na tej mapce go nie ma, ale jak chcemy zamówić bilet to można, ale tylko w tygodniu 12.06.06 18.06.06. Ciekawe.
Pieczar - Śro Maj 10, 2006 2:39 pm
http://www.gtl.com.pl/index.html?page=a ... ci&nid=516
Od 19 września br. linia niskokosztowa Wizz Air uruchomi nowe połączenie z MPL Katowice na trasie Katowice - Doncaster-Sheffield .
Połączenie obsługiwane będzie 3 razy w tygodniu: we wtorki, piątki i niedziele.
Doncaster leży w Wielkiej Brytanii (Anglia) nad rzeką Don (dopływ Ouse). Miasto zamieszkuje około 282 tys. mieszkańców. W pobliżu znajduje się międzynarodowe lotnisko "Robin Hood Airport Doncaster Sheffield
Kris - Czw Maj 11, 2006 7:51 am
Wizz Air uruchamia połączenie Katowice-Doncaster
08:26
Wizz Air uruchamia nowe połączenie. Samoloty taniej linii będą od września latały trzy razy w tygodniu z Katowic do portu w Doncaster pod Sheffield. Wizz Air zaczął już sprzedawać bilety na nowe połączenie na swojej stronie internetowej. Spółka uruchomiła je aby zaspokoić stale rosnący popyt na przeloty między Polską a Wielką Brytanią.
MD, BBC
kropek - Wto Maj 16, 2006 12:46 pm
Też chciałem zamieścic to info
Wizz otwiera juz chyba 3 polaczeie w ciagu miesięca z Katowic. To super. Ale naprawde szczesliwy bede jak wystartuje piewszy samolot do tych miast.
zibi - Czw Cze 01, 2006 9:41 am
Jak informowaliśmy kilka tygodni temu w materiale "Z Katowic do Oslo?" linia Wizz Air, ogłosiła dzisiaj, że rozpocznie loty między Katowicami a Oslo-Torp 19 września 2006 roku.
Norwegia będzie 18 krajem, do którego Wizz Air będzie wykonywać loty. Sandefjord, nieopodal Oslo, jest czwartym miastem do którego tania linia będzie latać z Polski do Scandynawii dołączając do Sztokholmu, Malmo oraz Goteborga.
Wizz Air będzie przewoził pasażerów między Katowicami a Oslo-Torp trzy razy w tygodniu, począwszy od 19 września. Bilet w jedną stronę (wliczając podatki oraz opłaty) kosztują od 145 PLN i są już dostępne na stronie internetowej.
- Bardzo się cieszę, iż dodaliśmy kolejne połączenie do naszej pierwszej i największej bazy w Katowicach po naszych poprzednio ogłoszonych trasach do Cork i Sheffield-Doncaster. Zaprosiliśmy Norwegów, aby odkryli piękną naturę oraz bogatą historię południowej Polski jako alternatywę do pieniędzy, które by wydali zostając w domu. Równolegle coraz większa siatka połączeń Wizz Air pozwala na zwiększenie ilości tanich oraz wygodnych podróży dla polskich pasażerów. - powiedział József VĂĄradi, Prezes Wizz Air.
Też będę szczęśliw jeśli to ruszy
kropek - Czw Cze 01, 2006 7:20 pm
Fajnie, ale szkoda, że nie dodali, że połączenia KTW - Hamburg już nie ma. Tak samo jak w przypadku KTW - Amsterdam.
zibi - Pon Cze 19, 2006 2:47 pm
Niskokosztowe linie lotnicze Wizz Air zmniejszą od zimowego rozkładu, częstotliwość lotów z Katowic. Samoloty Wizz Air będą latały radziej do takich miast jak:
miasto aktualna
czestotliwość lotów częstotliwość
od zimowego rozkładu
Londyn Luton 14 razy 10 razy
Paryż Beauvais 4 razy 3 razy
Sztokholm Skavsta 4 razy 3 razy
Frankfurt Hahn 4 razy 3 razy
Liverpool 4 razy 3 razy
Jedynie w przypadku połączenia do Kolonii częstotliwość lotów została zwiększona z 4 razy do 6 razy w tygodniu. Oprócz tego zostaną uruchomione nowe połączenia do Oslo i Doncaster.
Z zimowego rozkładu lotów znikną jak co roku połączenia do Aten i Girony
Bartek - Pon Cze 19, 2006 7:53 pm
Sezon zimowy zawsze jest takim okresem gdzie potrzeba na przewozy lotnicze maleje, tak bylo jest i bedzie.
Ateny i Barcelona (Girona) to polaczenie sezonowe otwierane na okres wakacyjny. Za rok rowniez bedzie
zibi - Pią Cze 23, 2006 12:20 pm
Program "Latam z Katowic!" cieszy się coraz większym zainteresowaniem, zarówno ze strony pasażerów odlatujących z Katowic, jak i touroperatorów organizujących wyloty z naszego portu. Nowym kierunkiem uruchmionym w tym roku jest Las Palmas na Gran Canarii w Hiszpanii. Jest to już trzecie nowe połączenie czarterowe oprócz Zakynthosu w Grecji i Dalamanu w Turcji. Połączenie uruchomiło biuro podróży Exim Tours, wyloty będą odbywać się w każdy poniedziałek począwszy od 19 czerwca 2006 r.
zibi - Wto Cze 27, 2006 11:35 am
wczoraj widziałem w wyborowej reklamę połączenia WIZZ - Katowice - Glasgow - ciekawe czy to ściema - czy będzie taka nowa destynacja
kropek - Nie Sie 27, 2006 7:45 pm
wczoraj widziałem w wyborowej reklamę połączenia WIZZ - Katowice - Glasgow - ciekawe czy to ściema - czy będzie taka nowa destynacja
Hmmm. Na stronie Wizza, ani słowa.
A przy okazji. Kilka dni temu byłem na w Pyrzowicach i musze powiedzieć, ze terminal (zrówno stary jak i nowy) przezentują się lepiej niż na zdjęciach.
absinth - Pon Sie 28, 2006 12:09 pm
ostatnio z kims rozmawialem i uslyszalem ze Pyrzowice sa duzo lepsze od Balic jesli idzie o komfort pasazera
kropek - Pon Sie 28, 2006 12:55 pm
ostatnio z kims rozmawialem i uslyszalem ze Pyrzowice sa duzo lepsze od Balic jesli idzie o komfort pasazera
Też spotkałem się z takimi opiniami. Moja ciocia pracuje niedaleko Liverpoolu i kiedyś leciała do Menchesteru z Balic, jakieś pół roku temu zdecydowała się na lot z Pyrzowic (do Liverpoolu) i po powrocie do Polski uznała, że zawsze już bedzie latać z KTW.
Na razie się trzyma bo jak leciała w sobotę to od nas
salutuj - Pon Sie 28, 2006 1:08 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
COMA - Pon Sie 28, 2006 3:24 pm
KRK jest za maly w stosunku do ilosci pasazerow ktora obsluguje. Szczegolnie kolejki do odprawy bezpieczenstwa sa masakryczne, a wyobrazam sobie ze w ostatnim miesiacu wyglada to jeszcze gorzej ze wzgledu na niebezpieczenstwo "atakow terrorystycznych". Kolejka siega pewnie Rynku.
babaloo - Pon Sie 28, 2006 7:52 pm
W Pyrzowicach zdecydowanie brakuje "narodowych" klasycznych przewoźników. Ostatnio przypadkiem rozmawiałem z ludźmi, których firma inwestuje w KSSE i dla nich Katowice to "daleka" lokalizacja bo jest mało lotów klasycznych linii. Oni by chcieli np przylecieć na cały dzień co z reguły jest trudne. Dla takich firm koszty normalnego biletu to nic wielkiego, a wiedzą, że jak nic nadzwyczajnego się nie wydarzy to lot na pewno się odbędzie i łatwiej zarezerwować bilet. Tanie linie nie są dla nich alternatywą.
Myślę, że poza wszechogarniającą w Polsce centralizacją, motorem napędowym Warszawy jest właśnie Okęcie. Po prostu zewsząd najłatwiej tam przylecieć, a że drogi są kiepskie to juz nigdzie dalej się nie jedzie. I tak wszystko załatwić można w Warszawie.
Szkoda, że samorząd nie może dotować połączeń lotniczych
kropek - Pon Sie 28, 2006 8:41 pm
W Pyrzowicach zdecydowanie brakuje "narodowych" klasycznych przewoźników. Ostatnio przypadkiem rozmawiałem z ludźmi, których firma inwestuje w KSSE i dla nich Katowice to "daleka" lokalizacja bo jest mało lotów klasycznych linii. Oni by chcieli np przylecieć na cały dzień co z reguły jest trudne. Dla takich firm koszty normalnego biletu to nic wielkiego, a wiedzą, że jak nic nadzwyczajnego się nie wydarzy to lot na pewno się odbędzie i łatwiej zarezerwować bilet. Tanie linie nie są dla nich alternatywą.
Myślę, że poza wszechogarniającą w Polsce centralizacją, motorem napędowym Warszawy jest właśnie Okęcie. Po prostu zewsząd najłatwiej tam przylecieć, a że drogi są kiepskie to juz nigdzie dalej się nie jedzie. I tak wszystko załatwić można w Warszawie.
Szkoda, że samorząd nie może dotować połączeń lotniczych
Zgadza się. W KTW poza Lufthansą i AirFrance nie ma tradycyjnych przewoźników. No i jeszcze LOT z tym połączeniem do Warszawy.
W Pyrzowicach w ogóle mało jest lini lotniczych:
Raptem:
Wizz Air
CentralWings
AirFrance
Lot
Lufthansa
i .................
i nic więcej.
Niby biorąc pod uwage wszystkie operacje lotnicze z KTW to jest tego trochę, ale przecież na jakieś 35 linii z Katowic tylko 5 to lini wykonujace regularne połączenia.
Jakoś ucichła sprawa ze SkyEurope i Austrian Airlines.
Tu jest spis przewoźników:
http://www.gtl.com.pl/index.html?page=linie_lotnicze
zibi - Pią Wrz 15, 2006 5:58 am
Polskie Linie Lotnicze LOT uruchamiają od 22 grudnia nowe bezpośrednie połączenie na trasie:
Katowice 18:55 - Monachium 20:55(12345-7) rejs nr K2*LO 373
Monachium 21:50 - Katowice 23:50 (12345-7) rejs nr K2*LO 374
To pierwsze od dłuższgo czasu nowe połączenie Lotu uruchamiane z portu regionalnego.
- Takie połączenie jest już realizowane w Krakowie przez Lufthansę. Otwarcie przez partnera ze Star Alliance PPL LOT połączenia do Monachium z katowickiego portu pokazuje, potencjał naszego regionu. Potencjał Katowic zresztą zaskakuję wg. ostatnio przeprowadzonych badań marketingowych w obszarze oddziaływania lotniska tzw. (Catchment area) żyje 11 milionów osób. Takim wynikiem mogą pochwalić się jedne z największych portów lotniczych na świecie - mówi Marek Kubica, z-ca dyrektora ds. marketingu w Górnośląskim Towarzystwie Lotniczym, które zarządza katowickim lotniskiem.
http://www.pasazer.com/czytaj.php?lp=1869
zibi - Pią Wrz 15, 2006 6:00 am
Myślę iż w Pyrzowicach pojawi się wiosną SAS - ciekawe jakie destynacje
COMA - Sob Wrz 16, 2006 11:57 am
Myślę iż w Pyrzowicach pojawi się wiosną SAS - ciekawe jakie destynacje
Kobenhavn oczywiscie
absinth - Sob Wrz 16, 2006 12:20 pm
to pewne czy tak obstawiasz?
jacek_t83 - Sob Wrz 16, 2006 12:29 pm
to pewne czy tak obstawiasz? \
ja mysle, ze pewne, chyba wszystkie loty SAS lataja przez Kopenhagen
Bartek - Sob Wrz 16, 2006 6:06 pm
Myślę iż w Pyrzowicach pojawi się wiosną SAS - ciekawe jakie destynacje
Po czym tak wnioskujesz ze SAS na wiosne rozpocznie latac z Pyrzowic?
COMA - Nie Wrz 17, 2006 12:38 pm
Po czym tak wnioskujesz ze SAS na wiosne rozpocznie latac z Pyrzowic?
No raczej na 99% bedzie to (o ile bedzie) Kopenhaga. To baza SAS, tak samo jak LHR dla British Airways czy CDG dla AirFrance.
Ciekawa zreszta linia ten SAS. Ostatnio zawiesili polaczenie Copenhagen - Newcastle mimo iz dziennie samolot latal bez jakiegokolwiek wolnego miejsca na pokladzie. Jesli takie zmiany sa na rzecz rozwoju na rynki typu Katowice to sie moga Skandynawowie przeliczyc.
Bartek - Pon Wrz 18, 2006 2:25 pm
No raczej na 99% bedzie to (o ile bedzie) Kopenhaga. To baza SAS, tak samo jak LHR dla British Airways czy CDG dla AirFrance.
Ok, ale skad masz takie informacje ze SAS bedzie operowal z Katowic?
COMA - Pon Wrz 18, 2006 3:26 pm
No raczej na 99% bedzie to (o ile bedzie) Kopenhaga. To baza SAS, tak samo jak LHR dla British Airways czy CDG dla AirFrance.
Ok, ale skad masz takie informacje ze SAS bedzie operowal z Katowic?
Bartek - Pon Wrz 18, 2006 3:33 pm
To nie ja zaczalem o SASie tylko Zibi
Mysle ze ostatnie 10 postow w tym forum to typowy mechanizm rodzenia sie plotek. Ktos rzucil haslo SAS i sie zaczelo.
No wiec skoro nie masz pojecia czy bedzie dane polaczenie to polecam nie pisac taki pierdol. SAS szuka pracownikow (a dokladniej mechanikow) do Katowic i Warszawy poniewaz przejmuje opieke techniczna nad samolotami Airbus od Lufthansa Technik. Tak wiec moga przylatywac samoloty SAS, ale tylko z czesciami do Airbusow nic poza tym. Niestety.
Pieczar - Wto Wrz 19, 2006 9:11 pm
Ruszyły połączenia lotnicze z Katowic do Sheffield i Oslo
Połączenia lotnicze z Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach do Doncaster Sheffield w Wielkiej Brytanii i Oslo-Torp w Norwegii uruchomiła we wtorek linia Wizz Air.
Tym samym samoloty tej linii łączą Katowice z 13 miastami w Europie. Zimą uruchomione będą cztery kolejne kierunki, co ma podnieść zdolność przewozową linii na Śląsku o jedną trzecią.
Jak podał w komunikacie prasowym Wizz Air, uruchomione we wtorek połączenia to odpowiedź na rosnący popyt na loty do Wielkiej Brytanii i Skandynawii. Wizz Air obsługuje 10 tras do Wielkiej Brytanii, natomiast połączenie z Norwegią będzie pierwsze. Linia zakłada, że z nowych połączeń w pierwszym roku ich funkcjonowania skorzysta po 40-45 tys. pasażerów.
Do września ruch na pyrzowickim lotnisku wzrósł o prawie 30 proc. Kilka dni temu lotnisko odprawiło milionowego pasażera w tym roku. Rok 2006 będzie dla lotniska rekordowy pod względem liczby podróżnych. Jeżeli podobna do obecnej dynamika wzrostu liczby pasażerów utrzyma się, port zamknie rok liczbą ponad 1,4 mln pasażerów wobec ponad 1,092 mln w 2005 r.
W ubiegłym roku na Wizz Air przypadało 58 proc. ruchu pasażerskiego z Pyrzowic. 23 proc. stanowiły loty czarterowe, 12 proc. ruchu wygenerowała niemiecka Lufthansa, 4 proc. polska tania linia Centralwings, 2,5 proc. LOT, a pozostałą część inni przewoźnicy. W tym roku w Pyrzowicach operuje również francuska linia Brit Air oraz jej właściciel - Air France.
Aby sprostać zwiększonemu ruchowi, port rozbudowuje swój terminal pasażerski, którego nowa część zostanie oddana do użytku 30 kwietnia 2007 r. Powierzchnia terminalu zwiększy się wówczas trzykrotnie, z obecnych 7,6 tys. m kw. do ponad 21 tys. m kw. Wraz z wyposażeniem terminal ma kosztować 70 mln zł.
Obecnie port może odprawiać ok. 1,6 mln pasażerów rocznie, tj. ok. 560 osób w ciągu godziny. Po rozbudowie możliwości lotniska wzrosną do 3,6 mln osób rocznie, a w godzinę będzie można odprawić ok. 1,6 tys. podróżnych.
No teraz ciekawe tylko gdzie??
wnp.pl
winn - Wto Wrz 19, 2006 9:19 pm
polak-węgier dwa bratanki. w katowicach tez nie weszli w szranki
salutuj - Wto Wrz 19, 2006 10:02 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Wit - Wto Wrz 19, 2006 10:29 pm
Wizz zdominował nasze lotnisko. IMO Pyrzowicom przydałby się jakiś nowy przewoźnik oferujący szerszy wachlarz połączeń.
A z brakujących kierunków jak dla mnie to Moskwa i Istanbuł....czyli wrota (nie tylko lotnicze) na Azję
absinth - Wto Wrz 19, 2006 10:36 pm
mialo niby cos tam latac do Donbasu ale to chyba byly tylko takie teksty przy okazji kurtuazyjnej rozmowy z Ukraincami a nie konkrety
a rzeczywiscie przydaloby sie zdywersyfikowac linie lotnicze w Pyrzowicach bo jesli Wizz nie daj Boże plajtnie to bedzie nieciekawie
d-8 - Śro Wrz 20, 2006 12:59 am
to sie zgadza
przydaliby sie nowi przewoznicy w kato, wizz jest mocny - ok . ale lepiej bedzie jesli bedzie kilku silnych niz jeden bardzo duzy i mocny a pozniej po nim dlugo nic
COMA - Śro Wrz 20, 2006 7:33 am
Ciekawe dlaczego Ryan nie wchodzi do Katowic? Wysokie oplaty lotniskowe czy bliskosc Krakowa z ktorego juz operuje?
salutuj - Śro Wrz 20, 2006 7:35 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
COMA - Śro Wrz 20, 2006 7:37 am
mialo niby cos tam latac do Donbasu ale to chyba byly tylko takie teksty przy okazji kurtuazyjnej rozmowy z Ukraincami a nie konkrety
a rzeczywiscie przydaloby sie zdywersyfikowac linie lotnicze w Pyrzowicach bo jesli Wizz nie daj Boże plajtnie to bedzie nieciekawie
To wcale nie jest takie nierealne. Lotnisko Durham-Tees Valley w UK ktore mozna porownac chyba wielkoscia do Katowic bazowalo glownie na liniach BMIbaby, ktore niedawno oglosily ze od listopada sie wycofuja. I zonk!
Kto wie. Moze sie nagle Wegrom cos odwidziec i zdwoja swoje sily przewozowe w Budapeszcie zeby wywozic niezadowolonych z gospodarki, a potem na Bulgarie i Rumunie jak juz wejda do Unii by rozpoczac wywoz taniej sily roboczej na zachod. Taki maly czarny scenariusz.
salutuj - Śro Wrz 20, 2006 7:44 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
COMA - Śro Wrz 20, 2006 7:57 am
za WWW.LOT.COM
Warszawa, 19 września 2006 r. – Polskie Linie Lotnicze LOT wznawiają, zawieszone w 2001 roku, połączenie Katowice – Monachium – Katowice. LOT rozpocznie obsługę połączenia wraz z wejściem w życie zimowego rozkładu lotów - 29 października br.
Rejsy na trasie Katowice – Monachium odbywać się będą sześć razy w tygodniu – codziennie z wyjątkiem soboty. Odloty samolotów z Katowic do Monachium zaplanowano na godz. 18.55. Zgodnie z rozkładem samoloty lądować będą w Monachium o godz. 20.55. Wylot samolotów z Monachium zaplanowano na godz. 21.50, z przylotem do Katowic o godz. 23.50.
Rejsy odbywać się będą na podstawie umowy o wspólnej eksploatacji połączeń (code-share) z Lufthansą. Trasa obsługiwana będzie przez samoloty EuroLOT-u.
absinth - Czw Wrz 21, 2006 7:38 pm
LOT wraca na trasę Katowice - Monachium
Polskie Linie Lotnicze LOT uruchomią pod koniec października połączenie Katowic z Monachium.
Przez ostatnie lata LOT z Międzynarodowego Portu Lotniczego "Katowice" w Pyrzowicach oferował jedynie połączenia z Warszawą. Rejsy międzynarodowe, właśnie do stolicy Bawarii, zostały zawieszone pięć lat temu.
Połączenie z Monachium, obsługiwane przez samoloty ATR, pojawi się w nowym, zimowym rozkładzie lotów, a więc od 29 października. Od tego dnia dwugodzinne rejsy na trasie Katowice - Monachium odbywać się będą codziennie, poza sobotą, o godz. 18.55. Loty powrotne zaplanowano na godz. 21.50. Najtańsze bilety w obie strony można już rezerwować za ok. 700 zł (cena wraz z opłatami i podatkami).
purz
2006-09-21, ostatnia aktualizacja 2006-09-21 20:54
zibi - Pią Wrz 29, 2006 6:46 am
Tania linia lotnicza Wizz Air ogłosiła dzisiaj (28.09), że rozpocznie loty między Katowicami i Belfastem oraz Warszawą i Belfastem.
Samoloty na trasie Katowice-Belfast zaczną kursować 29 maja 2007 roku, a na trasie Warszawa-Belfast 28 czerwca 2007 roku. Samoloty będą lądować na lotnisku Belfast International Airport.
-Cieszymy się bardzo, że możemy zaoferować naszym klientom nowe połączenia. Pasażerowie z Polski, którzy zdążyli dobrze poznać Wizz Air jako największego niskotaryfowego przewoźnika w kraju, będą mogli podróżować z nami do Belfastu z Katowic i z Warszawy– powiedział József VĂĄradi, prezes Wizz Air. - Jestem także przekonany, że informacja o możliwości niedrogiego latania do Polski w celach turystycznych lub biznesowych ucieszy nowych pasażerów z Belfastu i okolic. Tą wiadomością rozpoczynamy informowanie o naszych nowych połączeniach. Już niedługo ogłosimy kolejne kierunki na lato 2007 roku - dodał VĂĄradi.
http://www.pasazer.com/czytaj.php?lp=1918
zibi - Pon Paź 09, 2006 10:46 am
WizzAir rozbudowuje siatkę połączeń. Dziś (9.10) ogłosił, że w 2007 roku planuje rozpoczęcie wylotów z Katowic do sześciu nowych miast.
Najwcześniej, bo już 29 maja samoloty WizzAir zaczną latać do Belfastu oraz Eindhoven - trzy razy w tygodniu. Od 2 czerwca węgierska tania linia lotnicza doda do nich połączenia do Burgas - także trzy razy w tygodniu i Heraklionu - raz w tygodniu.
14 lipca to z kolei planowana data rozpoczęcia rejsów do Bournemouth, a 28 lipca - Birmingham - obie trzy razy w tygodniu.
Jak się dowiedział portal pasazer.com nowe kierunki lotów wiążą się ze mianą liczby operujących z Polski maszyn. Katowicom przybędzie czwarty samolot WizzAir.
Paweł Cybulak, Dorota Kalinowska
http://www.pasazer.com/czytaj.php?lp=1953
salutuj - Pon Paź 09, 2006 11:09 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Pieczar - Pon Paź 09, 2006 2:39 pm
Swietne info, teraz tylko pytanie ile sie utrzyma tych polaczen oby wszystkie i fajnie by bylo zeby jeszcze pare doszlo uruchomionych przez innych przewoznikow
Nazzy - Pon Paź 09, 2006 5:36 pm
Wizz Air uruchamia sześć nowych połączeń z Pyrzowic
(PAP, aj/09.10.2006, godz. 12:55)
Sześć nowych połączeń z Międzynarodowego Portu Lotniczego "Katowice" w Pyrzowicach zamierza w przyszłym roku uruchomić Wizz Air. Zdolność przewozowa tej linii z podkatowickiego lotniska ma wzrosnąć o połowę w porównaniu z obecnym rokiem.
O planach rozwoju firmy poinformował na poniedziałkowej konferencji prasowej w Katowicach prezes Wizz Air Jozsef Varadi.
Obecnie Wizz Air lata z podkatowickego portu do 13 europejskich miast. Od połowy przyszłego roku pasażerowie będą mogli podróżować z Pyrzowic do Belfastu w Irlandii Północnej, holenderskiego Eindhoven, Burgas w Bułgarii, do Heraklionu na Krecie (Grecja) oraz do Bournemouth i Birmingham w Wielkiej Brytanii.
"Ekspansja Wizz Air w Katowicach, to część naszej strategii związanej z rozwojem w Polsce. Polska południowa pozostaje dla nas kluczowym rynkiem" - zapewnił Varadi.
Do końca tego roku z usług Wizz Air w Pyrzowicach skorzysta ponad 850 tys. osób, w przyszłym roku firma planuje zwiększyć tę liczbę do 1,2 mln pasażerów.
W przyszłym roku Wizz Air sprowadzi do podkatowickiego portu - pierwszej i największej bazy tej linii - kolejny, czwarty samolot. Firma chce też zwiększyć częstotliwość lotów i zatrudnić nowych pracowników.
Wizz Air w Polsce ma 36-procentowy udział w rynku niskokosztowych przewozów lotniczych. Poza podkatowickim portem samoloty Wizz Air latają z Warszawy, Gdańska, Poznania i Wrocławia.
Jak poinformował Varadi, w tym roku jego linia przewiezie 3,2 mln pasażerów, w tym 2,1 mln z i do Polski. W przyszłym roku ma to być 4,5 mln pasażerów, z czego ponad 3 mln obsłużą polskie lotniska.
Prezes nie chciał podać szczegółów dotyczących kondycji finansowej firmy. Podkreślił jednak, że firma się dynamicznie rozwija - Wizz Air zamówił 44 nowe samoloty. "Airbus sprzedaje samoloty tylko stabilnym firmom" - zaznaczył.
Wizz Air jest największą niskokosztową linią lotniczą w Europie Środkowo-Wschodniej. Od rozpoczęcia działalności w maju 2004 r. przewiozła ponad 4,5 mln pasażerów.
Leszek Budka z zarządzającego portem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego powiedział na poniedziałkowej konferencji, że w tym roku lotnisko w Pyrzowicach obsłuży 1,4-1,5 mln pasażerów. "Zawdzięczamy to przede wszystkim Wizz Air, który ma 52-procentowy udział w ruchu pasażerskim" - zaznaczył.
23 proc. ruchu pasażerskiego w Pyrzowicach przypada czarterom, 9 proc. - Lufthansie, 8 proc. - polskiej taniej linii Centralwings, po 2 proc. mają LOT i Air France, pozostałe - 4 proc.
Aby sprostać zwiększonemu ruchowi, port rozbudowuje swój terminal pasażerski, którego nowa część zostanie oddana do użytku 30 kwietnia 2007 r. Powierzchnia terminalu zwiększy się wówczas trzykrotnie, z obecnych 7,6 tys. m kw. do ponad 21 tys. m kw. Terminal ma kosztować 56 mln zł.
Obecnie port może odprawiać ok. 1,6 mln pasażerów rocznie, tj. ok. 560 osób w ciągu godziny. Po rozbudowie możliwości lotniska wzrosną do 3,6 mln osób rocznie, a w godzinę będzie można odprawić ok. 1,6 tys. podróżnych.
Jesienią przyszłego roku pierwsi goście mają zamieszkać w trzygwiazdkowym hotelu na terenie lotniska. W sześciokondygnacyjnym budynku poza 60 dwuosobowymi pokojami powstaną m.in. biura i punkty handlowo-usługowe.
d-8 - Wto Paź 10, 2006 5:16 am
samoloty WizzAir zaczną latać do oraz Eindhoven Od 2 czerwca węgierska tania linia lotnicza doda do nich połączenia do Burgas
ale super
Wit - Wto Paź 10, 2006 6:48 am
hehe...Istambuł coraz bliżej
absinth - Śro Paź 11, 2006 10:24 am
Odlot od LOT
dziś
W przyszłym roku z rozbudowywanego portu lotniczego w Pyrzowicach może odlecieć nawet 3,5 mln pasażerów rocznie. Plany Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego zakładają budowę nowego terminalu pasażerskiego i zbiegają się z zamierzeniami taniego przewoźnika Wizz Air. - Za dwa lata będziemy największą niskokosztową linią lotniczą w Polsce - zapowiada József Varadi, prezes Wizz Air. Połowa latających samolotami Polaków korzysta z tanich linii lotniczych, z czego ponad 2 mln pasażerów lata Wizz Air. W planach firmy Pyrzowice będą najważniejszym obsługiwanym lotniskiem.
- Trzy lata temu z naszego portu skorzystało 257 tys. pasażerów. W ubiegłym roku był to już ponad milion, a w trzech pierwszy kwartałach bieżącego około 1,2 mln pasażerów. Planujemy, że pod koniec 2007 roku, gdy do użytku zostanie oddany nowy terminal, obsłużymy 3,5 mln pasażerów. Byłby to wzrost o 100 proc. - mówi Leszek Budka z zarządu GTL.
(kpb) - Dziennik Zachodni
salutuj - Śro Paź 11, 2006 12:04 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
babaloo - Pią Paź 13, 2006 8:10 am
Niektórzy twierdzą, że to nic, że zablokowano dokapitalizowanie GTL przez podwyższenie kapitału zakładowego, bo przecież nowe inwestycje można wprowadzać na milion innych sposobów. Myślę, że to jest niestety taki przypadek w którym za 2 - 3 lata każdy będziemy mogli niestety sprawdzić doświadczalnie, że te "inne sposoby" to teoria a praktyka jest taka, że w GTL nie będzie nowych inwestyci poza dokończeniem juz rozpoczętych.
Obym się mylił
koniaq - Pią Paź 13, 2006 9:35 am
Powinni natychmiast uruchomi połączenie kolejowe Pyrzowice-Katowice ! Jak te 3,5 mln ludzi ma sie dostac do centrum :|?
absinth - Pią Paź 13, 2006 1:50 pm
natychmiast to sie chyba nie da
bo po drodze rozkradli tory zdaje sie
ale przetarg juz rozpisano w tym temacie wiec mysle ze perspektywie 3 lat polaczenie moze byc
zibi - Czw Sty 04, 2007 6:53 pm
Na stronie DIRECT FLY jest mapka z planowanym nowym połączeniem Pyrzowice - Poznań (ale od kiedy o tym sza?)
kropek - Czw Sty 04, 2007 7:52 pm
Na stronie DIRECT FLY jest mapka z planowanym nowym połączeniem Pyrzowice - Poznań (ale od kiedy o tym sza?)
Rzeczywiście jest. Pisze polaczenie planowane. Oby, oby.
salutuj - Czw Sty 04, 2007 8:23 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Bartek - Czw Sty 04, 2007 10:08 pm
Sadze rowniez ze pojawie sie polaczenie Katowice-Wieden obslugiwane przez Directfly
Wit - Czw Sty 04, 2007 10:13 pm
Na stronie DIRECT FLY jest mapka z planowanym nowym połączeniem Pyrzowice - Poznań (ale od kiedy o tym sza?)
Czyżby efekt pracy Stowarzyszenia IdP (PB i spółka )?
zibi - Pią Sty 05, 2007 7:05 am
Nowe połączenie na trasie krajowej? Linie lotnicze Direct Fly planują uruchomienie bezpośredniego połączenia lotniczego z Katowic do Poznania - wynika ze strony internetowej przewoźnika.
Wśród planowanych lotnisk doeclowych pojawiły się także lotniska w Wiedniu i Berlinie. O szczegółach informować będziemy na bieżąco.
http://www.pasazer.com/czytaj.php?lp=2140
Tylko zauwaz ze na mapie sa inne dwa miasta tj. Berlin i Wieden. Dlatego moze tutaj chodzic o trase POZ-KTW-VIE-KTW-POZ i analogicznie dla Berlina tj. KTW-POZ-BER-POZ-KTW ;-) To takie gdybanie i okaze sie gdy Directfly poinformuje co i jak.
http://www.pasazer.com/forum.php?lp=15473&art=2140
(może coś z tego będzie gdyż Balice mają już Wiedeń - a Berlin z Balic wyleciał gdyż duży samolot nie miał odpowiedniego obłożenia i destynacja była nieopłacalna.
Może to będzie fakt, iż Pyrzowice staną się po otwarciu T2 bardziej biznesowe niż Balice - tego nam życzę.
kropek - Pią Sty 05, 2007 11:10 am
Na takie polaczenia jak np. z Katowic do Poznania to śwtnie by sie nadawal Muchowiec.
Bartek - Pią Sty 05, 2007 11:49 am
Na mapie połaczen znikly juz Katowice, Berlin i Wieden ;-) Ciekawe o co chodzi...
salutuj - Pią Sty 05, 2007 12:30 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
zibi - Pią Sty 05, 2007 1:12 pm
Pozwoliłem sobie na telefon do DIRECT FLY - nowe połączenia może będą od kwietnia ale czy na 100% ???
Bartek - Pią Sty 05, 2007 1:44 pm
Ale gdzie? jakiś link podaj
www.directfly.pl i tam po prawej jest mapa polaczen oferowanych przez linie. Byly tam zaznaczone Wieden, Berlin, Katowice i Poznan i dzis niestety znikly.
salutuj - Pią Sty 05, 2007 2:13 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
maniak - Sob Sty 06, 2007 12:37 pm
Doszly mnie sluchy, ze podobno ma ruszyc polaczenie z Manchester. Nie wiem na ile jest to prawda... Podobno Easy Jet. Info nie jest sprawdzone
salutuj - Sob Sty 06, 2007 12:46 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Bartek - Sob Sty 06, 2007 6:31 pm
Doszly mnie sluchy, ze podobno ma ruszyc polaczenie z Manchester. Nie wiem na ile jest to prawda... Podobno Easy Jet. Info nie jest sprawdzone
Chyba tylko plotka pozostanie bo za blisko Krakowa jest gdzie EasyJet juz lata, a oni nie otwieraja polaczenia z dwoch lotnisk ktore sa oddalone od siebie o 60km... Niestety
salutuj - Sob Sty 06, 2007 7:33 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Bartek - Sob Sty 06, 2007 10:21 pm
można pisać mejle i generować sztuczne zainteresowanie
Rok temu wyslalem e-mail do Easyjet i mi napisali ze w przeciagu 2 lat nie planuja wchodzic na inne lotniska poza Okeciem i Balicami, ale! napisala ze z racji duzej liczby mieszkancow Slaska takie polaczenie nie jest wykluczone. Cos w tym musi byc ;-)
Ja natomiast pisalbym do np. AirBerlin czy HLX z takimi pytaniami
Nazzy - Sob Sty 06, 2007 10:28 pm
nie wiem czy to 60km ale London Gatwick i London Luton nie są chyba daleko od siebie.. Tak samo Paris Orly i Paris Charles de Gaulle. Moge się mylić.. Wiadomo, skala miast i ruchu trochę inna...
kropek - Sob Sty 06, 2007 10:56 pm
To sztuczne generowanie ruchu pomaga. Chociaz w tych przepadkach nie bylobynawet takie sztuczne.
Pamietam jak powstalo Centralwings. Na poczatku ich samoloty korzystaly z trzech polskich lotnisk(Krakow, Warszawa i Katowice) i jakas tam prezes Centralwingsa wypowiadala sie, ze lataja KTW dlatego, bo od momentu powstania strony www CO weszlo na nia duzo osob, ale najwiecej z nich mieszkalo na Slasku. Tak wiec wsnioskuja oni, ze w KTW bedzie duze zainteresowanie ich lotami.
Bartek - Sob Sty 06, 2007 11:40 pm
Organizujemy akcje pytania lini lotniczych czy maja zamiar latac z Pyrzowic?
babaloo - Nie Sty 07, 2007 2:04 pm
Na pytania pewnie nie dostalibyśmy konkretnej odpowiedzi bo takie kwestie się trzyma długo w tajemnicy. Dostalibyśmy pewnie takie ogólne odpowiedzi, że potencjał i dziękują za zainteresowanie, ble, ble, ble ...
Można wysłać list zachęcający do latania z naszego lotniska, tylko:
a) linie lotnicze to molochy, więc trudno byłoby dotrzeć z takim listem do ludzi decyzyjnych
b) nie wiemy co tak naprawdę nasze lotnisko oferuje liniom lotniczym, a to jest podstawowa sprawa, trzeba by się dogadać z ludźmi z GTL,
c) trzeba by wyjść poza oczywiste sprawy ludnościowe, gospodarcze i zwrócić uwagę na coś szczególnego w naszym lotnisku
zibi - Śro Sty 10, 2007 1:33 pm
No to na DIRECT FLY - SĄ PLANOWANE LOTY Z Kato - ale gdzie ????
Pieczar - Śro Sty 10, 2007 3:38 pm
Nie wazne gdzie wazne, ze sa
kropek - Pią Sty 12, 2007 7:01 pm
Ze strony www.pasazer.com
Jest to fragment z artykułu dotyczącego lini lotniczej Ryanair:
Trwają też rozmowy dotyczące bazy przesiadkowj. Nie wyklucza się, że może to być Polska. Na dzień dzisiejszy nie wiadomo też co dalej z bazą techniczną. Przypomnijmy, że walczy o nią m. in. port w Rzeszowie. Kułakowski w rozmowie z Pasazer.com nie wyklucza również, że w tym roku uda się Ryanair'owi wystartować z Katowic.
Ciekawe czy sie uda?
Jak ostatnio chcieli zaczac latac to mieli dosyc wygurowane warunki.
Mysle, zo mogliby otworzyc polaczenia do np. Glasgow.
Co wyjdzie, zobaczymy.
d-8 - Sob Sty 13, 2007 12:31 am
mysle, ze fajnie by bylo gdyby z Kato ryanair uruchomil polaczenie z Frankfurt Hahn bo stamtad mozna sie juz praktycznie wszedzie dostac...
no coz - pozostaje nam chyba tylko czekac
salutuj - Sob Sty 13, 2007 12:32 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Bartek - Pon Sty 15, 2007 6:28 pm
Od letniego sezonu (od marca czy jakos tak) wraca polaczenie WAW-KTW (ladowanie o 23:00) Co ciekawego jest rowniez polaczenie ktore jest od grudnia na trasie MUC-KTW (ladowanie z MUC w Katowicach o 23:40) No i teraz kwestia taka ze te maszyny beda nocowaly na lotnisku i rano jedna maszyna leci do Warszawy, a druga? No wlasnie tutaj jakas zaslona milczenia
BTW. Krakow zyskal od marca kolejne poranne polaczenie do Monachium wykonywane przez Lufthanse! Do nas jakos im nie predko wejsc na poranne polaczenie :/ No chyba ze ta druga maszyna LOTowska co nocuje bedzie rano leciala do Monachium.
Ehh takie gdybanie :|
maniak - Śro Sty 17, 2007 5:54 pm
Czasami odnosze wrazenie, ze moze Wizz blokuje wejscie innych konkurenyjnych mu lini lotniczych na Pyrzowice...
Obym sie mylil, bo poki co mozna odniesc wrazenie, ze nasze Pyrzowice sa lotniskiem jednego przewoznika
Bartek - Śro Sty 17, 2007 6:26 pm
Czasami odnosze wrazenie, ze moze Wizz blokuje wejscie innych konkurenyjnych mu lini lotniczych na Pyrzowice...
Obym sie mylil, bo poki co mozna odniesc wrazenie, ze nasze Pyrzowice sa lotniskiem jednego przewoznika
Tzn. nie blokuje bo port sam sobie by w kolano strzelal ;-) W!ZZ ma super znizki ze wzgledu na ilosc wykonywanych operacji lotniczych i ilosc przewozonych pasazerow. Zreszta chodza sluchy ze Lufthansa ma spory udzial w tworzeniu tej taniej lini ;-)
To ze od nas nie lataja tani przewoznicy jest spodowane tym ze Krakow jest za blisko, a jak wiadomo lcc lataja w 90% tam gdzie jest turystyka. Taka jest brutalna prawda. Ja sie modle o to aby w Krakowie powstala baza Ryanaira, a takze ostatnie zle informacje odnosnie inwestycji w tym porcie - brak dogadania sie z wojskiem odnosnie gruntow. Zreszta Krakow ma problem poniewaz obecny terminal peka w szwach gdy jest fala odlotow. Ostatnio tam bylem (po kumpla ktory przylecial z Stanow) to pewna laska zemdlala ze wzgledu na scisk i dusznosc jaka tam panuje. Niby w tym roku maja oddac nowa czesc przylotowa, ale to i tak prowizorka bo to tylko przyloty...
Zreszta ostatnio Krakow ma same problemy nie tylko z wojskiem, ale takze z kasa z UE bo cos tam mili dostac, teraz ograniczyli do 50mln, a plan rozbudowy polaczenia kolejowego poszedl na liste rezerwowa ;-) Czyli dzieki powstaniu bazy Ryanaira w KRK i ogolnemu burdelowi jest szansa ze nowy terminal przyciagnie nowe linie OBY!!!
salutuj - Śro Sty 17, 2007 9:20 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Bartek - Śro Sty 17, 2007 10:45 pm
chcę przez to powiedzieć że jeśli linia jakaś dobrze zadomowi się tu to nie będzie się przenosić już do Krakowa. no chyba że wpuścimy ryanair
Dlatego sie modle zeby Ryanair stworzyl baze w Krakowie wowczas nie bedzie chcial latac z Pyrzowic! Co dla nas bedzie duzym plusem przy przyciaganiu innych przewoznikow. Brak Ryanaira = brak brudnej gry rynkowej
Bartek - Wto Sty 23, 2007 10:15 pm
Tak cichutko powiem że od kwietnia LOT uruchamia poranne polaczenie Katowice-Monachium, czyli będzie poranne i wieczorne
Safin - Śro Sty 24, 2007 2:16 am
tak cichutko się cieszymy.
zibi - Śro Sty 24, 2007 7:32 am
Czy to pewne info ??? - bo jak tak to super
Bartek - Śro Sty 24, 2007 8:51 am
Czy to pewne info ??? - bo jak tak to super
Na 100% info pewne ponieważ od pierwszego kwietnia dwie maszyny przylatuja do Pyrzowic. Jedna z Warszawy, druga z Monachium i rano jedna leci do Warszawy, a ta druga wlasnie do Monachium
Informacje potwierdzil mi znajomy z PLL LOT
zibi - Śro Sty 24, 2007 3:03 pm
24 stycznia 2007 roku na konferencji prasowej w Katowicach niskokosztowa linia lotnicza Wizz Air ogłosiła, otwarcie 3 kolejnych nowych destynacji z Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice:
Kierunek
Częstotliwość lotów
Pierwszy lot
Bruksela (Charleroi)
3 razy w tygodniu
1 października 2007
Londyn (Stansted)
codziennie
29 maja 2007
Malme (Sturup)
3 razy w tygodniu
14 lipica 2007
Wcześniej Wizz Air ogłosił otwarcie w 2007 roku 6 nowych kierunków: Belfast (29 maja 2007), Eindhoven (29 maja 2007), Bourgas (2 czerwca 2007), Kreta/Heraklion (2 czerwca 2007), Bournemouth (14 lipca 2007), Birmingham/Coventry (28 lipca 2007).
http://www.gtl.com.pl/index.html?page=a ... ci&nid=766
(NO JA CIE KRĘCE !!!)
Pieczar - Śro Sty 24, 2007 3:21 pm
I jeszcze potwierdzenie powyzszego:
Wizz Air: więcej połączeń z portu Katowice
PAP
Do 23 zwiększy się w tym roku liczba kierunków, w których z portu lotniczego Katowice w Pyrzowicach latać będą samoloty linii Wizz Air. W sumie węgierski przewoźnik do jesieni zamierza uruchomić dziewięć nowych połączeń.
Szczegóły tegorocznych planów przedstawiciele linii zaprezentowali podczas środowej konferencji prasowej w Katowicach. Według dyrektor ds. komunikacji Wizz Air, Natasy Kazmer, w tym roku przewoźnik na trasach z i do Katowic obsłuży ok. 1,3 mln pasażerów, wobec ok. 850 tys. w ubiegłym roku.
W środę ogłoszono, że w maju ruszy codzienne połączenie z Katowic do Londynu Stansted, w lipcu do Malmoe-Kopenhagi (trzy razy w tygodniu), a w październiku do Brukseli Charleroi (trzy razy w tygodniu).
Wcześniej na okres od maja do lipca zapowiedziano inaugurację połączeń z Katowic do Belfastu, Coventry/Birmingham, Bourgas, Bournemouth, Heraklionu i Eindhoven. W zależności od kierunku, loty na tych trasach odbywać się będą raz lub trzy razy w tygodniu.
Wizz Air jest największym pod względem liczby pasażerów przewoźnikiem, operującym na podkatowickim lotnisku. Nie licząc lotów czarterowych, generuje ok. 75 proc. ruchu. W ubiegłym roku lotnisko w Pyrzowicach obsłużyło blisko 1,5 mln pasażerów (wzrost o jedną trzecią w stosunku do 2005 r.), na ten rok ostrożnie zakłada co najmniej 1,7 mln.
W ubiegłym roku z portu w Pyrzowicach operowało pięć linii regularnych: niskokosztowe - Wizz Air i Centralwings oraz tradycyjne - Lufthansa, Air France i PLL LOT, a także 24 linie czarterowe. Udział linii niskokosztowych w całkowitym ruchu pasażerskim wyniósł 62,5 proc. Linie tradycyjne wygenerowały 15 proc. ruchu, a 20 proc. czartery.
Bartek - Śro Sty 24, 2007 4:59 pm
Czyli 9 nowych kierunkow od lata ;-) Plus Ateny i Barcelona jako sezonowe co daje az 11 nowych polaczen od lata
d-8 - Czw Sty 25, 2007 12:07 am
no tak, fajnie ze sa nowe kierunki
ale ja oczekuje jednak na info o nowych przewoznikach w pyrzowicach a nie tylko o nowych destynacjach wizz...
brysiu - Czw Sty 25, 2007 3:55 pm
bylo tutaj to co powyzej, dlatego lekko zmienie tego posta...;-P
jako ze nasze pyrzowice w koncu dostaly skrzydel i zaczely byc zauwazalne (nie przez niektore media trwale ignorujace w swych statystykach portow lotniczych nasza slaska perelke), moze nalezaloby poczynic pewne zmiany?
wiem, ze na kazdej jednej decyzji portu lape trzyma rzad (prosby o dofinansowanie itp., co wiadomo jak sie wloklo ostatnimi czasy), no ale w koncu mamy niemal gotowy terminal, moznaby pomyslec o dalszej rozbudowie (co, jak ostatnio slyszalem z wiarygodnego zrodla, jest planowane na dosc duza skale, ale nie gada sie na razie o tym glosno, zeby nie zapeszyc; gdyz po pierwsze - w koncu jest zgoda na Modlin i cala kasa ma isc tam, a po drugie - nasz ArcyWielki Minister Gosiewski cos z tymi Kielcami kombinuje)...
moze i odrobine przesadze, ale jesli tak to sie wszystko rozwija, to moze zaczelibysmy wnioskowac o drugi pas dla pyrzowic? ;-)
Bartek - Czw Sty 25, 2007 5:36 pm
moze i odrobine przesadze, ale jesli tak to sie wszystko rozwija, to moze zaczelibysmy wnioskowac o drugi pas dla pyrzowic? ;-)
No przesadziłes i to z grubej rury ;-) Takie lotnisko London Gatwick ma jeden pas i obsluguje grube miliony pasazerow ;-)
Jesli juz to przedluzyc pas o te 700m zeby bylo cale 3,5km wowczas moga startowac/ladowac duze maszyny cargo jak B747, MD11F przy zlych warunkach pogodowych jak deszcz gdzie droga startu/hamowania wydluza sie o kilkanascie lub nawet kilkaset metrow.
Priorytetem wg. mnie jest zainwestowanie w swiatla podejscia i system ILS cat II, rozbudowa plyty postojowej przed terminalami bo teraz ledwo sie tam miesci 12 maszyn, a w te wakacje beda takie nocki ze braknie wlasnie miejsca i maszyny beda na 3 plycie gdzie stoja maszyny do przewozu towarow ;-)
No i wykonanie drogi kolowania do poczatku pasa 09 bo teraz maszyna ktora chce startowac z tego pasa, koluje do pasa, pozniej po pasie wykonuje tzw backtrack (czyli zawraca) i startuje. Przy np. duzym ruchu moga sie pojawic lekkie opoznienia przez wlasnie brak drogi kolowania do pasa 09.
BTW. Moglbys napisac o tej planowanej duzej inwestycji? Jesli nie tutaj to chociaz na priv... ;-)
kropek - Czw Sty 25, 2007 8:41 pm
www.pasazer.com
(wklejam tylko frangment artykułu, poniewaz o reszta by sie powtarzała)
- Poprzez dodanie trzech nowych kierunków Wizz Air oferuje najszerszą siatkę nisko taryfowych połączeń ze wszystkich linii lotniczych w Polsce. Katowice pozostają naszą bazą priorytetową. Podobnie jak w przeszłości, będziemy kontynuować rozwój sieci połączeń i umacniać pozycję rynkową w rejonie Katowic oraz otwierać nowe połączenia w niedługim czasie - mówi József VĂĄradi, prezes Wizz Air.
Bartek - Sob Sty 27, 2007 1:31 pm
LOT zamienia maszyny na trasie Katowice-Monachium od początku kwietnia (czyli dwa razy na dzień rejs z Katowic do Monachium o czym juz pisałem) z maszyny ATR42-500
Taka:
Na taką
Tym samym czas podrozy skraca sie o ok 50min i bedzie wynosil 1h 15min ;-)
kropek - Sob Sty 27, 2007 3:13 pm
Tym samym czas podrozy skraca sie o ok 50min i bedzie wynosil 1h 15min ;-)
O 50 minut. Nieźle
zibi - Nie Sty 28, 2007 3:21 pm
Czyli w 2007 zaczynamy zmniejszać dystans do Balic w kierunku bycia nr 2
salutuj - Nie Sty 28, 2007 3:32 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Bartek - Nie Sty 28, 2007 5:45 pm
Niestety, ale do Krakowa i ilosci przewoznikow to nam naprawde daleko Ciekawy jestem czy lotnisko rozmawia z jakims nowym tanim i tradycyjnym przewoznikiem...
babaloo - Nie Sty 28, 2007 6:05 pm
Miało być Austrian Airlines . Oni lataja dość tanio w interesujących kierunkach. Swego czasu, aby skorzystać z ich usług, musiałem udać się do Balic. Jeżeli jeszcze kiedyś będę miał okazje polecieć gdzieś daleko wolałbym z Pyrzowic.
Bartek - Nie Sty 28, 2007 6:11 pm
No wlasnie Austrian latal z Pyrzowic przez pare miesiecy, ale sie wycofal bo nie bylo popytu. Teraz sadze ze mogliby zaryzykowac wejscie do Pyrzowic, ale szanse sa marne bo lataja do Krakowa :/
Dlatego nalezy liczyc tylko na linie ktore nie lataja do Krakowa, a jest ich coraz mniej...
babaloo - Nie Sty 28, 2007 6:26 pm
Te wszystkie linie latają do Balic:
http://www.lotnisko-balice.pl/strona,Pa ... nicze.html
Jeżeli tak, to gramy w innej lidze
babaloo - Nie Sty 28, 2007 6:46 pm
Ale z dużych europejskich linii brakuje im KLM (są w sojuszu z Air France chyba, więc może dlatego) i SAS (ale może te inne skandynawskie linie też mają coś wspólnego z SAS). Jakbyśmy pozyskali tych dwóch przewoźników i British Airways (chyba w Pyrzowicach nie ma) to bylibyśmy porównywalni z Balicami.
Można się też otwierać na jakieś mniej ekskluzywne linie, w stylu tureckie.
Gulf Air czy Cathay Pacific to tylko takie marzenia.
Bartek - Nie Sty 28, 2007 6:48 pm
Te wszystkie linie latają do Balic:
http://www.lotnisko-balice.pl/strona,Pa ... nicze.html
Jeżeli tak, to gramy w innej lidze
Poza EL-AL to wszystkie lataja...
Ale ja patrze na to z innej strony ;-) Do nas lata tylko 5 lini (LOT, Lufthansa, AirFrance, Centralwings no i W!ZZ) w calym roku 2006 bylo 1mln 439tys pasazerow, natomiast do Krakowa lata 20 lini i w 2006r bylo 2mln 348tys pasazerow. Wiec tak naprawde potencjal w ruchu w Pyrzowicach jest o wiele wiekszy. Tylko tych przewoznikow i kierunkow za malo...
Bartek - Nie Sty 28, 2007 6:51 pm
No własnie KLM bylby super sprawa bo KRK baardzo by pewnie chcial miec tego przewoznika, tak jak chcieli miec AirFrance.
O British Airways mozna pomarzyc bo oni ostatnio chcieli otwierac polaczenie do Gdanska ale sie wycofali bo za duzo tanich przewoznikow ;-)
Tak naprawde to lnie musza dostrzec ze u nas jest naprawde ogromny potencjal w ruchu i musza tylko odwarzyc sie w otwarcie polaczenia...
Strona 1 z 4 • Wyszukiwarka znalazła 685 wypowiedzi • 1, 2, 3, 4