[GTL] Nowe połączenia z MPL Katowice Pyrzowice
Wit - Nie Sty 06, 2008 8:18 pm
Z Pyrzowic latamy do Bydgoszczy
Tomasz Głogowski2008-01-06, ostatnia aktualizacja 2008-01-06 17:28
Od wtorku lotnisko w Pyrzowicach będzie miało bezpośrednie połączenie z Bydgoszczą. To druga po Warszawie trasa krajowa na naszym lotnisku i prawdopodobnie nieostatnia. Czy z Katowic będziemy mogli wkrótce polecieć nad morze?
Nowe połączenie z Bydgoszczą uruchamia linia Jet Air, która wykorzystuje przede wszystkim niewielkie, 18-miejscowe samoloty Jetstream (wynajmuje je m.in. LOT). Będą latać z Pyrzowic dwa razy w tygodniu: w środy i czwartki. Bilet na trasie Katowice - Bydgoszcz ma kosztować od 199 do 399 zł. To drugie po Warszawie bezpośrednie połączenie na linii krajowej z Pyrzowic.
Przed laty z naszego lotniska można było latać do Wrocławia i Poznania, ale linie, które oferowały te loty, zbankrutowały. - Cieszymy się z nowego połączenia, bo rzeczywiście ruch na liniach krajowych zamarł - mówi Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, spółki zarządzającej portem w Pyrzowicach.
Co ciekawe, na uruchomienie nowego połączenia Katowice - Bydgoszcz naciskali... bydgoscy biznesmeni. - Mieliśmy sygnały, że wiele osób chce latać na południe kraju w interesach. Do wybory mieliśmy też Kraków, ale na razie zdecydowaliśmy się na Katowice - przyznaje Krzysztof Wicherek, szef Jet Air.
Żeby połączenie było opłacalne, samoloty muszą być wypełnione w co najmniej 60 proc. Przewoźnik stawia nie tylko na biznesmenów. Liczy, że część pasażerów będą stanowić też turyści. Dlatego szef Jet Air zapowiada, że uruchomi bezpośrednie połączenie autobusowe z Bydgoszczy do Torunia.
Nowa linia może mieć też jeszcze jedną zaletę. Do tej pory Pyrzowice nie mają bezpośredniego połączenia z Berlinem, które ma z kolei Bydgoszcz. Choć lot ze Śląska do Berlina przez Bydgoszcz wydaje się trochę dziwny, Jet Air postanowił zaryzykować. Mimo że początkowo tego nie planowano, grafik lotów ułożono tak, żeby pasażerowie mogli przesiąść się w Bydgoszczy na samolot do Berlina.
Jeżeli nowa trasa przyciągnie pasażerów, niewykluczone, że zostanie przedłużona do Gdańska. Gdyby się tak stało, Pyrzowice miałyby pierwsze od wielu lat bezpośrednie połączenie z polskim morzem.
Co warto zobaczyć w Bydgoszczy
Gdy już będziecie w Bydgoszczy, popołudnie i wieczór warto poświęcić na obejrzenie kilku miejscowych atrakcji. Niemal wszystkie skupiają się w okolicach Starego Rynku. Tuż obok Starówki znajduje się jeden z najpiękniejszych miejscowych zakątków - Wyspa Młyńska, zwana Bydgoską Wenecją. Otoczona Brdą i Młynówką, przechodzi wielką modernizację, ale już teraz warto się tam przespacerować, żeby zobaczyć podświetlane nabrzeża, kładki i mostki oraz położoną po drugiej stronie rzeki Operę Nova. Bydgoska Opera, której budowa została ukończona w zeszłym roku, jest przykładem nowoczesnej architektury współgrającej z tradycyjną zabudową miasta.
Po spacerze wokół Opery warto wrócić na Stary Rynek i przejść się po moście Jerzego Sulimy-Kamińskiego. Uwagę przykuwa sylwetka "Przechodzącego przez rzekę". To rzeźba zawieszona na linie nad Brdą, która szybko stała się symbolem miasta. Z oddali można spojrzeć na budynek BRE Banku stylizowany na spichlerz. W międzynarodowym konkursie architektonicznym ten obiekt został uznany za jedną z najciekawszych współczesnych budowli w Europie. Spragnieni doznać kulinarnych, pożywimy się w jednej z licznych restauracji i kawiarni znajdujących się wokół Starówki.
........................................................................................
Hehe...ta Bydgoszcz
Takie kilkunastoosobowe loty krajowe, to raczej na Muchowcu bym widział. Nie mniej połączenie z Gdańskiem bardzo by się przydało, np na szybki weekend w Sopocie
Bartek - Wto Sty 08, 2008 10:07 pm
Info z lotnictwo.net.pl
Germanwings otwiera Cologne, Bonn i Stuttgart z KTW
Germanwings
Available for short time:Katowice, Pyrzowice (KTW) to Cologne, Bonn (CGN)
Available for short time:Katowice, Pyrzowice (KTW) to Stuttgart, Echterdingen (STR)
http://www.theairdb.com/news/2008-01-08 ... wings.html
d-8 - Śro Sty 09, 2008 8:47 am
^^^ fajowo !
biletow jeszcze kupic nie mozna, na stronie sa oferowane tylko loty z wawy i krk.
ale news swietny! :-)
dotychczas z kato w rejon rury mozna bylo latac 'cudownym' wizz do dortmundu... a teraz bedzie wybor
a nic nie robi konsumentowi dobrze jak konkurencja. YEAH!
SPUTNIK - Śro Sty 09, 2008 10:49 am
dotychczas z kato w rejon rury mozna bylo latac 'cudownym' wizz do dortmundu
no ja leciałem do dortmundu cudownym wizz z fajnymi wizzairdessami i nie moge narzekać
d-8 - Śro Sty 09, 2008 11:11 am
dotychczas z kato w rejon rury mozna bylo latac 'cudownym' wizz do dortmundu
no ja leciałem do dortmundu cudownym wizz z fajnymi wizzairdessami i nie moge narzekać
salutuj - Śro Sty 09, 2008 12:09 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Emenefix - Śro Sty 09, 2008 12:24 pm
Depesze: Kolonia - Katowice i Stuttgart - Katowice od 08.01.08
Pyrzowice połączone z dwoma nowymi miastami?
09-01-08 Marcin Nowak
Czy od 8 stycznia międzynarodowemu Portowi Lotniczemu Katowice w Pyrzowicach przybyły dwa nowe połączenia? Za sprawą przewoźnika Germanwings, na Górny Śląsk i Zagłębie przybyć będą mogli mieszkańcy Kolonii i Stuttgartu.
Tak przynajmniej informuje niemiecki lotniczy serwis branżowy Theairdb na swoich stronach internetowych. Z lotniska Echterdingen pod Stuttgartem oraz lotniska w Kolonii, które obsługuje również dawną stolicę Niemiec - Bonn będzie można dostać się już w zaledwie jedną godzinę.
- Nie mogę potwierdzić tej informacji. Co prawda prowadzone są negocjacje z wieloma przewoźnikami, potwierdzam, że również z Germanwings, jednak jak na razie nie doszło do żadnych finalizacji. - Informuje MMSILESIA.pl rzecznik portu lotniczego Cezary Orzech.
---
Bartek buziaczki
Bartek - Śro Sty 09, 2008 1:06 pm
Zobaczcie jakie mają ładne malowania
http://www.airliners.net/open.file/1312664/L/
http://www.airliners.net/open.file/1307809/L/
http://www.airliners.net/open.file/1300470/L/
To jest wypas http://www.airliners.net/open.file/1295280/L/
Ja czekam na Hamburg!!!
d-8 - Śro Sty 09, 2008 1:26 pm
^^^ oł siet !!!! ale czad !!!! super !
podoba mi sie bardzo taki sposob kladzenia koloru na fruwaczach :-)
wypasnie
Bartek - Śro Sty 09, 2008 6:41 pm
Germanwings wychodzi z Krakowa i przenosi się do Katowic!!!
Germanwings: z Krakowa do Katowic!
(2008-01-09 19:01/Paweł Cybulak)
Germanwings nie będzie latał do Krakowa. Wraz z rozpoczęciem letniego rozkładu lotów samoloty niemieckiej taniej linii zamiast w Krakowie będą lądowały w Katowicach.
Od 1 kwietnia 2008 tanie linie lotnicze Germanwings rozpoczną połączenia z Kolonii/Bonn i Stuttgartu do stolicy Górnego Śląska.
Katowice - Kolonia/Bonn (1*2-4-6-)
Katowice - Stuttgart (-2-4-6-)
W letnim rozkładzie loty na trasie Kolonia/Bonn – Katowice będą odbywać się we wtorki, czwartki i soboty. *) Podczas wakacji letnich (a dokładnie od 14 lipca do 11 sierpnia) frekwencja wzrośnie do czterech lotów tygodniowo – dostępny będzie dodatkowy lot w poniedziałki. Ze Stuttgartu do Katowic dolecimy we wtorki, czwartki i soboty.
Germanwings to czwarta po Sky Europe (likwidacja bazy), Malevie i Alitalii linia lotnicza, która zawiesiła loty z Krakowa.
Paweł Cybulak pasazer.com
absinth - Śro Sty 09, 2008 8:05 pm
wow!
swietne info
salutuj - Śro Sty 09, 2008 8:08 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Bartek - Śro Sty 09, 2008 8:14 pm
Germanwings przenosi loty z Krakowa do Katowic
gaw 09-01-2008, ostatnia aktualizacja 09-01-2008 20:03
Niemiecka tania linia lotnicza Germanwings wycofuje się z Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. Wraz z wprowadzeniem letniego rozkładu lotów jej samoloty z Niemiec zamiast do Krakowa będą latać na lotnisko Katowice-Pyrzowice.
Jak poinformował przewoźnik w środowym komunikacie, od początku kwietnia na katowickie lotnisko zostaną skierowane loty dotychczas wykonywane do Krakowa z Kolonii/Bonn i Stuttgartu.
W letnim rozkładzie loty na trasie Kolonia/Bonn - Katowice będą odbywać się we wtorki, czwartki i soboty. Od 14 lipca do 11 sierpnia ich liczba wzrośnie do czterech tygodniowo - dostępny będzie dodatkowy lot w poniedziałki. Ze Stuttgartu do Katowic samoloty latać będą we wtorki, czwartki i soboty.
Przedstawiciele przewoźnika na razie nie komentuję decyzji o wycofaniu się z Krakowa. Podkreślają, że położone na południu Polski Katowice to jeden z najważniejszych gospodarczych i naukowych ośrodków w kraju. Katowickie lotnisko znajduje się ok. 30 km od centrum miasta, a także 80 km od lotniska w Krakowie, a pomiędzy obydwoma miastami istnieją dogodne połączenia.
Decyzja Germanwings to druga strata podkrakowskiego lotniska w ostatnich miesiącach. Wcześniej słowacki tani przewoźnik SkyEurope zlikwidował tam swoją bazę i drastycznie zmniejszył liczbę połączeń (pozostały tylko loty do Wiednia). W międzyczasie pojawiło się jednak w Krakowie kilka nowych linii lotniczych, a polski Centralwings ogłosił otwarcie tam w lecie swojej nowej bazy operacyjnej.
Germanwings jest jednym z największych tanich przewoźników w Europie: jego współwłaścicielem jest Lufthansa. Oferuje połączenia w ponad 60 kierunkach w Europie. Germanwings dysponuje flotą, która składa się z 27 samolotów typu Airbus A319 i Airbus A320. W minionym roku tani przewoźnik przewiózł ponad 7,1 mln pasażerów.
http://www.rp.pl/artykul/82397.html
d-8 - Śro Sty 09, 2008 8:21 pm
no prosze - zaczynamy robic przejęcia ;-)
ciekawe co spowodowało taką decyzję ? na prawdę jestem ciekaw podłoża...
a teraz czekam na easyjet w kato. no i niech rajanki sie rozkreca bardziej na ciekawsze kierunki bo ile mozna na wyspy latac. jest tyle ladniejszych miejsc w europie...
kropek - Śro Sty 09, 2008 8:30 pm
no prosze - zaczynamy robic przejęcia ;-)
ciekawe co spowodowało taką decyzję ? na prawdę jestem ciekaw podłoża...
Moze poprostu Germanwings mialo dosyc tego co sie dzieje w KRK. Jakis czas temu byla nawet taka sytuacje, ze ich samolot musial odleciec bez bagazy podroznych ( ), bo nie bylo miesca na plycie postojowej, a kolejne maszyny juz krazyly niedaleko lotnisko, wiec jakis wolny plac musial sie znalezc
Czekam na Hannover. Dawniej latało tam CO, ale polaczenie skasowali, bo nie umieli dogadac sie z zarzadem tego niemieckiego lotniska (przynajmniej tak powiedzieli; jest to mozliwe, bo z tego co wiem oblozenie na tej trasie bylo duze).
Moze jakas inna linia zainteresowana?
za Germanwings w KTW
Bartek - Śro Sty 09, 2008 8:33 pm
Ja czekam na Hamburg i Zurich, może się doczekam
Hannover też się dobrze sprzedawał z tego co pamiętam, więc kto wie? Może W6 uruchomi?
Emenefix - Śro Sty 09, 2008 8:39 pm
Pierwszy był Bartek, potem mmsilesia
A dopiero potem reszta mediów
OK!
kropek - Śro Sty 09, 2008 8:47 pm
Ja czekam na Hamburg i Zurich, może się doczekam
Hannover też się dobrze sprzedawał z tego co pamiętam, więc kto wie? Może W6 uruchomi?
Z Hamburgiem to kiedys majstrowal właśnie Wizz. Oglosili te trase, ale ostatecznie nawet jeden samolot nie wystartowal, ze wzgledu na zbyt malo ilosc sprzedanych biletów.
Aha: to mialy byc loty to Hamburg - Lubeka, czyli cos a'la Londyn Luton, czy Frankfurt Hahn.
Oczywiscie nie jest to odleglosc nie do pokonania (lotnisko - miasto, ktore jest w jego nazwie), ale w kazdym razie W6 nie wyszlo z ta destynacja.
IMO Hamburg tez moglby wpasc do siatki polaczen z KTW
Szkoda rozniez, ze Austrian nie zdecydował się na Wieden - Katowice.
Wit - Śro Sty 09, 2008 9:02 pm
Za Germanwings
Samolociki mają super pomalowane.
Zgodzę się z Wami, co do Hamburga, Wiednia czy Zurichu. Brakuje ich na mapie połączeń, natomiast są to miasta, do których całkiem sporo swego czasu sprzedawałem biletów autokarowych, jak jeszcze pracowałem w turystyce.
kropek - Czw Sty 10, 2008 7:38 pm
[...]
W czwartki maszyny do stolicy Niemiec odlatują aż dwukrotnie. - Rano odleciało 13 osób, przyleciała jedna. Natomiast na popołudniowy rejs zarezerwowany był jeden bilet, a na powrót dwa - wyjaśnia Mariusz Kończak, rzecznik prasowy Portu Lotniczego. Najprawdopodobniej jeszcze w styczniu Jet Air zmodyfikuje rozkład lotów tak, aby pozyskać więcej pasażerów. Samoloty mają mieć międzylądowanie w Bydgoszczy, a pokonywać będą trasę z Katowic do Berlina i Kopenhagi. Firma zapowiada również uruchomienie w ciągu kilku tygodnipołączenia Bydgoszczy przez Katowice do Wiednia.
heniek - Czw Sty 10, 2008 8:35 pm
Moi znajomi rezerwowali bilety na letnie wakacje, w jednym z Katowickich biur podróży. I babka im mówiła, że ludzie pytają o wycieczki czy wakacje, ale zaraz dodają że interesują ich tylko wyloty z Katowic. Więc hasło "Latam z Katowic" musiało się przyjąć
Bartek - Pią Sty 11, 2008 12:28 pm
Germanwings: Większy potencjał Katowic
Niemiecki Germanwings od nowego sezonu przenosi swoje operacje z Krakowa do Katowic. Powód? Większy potencjał lotów do Niemiec.
- Zdecydowaliśmy się uruchomić połączenie z Katowicami, ponieważ widzimy w tym regionie zamieszkałym przez około jedenaście milionów ludzi duży potencjał rynkowy - argumentuje Andreas Engel, rzecznik prasowy Germanwings. - Rozwijające się lotnisko w Katowicach idealnie spełnia nasze potrzeby, co już także doceniły inne tanie linie lotnicze - dodaje.
W Krakowie decyzję niemieckiej taniej linii argumentują analizą polskiego rynku przewozów pasażerskich.
- To suwerenna decyzja przewoźnika, podyktowana zapewne analizą rynku przewozów, ale także faktem umacniania się w krakowskim porcie pozycji przewoźników, którzy lokalizują tutaj swoje bazy operacyjne - mówi w rozmowie z Pasazer.com Piotr Pietrzak rzecznik prasowy MPL Kraków.
Linia Germanwings widzi większy potencjał dla swojego rozwoju właśnie w Katowicach.
- Wszystkie dane dotyczące rynku wskazują na to, że rośnie znacznie Katowic jako ośrodka gospodarczego, naukowego i kulturalnego w Polsce i jednego z najmłodszych dużych miast w tym regonie Europy - dodaje Engel.
Stolica Górnego Śląska wraz z województwami śląskim i opolskim są silnie związane, ekonomicznie i kulturowo z zachodnim sąsiadem Polski, co generuje wysoki współczynnik ruch pasażerskiego do Niemiec.
- Rynek niemiecki jest największym rynkiem wylotowym z naszego portu. Jego udział w całym ruchu regularnym kształtuje się na poziomie 35% - mówi Monika Krzykawska, dyrektor marketingu katowickiego portu.
Port lotniczy w Katowicach to dla Germanwings ważny punkt komunikacyjny. W promieniu 100 kilometrów od lotniska mieszka około 11 milionów ludzi.
- Większość pasażerów, którzy korzystali dotychczas z połączeń Germanwings [z Krakowa - przyp. red.] do Stuttgartu i Kolonii pochodziła głownie z aglomeracji górnośląskiej, dlatego przewoźnik podjął decyzję o przeniesieniu tych lotów do katowickiego portu - dodaje Krzykawska.
Ze zdaniem Krzykawskiej zgadza się Pierzak:
- Wielu Polaków z tego regionu pracuje w Niemczech i to oni zapewne stanowią dużą część pasażerów linii - przekonuje.
Niemiecka tania linia to czwarty przewoźnik niskokosztowy na katowickim lotnisku. Obecnie z pyrzowickiego lotniska operuje Wizz Air, Centralwings i Ryanair.
- Germanwings docenił nasz catchment area oraz wysoką jakość usług świadczonych przez MPL Katowice - przekonuje Krzykawska.
Niemieckie kierunki obsługiwane z katowickiego portu:
* Katowice - Dortmund
* Katowice - Dusseldorf
* Katowice - Frankfurt
* Katowice - Hahn
* Katowice - Kolonia
* Katowice - Monachium
Kraków od nowego rozkładu straci dwa połączenia i kolejną linię.
- Potencjał turystyczny Krakowa przyciąga wielu pasażerów zza naszej zachodniej granicy - uspokaja Pietrzak. - Już odnotowujemy zainteresowanie innych linii lotniczych destynacjami obsługiwanymi aktualnie przez niemieckiego przewoźnika - mówi.
Nieoficjalnie mówi się, że już wkrótce na katowickim lotnisku pojawi się kolejna tania linia lotnicza. Ma nią być brytyjski przewoźnik niskokosztowy... easyJet, bmibaby, Jet2.com?
Paweł Cybulak www.pasazer.com
d-8 - Pią Sty 11, 2008 1:07 pm
Nieoficjalnie mówi się, że już wkrótce na katowickim lotnisku pojawi się kolejna tania linia lotnicza. Ma nią być brytyjski przewoźnik niskokosztowy... easyJet, bmibaby, Jet2.com?
najlepiej cała trójka.
Bartek - Pią Sty 11, 2008 2:21 pm
Są dwa nowe połączenia z Katowic do Hamburga i Berlina, ale z przesiadką.
Więc są to połączenia Smart Connect czyli kupujemy bilety na trasie Katowice - Hamburg, ale mamy przesiadkę w Stuttgardzie gdzie musimy odebrać bagaż i odprawić się w specjalnym okienku dla pasażerów lecących typ rodzajem lotu.
Lecąc z Katowic do:
- Berlina mamy przesiadkę w Kolonii
- Hamburga mamy przesiadkę w Stuttgardzie
Patrząc na połączenia tego rodzaju z Krakowa to są następujące: Zurich, Madryt, Lipsk, Kolonia i Stuttgard. Ciekawe czy trafi się nam coś z tych połączeń
zibi - Sob Sty 12, 2008 9:15 pm
Analitycy: prztyczek w nos Balicom
Oficjalnie władze lotniska nie przejmują się wyprowadzką Germanwings z Krakowa. - To suwerenna decyzja przewoźnika podyktowana zapewne analizą rynku przewozów, ale także faktem umacniania się w krakowskim porcie pozycji linii, które lokalizują tutaj swoje bazy operacyjne. Potencjał turystyczny Krakowa przyciąga wielu pasażerów zza naszej zachodniej granicy. Już odnotowujemy zainteresowanie innych linii lotniczych trasami obsługiwanymi aktualnie przez Germanwings - uspokaja Piotr Pietrzak, rzecznik prasowy portu, w rozmowie z internetowym portalem o lotnictwie Pasazer.com.
Analitycy rynku są jednak zgodni: kasując loty z Krakowa i przenosząc się do Katowic, należący do grupy Lufthansa niemiecki przewoźnik daje poważny prztyczek w nos Balicom. - Wiadomo, że te dwa porty zaciekle ze sobą konkurują. Pyrzowice zrobią wszystko, żeby przegonić Kraków na stałe. Już lata tu Ryanair, teraz dostajemy w prezencie Germanwings, a wkrótce nad górnośląskim niebem mogą pojawić się samoloty easyJet lub Jet2 - mówi pracownik najmocniej zakotwiczonej w Katowicach linii lotniczej, węgierskiego Wizzair, która w swym elektronicznym systemie loty do Katowic sprzedaje jako... "Katowice/Krakow". Inni nasi rozmówcy z katowickiego portu wskazują, że tego typu działania jak Wizzair czy tłumaczenia Germanwings, że "latamy do Katowic, ale Kraków jest rzut beretem stamtąd", pokazują, jaką strategię obierają nie tylko niezadowoleni z Krakowa przewoźnicy, ale i władze Pyrzowic. - Choć to tzw. marketing szeptany, widać, jakie są jego efekty. Po prostu Katowice bardziej starają się niż Kraków - mówią z przekąsem.
http://www.pasazer.com/artykul.php?lp=2305
Kris - Wto Sty 15, 2008 8:54 pm
"Latamy z Katowic, bo to blisko Krakowa"
Rafał Romanowski, Kraków
2008-01-14, ostatnia aktualizacja 2008-01-14 08:27
Teraz latamy z Katowic, to tylko 80 km od Krakowa - tak reklamuje się Germanwings, która przenosi się z Krakowa do Katowic
Fot. JACEK BOCZAR / AG
Nowy terminal na lotnisku w Pyrzowicach
Od 1 kwietnia na polsko-niemieckich trasach samoloty Germanwings zamiast z Balic latać będą z Pyrzowic. "Katowickie lotnisko znajduje się około 30 kilometrów od centrum miasta, a także 80 kilometrów od lotniska w Krakowie. Pomiędzy obydwoma miastami istnieją dogodne połączenia" - w takich pięknych słowach tłumaczą wyprowadzkę z Krakowa swym pasażerom.
Decyzja Niemców zaskoczyła władze krakowskiego portu, zwłaszcza że przez niemal trzy lata obecności w Krakowie Germanwings dał się poznać jako stabilna, komfortowa, jak na low-coast, linia przywożąca tu wielu niemieckich turystów, biznesmenów, studiujących na niemieckich uczelniach młodych ludzi.
Przez kilka sezonów przewoźnik latał do Stuttgartu, Kolonii/Bonn i Hamburga, przy czym to ostatnie połączenie skasował w ubiegłym roku, tłumacząc się słabą frekwencją. - Pozostałe cieszyły się dobrym powodzeniem. Szkoda że władze naszego portu nie dopilnowały, aby tej linii nie "podwędziły" nam Katowice - żalą się anonimowo pracownicy Kraków Airport.
Analitycy: prztyczek w nos Balicom
Oficjalnie władze lotniska nie przejmują się wyprowadzką Germanwings z Krakowa. - To suwerenna decyzja przewoźnika podyktowana zapewne analizą rynku przewozów, ale także faktem umacniania się w krakowskim porcie pozycji linii, które lokalizują tutaj swoje bazy operacyjne. Potencjał turystyczny Krakowa przyciąga wielu pasażerów zza naszej zachodniej granicy. Już odnotowujemy zainteresowanie innych linii lotniczych trasami obsługiwanymi aktualnie przez Germanwings - uspokaja Piotr Pietrzak, rzecznik prasowy portu, w rozmowie z internetowym portalem o lotnictwie pasazer.com.
Analitycy rynku są jednak zgodni: kasując loty z Krakowa i przenosząc się do Katowic, należący do grupy Lufthansa niemiecki przewoźnik daje poważny prztyczek w nos Balicom.
- Wiadomo, że te dwa porty zaciekle ze sobą konkurują. Pyrzowice zrobią wszystko, żeby przegonić Kraków na stałe. Już lata tu Ryanair, teraz dostajemy w prezencie Germanwings, a wkrótce nad górnośląskim niebem mogą pojawić się samoloty easyJet lub Jet2 - mówi pracownik najmocniej zakotwiczonej w Katowicach linii lotniczej, czyli węgierskiego Wizz Air, która w swym elektronicznym systemie loty do Katowic sprzedaje jako... Katowice/Krakow.
Inni nasi rozmówcy z katowickiego portu wskazują, że tego typu działania jak Wizzair czy tłumaczenia Germanwings, że "latamy do Katowic, ale Kraków jest rzut beretem stamtąd", pokazują, jaką strategię obierają nie tylko niezadowoleni z Krakowa przewoźnicy, ale i władze Pyrzowic. - Choć to tzw. marketing szeptany, widać, jakie są jego efekty. Po prostu Katowice bardziej starają się niż Kraków - mówią z przekąsem.
Więcej pasażerów, tańsze opłaty
Oficjalnie Germanwings wycofuje się z Balic z powodów... analiz ekonomicznych. - Region Górnego Śląska zamieszkały jest przez jedenaście milionów ludzi i ma niezwykle duży potencjał rynkowy. Rozwijające się lotnisko w Katowicach idealnie spełnia nasze potrzeby, co już także doceniły inne tanie linie lotnicze. Wszystkie dane wskazują na to, że rośnie znaczenie Katowic jako ośrodka gospodarczego, naukowego i kulturalnego w Polsce i jednego z najmłodszych dużych miast w tym regionie Europy - tłumaczy wymijająco Andreas Engel, rzecznik prasowy Germanwings.
Ze źródeł zbliżonych do niemieckiej linii słyszymy też, że jej władzom nie jest żal "turystycznej perły Polski - Krakowa", bowiem z badań wyszło im, że do Niemiec będzie latać więcej Ślązaków niż Małopolan. A poza tym Katowice oferują tańsze opłaty lotniskowe.
Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice
http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,4834291.html
____________________________
Gdyby Katowice umiały tak konkurować (walczyć) z Krakowem, Wrocławiem jak Pyrzowice z Balicami to świat były piękniejszy
Bartek - Czw Sty 17, 2008 6:45 pm
Niestety poza Stuttgartem i Kolonią wszystkie loty są z przesiadką w tych dwóch miastach, ale i tak można tanio dostać się do Lizbony czy Zurichu
Bartek - Wto Sty 22, 2008 8:42 pm
Wizz organizuje spotkanie prasowe, na którym podsumuje ubiegły rok działalności Wizz Air oraz przedstawi dalsze plany rozwoju firmy w Polsce. Spotkanie odbędzie się 23 stycznia w Hotelu Intercontinental w Warszawie
heniek - Śro Sty 23, 2008 7:15 am
takie loty jak Katowice -> Berlin przez Stuttgart powinny być bojkotowane :|
absinth - Pią Lut 22, 2008 11:04 am
Pierwsze krajowo-międzynarodowe połączenie lotnicze
ksta 21-02-2008, ostatnia aktualizacja 21-02-2008 17:25
W przyszłym tygodniu Katowice uzyskają połączenie lotnicze z Berlinem i Kopenhagą, z międzylądowaniem w Bydgoszczy. Uruchomi je linia lotnicza Jet Air, która od stycznia oferuje już krajowe połączenie Katowice-Bydgoszcz.
Gdy z końcem marca także w ruchu lotniczym wejdą w życie zasady strefy Schengen, będzie to pierwsze krajowo - międzynarodowe połączenie lotnicze. Do tego czasu korzystający z niego pasażerowie z Katowic będą musieli opuścić samolot, aby za chwilę ponownie do niego wsiąść.
O zmianach w rozkładzie lotów, umożliwiających połączenie portu w podkatowickich Pyrzowicach z Berlinem i Kopenhagą, poinformował Mateusz Kokociński z Jet Air.
Dotychczas samoloty z Katowic latały do Bydgoszczy we wtorek i środę. Od przyszłego tygodnia będą latać w czwartek (z dalszym lotem do Berlina) i w piątek (do Kopenhagi). Także w piątek możliwe będzie połączenie Berlin-Katowice.
Tego typu połączenie jest w Polsce pionierskie. Gdy w poprzednich latach linia Wizz Air chciała uruchomić połączenie Katowice-Sztokholm, z międzylądowaniem w Gdańsku, okazało się, że nie pozwalają na to przepisy. Chodziło o to, iż nie można było łączyć ruchu międzynarodowego z krajowym.
Na niewielkim lotnisku w Bydgoszczy nie będzie to dotkliwe dla pasażerów. Wprawdzie wszyscy podróżni z Katowic będą musieli opuścić samolot, to jednak ci, którzy lecą dalej do Berlina, mają wrócić do niego najdalej za 25 minut, po odprawie międzynarodowej. Gdy ruch lotniczy zostanie 30 marca objęty zasadami strefy Schengen, w ogóle nie będą musieli wysiadać, a do samolotu dosiądą się podróżni z Bydgoszczy.
Funkcjonujące od stycznia połączenie lotnicze między Katowicami a Bydgoszczą to pierwsze w Polsce połączenie między portami regionalnymi, z pominięciem Warszawy. Być może w przyszłości ruszy też trasa Katowice-Gdańsk, z międzylądowaniem w Bydgoszczy. Od kwietnia ma natomiast ruszyć połączenie Kraków-Poznań.
Loty są realizowane 18-miejscowymi samolotami Jetstream 32. Przewoźnik, który obecnie na rzecz LOT-u świadczy m.in. przeloty z portów regionalnych do Warszawy, dysponuje trzema takimi maszynami. Także w styczniu rozpoczął loty z Bydgoszczy do Kopenhagi i Berlina. Teraz Bydgoszcz staje się dla linii tzw. minihubem, czyli miejscem przesiadkowym.
Dotychczas w ruchu krajowym z Międzynarodowego Portu Lotniczego "Katowice" w Pyrzowicach realizowane były, obok lotów międzynarodowych, jedynie regularne połączenia z i do Warszawy. Dotyczy to również innych polskich portów regionalnych.
Podkatowicki port należy do największych w Polsce. W ubiegłym roku odprawiono w nim 1 995 914 pasażerów, czyli 37 procent więcej niż rok wcześniej. Wzrost liczby pasażerów w ruchu regularnym wyniósł 35,5 procenta, a w ruchu czarterowym o 47 proc. Szacuje się, że w 2008 lotnisko odprawi około 2,6 mln pasażerów.
W 2007 siatka połączeń lotniczych z Pyrzowic została znacznie poszerzona - liderem jest węgierska linia lotnicza Wizz Air, która otworzyła dziesięć nowych połączeń. PLL LOT oraz Centralwings uruchomiły po jednym nowym połączeniu, a debiutująca w Pyrzowicach w listopadzie linia Ryanair dwa.
Źródło : PAP
ciekawe po ile bilety do Berlina?
jacek_t83 - Pią Lut 22, 2008 11:31 am
wlasnie sie staram dowiedziec czegos wiecej niz to co PAPka podala, ale koles jest na spotkaniu i mam zadzwonic po poludniu :/
Wit - Pią Lut 22, 2008 4:17 pm
super...tak to powinno się rozwijać...więcej takich "hybryd" poproszę....może Helsinki via Gdańsk, coś przez Szczecin. Katowice za to przystanią w drodze na południe z tych miast
jacek_t83 - Pią Lut 22, 2008 4:22 pm
Polecimy do Berlina z Pyrzowic!
Jacek Tomaszewski
dodane 22-02-2008 17:03
Od 28 lutego katowickie lotnisko w Pyrzowicach zyska dwa nowe połączenia. Z międzylądowaniem z Bydgoszczy mieszkańcy regionu będą mogli polecieć do Berlina i Kopenhagi.
Połączenie uruchamia przewoźnik JetAir, który wykonuje połączenia dla PLL Lot. Samolot do Berlina będzie latał w czwartki, wystartuje o godz. 8:55, planowany przylot na lotnisko Tegel w Berlinie o godz. 11.50. Samolot będzie wracał do Katowic następnego dnia o godz. 11:45. Do Bydgoszczy z Berlina można będzie się dostać w czwartek i piątek. Do Kopenhagi samolot będzie latał w piątki. Dokładny rozkład lotów można znaleźć na stronie przeowżnika JetAir.
Jakie będą ceny biletów? Jak poinformował nas Mateusz Kokosiński z JetAir, przez pierwszy miesiąc za połącznie na trasie Katowice - Berlin zapłacimy 319 złotych, wraz z wszystkimi opłatami lotniskowymi. Z podróż powrotną - 329 złotych. Przelot do Kopenhagi będzie wynosił 569 złotych w jedną stronę.
Nie wykluczone jest, że ilość połączeń zostanie zwiększona. - W pierwszym miesiącu będziemy obserwować sytuację, jeśli ilość pasażerów będzie się zwiększać uruchomimy więcej lotów - powiedział MMSilesii Mateusz Koksiński.
Do czasu gdy w ruchu lotniczym zaczną obowiązywać zasady strefy Schengen będzie to pierwsze połączenie krajowo-międzynarodowe, w związku z czym pasażerowie nie będą musieli wychodzić z samolotu. Do tego czasu na lotnisku w Bydgoszczy będą musieli na chwilę opuścić samolot by poddać się odprawie międzynarodowej. Przepisy z Schengen mają zacząć obowiązywać na lotniskach pod koniec marca.
Połączenia obsługiwać będą 18-miejscowe samoloty Jeststream32.
Wit - Pią Lut 22, 2008 9:34 pm
Do Berlina z Pyrzowic tylko przez Bydgoszcz
Tomasz Głogowski2008-02-22, ostatnia aktualizacja 2008-02-22 22:15
Od 28 lutego lotnisko w Pyrzowicach będzie miało pierwsze bezpośrednie połączenie z Berlinem. Jedyny minus to fakt, że samolot będzie miał 25- minutowe międzylądowanie w Bydgoszczy.
Na uruchomienie bezpośredniego połączenia ze stolicą Niemiec zdecydowała się linia Jet Air, wykorzystująca przede wszystkim niewielkie 18-miejscowe samoloty jetstream (wynajmuje je m.in. LOT). Będą latać z Pyrzowic, przez Bydgoszcz, na berlińskie lotnisko Tegel dwa razy w tygodniu: w czwartki i piątki. Bilet na trasie Katowice - Berlin ma kosztować ok. 300 zł (w jedną stronę). Linia rozpocznie działalność 28 lutego.
Do tej pory Jet Air latał z Katowic jedynie do Bydgoszczy. O przedłużeniu linii do Berlina zdecydowały sugestie pasażerów. Szefowie Jet Air zapewniają, że międzylądowanie w Bydgoszczy nie będzie trwało dłużej niż 25 minut. Cała podróż ze Śląska do stolicy Niemiec ma trwać ok. trzech godzin. - Dłuższy lot nie miałby w ogóle sensu, bo odkąd powstała autostrada A4, przebycie tej drogi samochodem zajmuje od pięciu do sześciu godzin. Nasze połączenie będzie konkurencyjne - zapowiada Krzysztof Wicherek, szef Jet Air.
Niestety, przez miesiąc istnienia nowego połączenia (do końca marca), pasażerowie będą musieli wysiadać w Bydgoszczy, aby przejść odprawę celną. Gdy z początkiem kwietnia wszystkie polskie lotniska znajdą się w strefie Schengen, to utrudnienie ma zniknąć.
Pyrzowice mają do tej pory połączenia z sześcioma niemieckimi miastami: Kolonią, Dortmundem, Duesseldorfem, Frankfurtem, Monachium i Stuttgartem. Żadna z linii do tej pory nie chciała zaryzykować bezpośrednich lotów do Berlina, bo to połączenie już na samym początku było skazane na porażkę. Stolica Niemiec przez długie lata nie miała bowiem atrakcyjnych lotnisk, gdzie można by się przesiąść, lecąc do innych miast na świecie. - Taką rolę spełniały zawsze Frankfurt i Monachium - tłumaczy Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, spółki zarządzającej Pyrzowicami.
Teraz, gdy Berlin rozbudowuje swoje porty lotnicze, wszystko się zmieni. Niedługo lotnisko Tegel stanie się jednym z atrakcyjniejszych w Europie. Przewiduje się, że będzie w stanie przyjmować nawet 30 mln pasażerów rocznie. - Prawdopodobnie już wkrótce z Pyrzowic będziemy więc latać do Berlina najkrótszą drogą i bez przesiadek - zapowiada Orzech.
Emenefix - Pią Lut 22, 2008 9:54 pm
Wito przeklejaczu, najpierw szukaj w MM a w potem GW
kropek - Sob Lut 23, 2008 4:24 pm
Prawdopodobnie już wkrótce z Pyrzowic będziemy więc latać do Berlina najkrótszą drogą i bez przesiadek - zapowiada Orzech.
To może wskazywac na Easyjet, bo oni maj jedna ze swoich baz właście w Berlinie
Bylo by pieknie
Moze jeszcze jakis Paryż .. ?
heniek - Nie Lut 24, 2008 5:39 pm
taki lot do Berlina z przesiadką w jakiejś Bydgoszczy to moim zdaniem żadna frajda. Osobiście gardzę takimi połączeniami
salutuj - Nie Lut 24, 2008 6:36 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
heniek - Nie Lut 24, 2008 10:36 pm
ale do berlina powinniśmy lecieć max 60min a nie ponad 2h - tyle co na Kretę...
zibi - Śro Lut 27, 2008 2:58 pm
27-02-2008 Z Katowic do Berlina i Kopenhagi
Od 28 lutego br. linia lotnicza Jet Air zmienia rozkład lotów z MPL Katowice do Portu Lotniczego w Bydgoszczy. Dzięki zmianie rozkładu pasażerowie z Katowic, z 25 minutową przerwą w Bydgoszczy, będą mogli dolecieć do Berlina i Kopenhagi. Szczegółowy zmieniony rozkład lotów prezentujemy poniżej.
http://www.katowice-airport.com/index.h ... i&nid=1103
zibi - Śro Mar 05, 2008 7:10 pm
W Krakowie odbyły się konsultacje władz lotniczych Polski i Ukrainy, których przedmiotem było wykonywanie operacji lotniczych między obu krajami.
Strony uzgodniły możliwość wykonywania operacji lotniczych między Polską i Ukrainą z dodatkowych punktów, tj. z Krakowa, Katowic i Dniepropietrowska (do chwili obecnej loty odbywały się: z Warszawy, Kijowa, Odessy i Lwowa). Loty regularne nadal wymagają zawierania porozumień handlowych między wyznaczonymi przewoźnikami obu stron. Strona ukraińska poinformowała o możliwości bezpośredniego stosowania w komunikacji lotniczej Polska – Ukraina tzw. Umowy horyzontalnej między Wspólnotą Europejską a Ukrainą. Umowa ta stwarza podstawy do wykonywania operacji z Polski na Ukrainę przez przewoźników wspólnotowych ustanowionych w Polsce.
Obie strony uzgodniły możliwość wykonywania nieregularnych przewozów lotniczych (czartery) z uwzględnieniem prawa krajowego i zasady wzajemności, z tym, że przewozy przewoźników polskich rozpoczynające się na terytorium Polski i przewozy przewoźników ukraińskich rozpoczynające się na terytorium Ukrainy nie będą wymagały porozumień handlowych z przewoźnikami drugiej strony.
Strona ukraińska poinformowała o pracach ukraińskiej administracji nad nową strategią rozwoju rynku lotniczego, która może przynieść zmiany w polityce ukraińskich władz lotniczych. Mając na uwadze plany Ukrainy oraz zainteresowanie środowiska lotniczego rozwojem ruchu między obu krajami, kolejne spotkanie odbędzie się najpóźniej w maju br. Rozmowy odbyły się dzięki zaangażowaniu logistycznemu i organizacyjnemu Urzędu Miasta Krakowa i Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice Sp. z o.o.
zibi - Śro Mar 05, 2008 7:10 pm
http://www.pasazer.com/in-2820-bed,loty,na,ukraine.php
Bartek - Śro Mar 05, 2008 7:57 pm
Małe szanse na regularne, jak już to czartery w 2012
GoldBoy - Śro Mar 05, 2008 8:00 pm
Emenefix - Śro Mar 05, 2008 9:22 pm
Więcej lotów z pyrzowickiego lotniska
Jacek Tomaszewski
dodane 05-03-2008 16:30
Tanie linie lotnicze planują w letnim rozkładzie lotów zwiększyć ilość połączeń. Planowanych jest uruchomienie 60 nowych połączeń. Tak podaje dzisiejsza "Gazeta Prawna" Czy w Pyrzowicach powstaną nowe destynacje?
Okazuje się, że tak. Od 1 kwietnia z katowickiego lotniska będą latać maszyny należące do niemieckiego przewoźnika Germanwings. - Gemanwings będzie latał w trzy miejsca. Będą to niemieckie miasta: DĂźsseldorf, Kolonia/Bonn oraz Stuttgart - powiedział nam rzecznik prasowy lotniska Stanisław Orzech.
Oprócz tego latający z Katowic do 12 miejscowości węgierski WizzAir będzie zacieśniał częstotliwość lotów. Do każdej destynacji zostanie dodany jeszcze jeden lot w tygodniu.
http://www.mmsilesia.pl/952/2008/3/5/wiecej-lotow-z-pyrzowickiego-lotniska?category=news
Cuma - Śro Mar 05, 2008 10:21 pm
@Emenefix fajne nowe logo ponoć za tydzień macie być z kamerką w klubie mojej kumpeli na Rudzie (stowarzyszenie rodzin abstynenckich) :>
Emenefix - Śro Mar 05, 2008 10:45 pm
To nie jest nowe logo tylko jakiś tam element bilboardów
Nowe logo i nowy layout będzie w kwietniu. A o tym wypadzie z kamerą ja przynajmniej nic nie wiem. Może ktoś inny z redakcji Albo znam ten wypad pod inna nazwą...
Kurde rzeczywiście coś nie tak z wklejkami. Być moze powodem jest zmiana kodów linków...
absinth - Czw Mar 06, 2008 9:47 am
Nowe możliwości połączeń lotniczych Polski i Ukrainy
05-03-2008, ostatnia aktualizacja 05-03-2008 20:04
Władze lotnicze Polski i Ukrainy uzgodniły dziś poszerzenie listy miast, z których będzie można wykonywać operacje lotnicze w obu krajach - poinformował Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).
W Krakowie odbyły się konsultacje władz lotniczych Polski i Ukrainy, których przedmiotem były operacje lotnicze między obu krajami.
Strony uzgodniły możliwość wykonywania operacji lotniczych między Polską i Ukrainą z dodatkowych punktów, tj. z Krakowa, Katowic i Dniepropietrowska. Obecnie loty odbywają się z Warszawy, Kijowa, Odessy i Lwowa.
Loty regularne wymagają zawierania porozumień handlowych między wyznaczonymi przewoźnikami obu stron.
Strona ukraińska poinformowała o możliwości bezpośredniego stosowania w komunikacji lotniczej Polska - Ukraina tzw. Umowy horyzontalnej między Wspólnotą Europejską a Ukrainą. Umowa ta stwarza podstawy do wykonywania operacji z Polski na Ukrainę przez przewoźników unijnych, ustanowionych w Polsce.
Obie strony uzgodniły możliwość wykonywania nieregularnych przewozów lotniczych - tzw. czarterów, z uwzględnieniem prawa krajowego i zasady wzajemności.
Przewozy przewoźników polskich rozpoczynające się w Polsce i przewozy przewoźników ukraińskich rozpoczynające się na Ukrainie nie będą wymagały porozumień handlowych z przewoźnikami drugiej strony - poinformował ULC.
Źródło : PAP
Wit - Wto Mar 11, 2008 9:52 pm
to JetAir się już nalatał z Kato...
Jet Air rezygnuje z Katowic
(2008-03-11 01:04/Paweł Cybulak)
Po dwóch miesiącach od uruchomienia połączeń z Katowic do Bydgoszczy, w letnim rozkładzie lotów Jet Air rezygnuje z obsługi tego połączenia jak i dwóch innych do Berlina i Kopenhagi (z międzylądowaniem w Bydgoszczy).
W siatce przewoźnika pojawiło się za to nowe połączenia Bydgoszcz - Poznań - Kraków.
pasazer.com
salutuj - Wto Mar 11, 2008 10:58 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
heniek - Wto Mar 11, 2008 11:56 pm
długo polatali
Bartek - Śro Mar 12, 2008 6:59 am
Po paru miesiącach zrezygnują z innych połączeń. Mają bardzo chaotyczne podejście do rynku i nie mają wyczucia która trasa jest potrzebna. Gdyby otwarli Katowice - Gdańsk to im by się opłacało.
absinth - Śro Mar 12, 2008 9:25 am
Ukraina otwiera furtkę na niebie
Agnieszka Stefańska 12-03-2008, ostatnia aktualizacja 12-03-2008 01:50
Z Polski na Ukrainę można już polecieć nie tylko z Warszawy, ale i z Katowic czy Krakowa. Do tej pory maszyny z Polski mogły lądować tylko w Kijowie, Odessie i Lwowie. Teraz będą latać także do Dniepropietrowska.
Jedynymi przewoźnikami obsługującymi te trasy wciąż są LOT i AeroSvit Airlines, jednak pozostali z niecierpliwością czekają na liberalizację ukraińskiego nieba. Na razie, po podpisaniu tzw. umowy horyzontalnej między Ukrainą a Unią, na Ukrainę mogą latać z polskich portów lotniczych wszyscy przewoźnicy zarejestrowani na terenie Wspólnoty. – Muszą jednak uzyskać zgodę m.in. Urzędu Lotnictwa Cywilnego i znaleźć ukraińskiego partnera – mówi Katarzyna Krasnodębska z ULC. To oznacza, że ta sama trasa musi być obsługiwana zarówno przez przewoźnika unijnego, jak i ukraińskiego. Takiego wymogu nie ma w przypadku przewoźników polskich.
Rozpoczęcie przez linie lotnicze działalności za naszą wschodnią granicą nie jest więc proste, choć chętnych jest sporo. Na trasy polsko-ukraińskie chciałby wejść węgierski Wizz Air, największa tania linia obecna w naszych portach lotniczych. Jak mówi Natasa Kazmer, rzecznik Wizz Airu, potencjał tych tras jest znaczący. – Ukraina jest ciekawym, gigantycznym rynkiem, być może nawet większym niż polski – potwierdza Tomasz Kułakowski, odpowiedzialny za sprzedaż i marketing Ryanair w Europie Środkowo-wschodniej. – Jednak na razie, dopóki nie mamy pełnej liberalizacji, trudno mówić o rozpoczęciu tam lotów, zwłaszcza że nie mamy bazy w Polsce.
Norwegian, tani norweski przewoźnik, do obsługi tras z Polski na Ukrainę przymierzał się już rok temu. – Niestety, po wstępnym rozeznaniu okazało się to niemożliwe z uwagi na obwarowania, jakimi rządzi się tamtejszy rynek lotniczy – mówi Marek Sławatyniec z Aviareps Polska, reprezentujący Norwegian. Norweska tania linia lata ze skandynawskich lotnisk do Rosji – do Moskwy i Petersburga. – Jest to możliwe, jeżeli znajdzie się na rynku rosyjskim partnera, z którym się założy spółkę. Zawsze można znaleźć jakąś furtkę – podsumowuje.
Przewoźnicy prognozują, że zmierzająca w stronę Unii Europejskiej Ukraina niedługo otworzy swoje niebo. Wówczas tamtejsze lotniska i operujące na nich linie przeżyją taki rozkwit, jaki od 2004 roku ma miejsce w Polsce. Najwięcej na tym skorzysta ta linia, która – podobnie jak kiedyś Wizz Air w Polsce – pojawi się na ukraińskim niebie pierwsza.
Władze Ukrainy pracują obecnie nad nową strategią rozwoju lotnictwa cywilnego. Kolejne spotkanie polskich i ukraińskich władz lotniczych oraz zainteresowanych przewoźników przewidziane jest najpóźniej na maj tego roku. Może przynieść szersze otwarcie powstałej na niebie furtki.
Źródło : Rzeczpospolita
Wit - Śro Mar 12, 2008 8:26 pm
Klapa połączenia z Berlinem. Przez Bydgoszcz?
Tomasz Głogowski2008-03-12, ostatnia aktualizacja 2008-03-12 20:53
Uruchomione zaledwie miesiąc temu połączenie z Berlinem przez Bydgoszcz okazało się niewypałem. Dlatego linia Jet Air od 29 marca wycofuje się z portu lotniczego w Pyrzowicach.
- Z połączenia do Berlina korzystała mniejsza niż się spodziewaliśmy liczba pasażerów - mówi Krzysztof Wicherek, szef Jet Air.
Aby loty na tej trasie były opłacalne, w niewielkich 18-miejscowych samolotach Jetstream powinna być zajęta przynajmniej połowa miejsc. Tymczasem, jak wynika z naszych informacji, na podróż do Berlina decydowało się zaledwie cztery-pięć osób podczas każdego z dwóch tygodniowych lotów. Rejsowi nie pomagał też 25-minutowy postój w Bydgoszczy. - To faktycznie trochę zniechęcało pasażerów, ale liczyliśmy, że zrekompensujemy to krótkim, nieprzekraczającym trzech godzin lotem. Podróż samochodem jest znacznie dłuższa - mówi prezes Wicherek.
Port w Pyrzowicach miał do tej pory regularne połączenia z sześcioma niemieckimi miastami, wśród których nie było Berlina. Dlatego przedstawiciele zarządzającego lotniskiem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego kibicowali firmie Jet Air.
- Żałujemy, że tak się stało, ale ze swojej strony zrobiliśmy wszystko, aby utrzymać to połączenie. Zaproponowaliśmy przewoźnikowi niskie stawki i staraliśmy się reklamować nową trasę. Niestety, to jest biznes, do którego nikt nie będzie dopłacał - mówi Cezary Orzech, rzecznik GTL-u.
Jet Air zapewnia, że niebawem wróci do Pyrzowic, bo województwo śląskie - ze względu na ogromną liczbę potencjalnych pasażerów - to wciąż bardzo atrakcyjny region dla linii lotniczych. - Zastanawiamy się nad bezpośrednim połączeniem do Berlina, bez żadnych międzylądowań - dodaje prezes Wicherek. I przypomina, że z początkiem kwietnia wszystkie polskie lotniska znajdą się w strefie Schengen. Wtedy zagraniczne podróże będą jeszcze bardziej atrakcyjne, bo lecąc do większości krajów Unii nie trzeba będzie przechodzić odprawy celnej.
Póki co, w siatce Jet Air zamiast Pyrzowic pojawiło się nowe połączenia: Bydgoszcz - Poznań - Kraków.
d-8 - Czw Mar 13, 2008 7:17 am
liczyliśmy, że zrekompensujemy to krótkim, nieprzekraczającym trzech godzin lotem. Podróż samochodem jest znacznie dłuższa - mówi prezes Wicherek.
no niby krotki czas ale nie do konca... poniewaz - z katowic z centrum jadąc A4 do Berlina potrzebujemy około 4,5 - 5 godzin ( po całym ciągu trasy jest autostrada )
i teraz - lecąc 3 godziny potrzeba byc na lotnisku przynajmniej godzine wczesniej , na lotnisko tez trzeba jakies 30-45 minut wczesniej jeszcze wyjechac co daje juz 1,5 godziny + postoj 25 minut w tej bydgoszczy = jakies 5 godzin... więc tak śrenio po prostu
ale dobrze, że analizują możliwosc bezposrednich połączeń z kato do berlina
heniek - Czw Mar 13, 2008 8:48 am
parę postów wcześniej pisałem że takie połączenie było bez sensu czego nie można powiedzieć o bezpośrednim połączeniu Katowice - Berlin
absinth - Pon Mar 17, 2008 8:40 am
wrzucam baqrdzo ciekawy post itmana z ssc:
Wrzuciłem do innego wątku, ale tutaj też wrzucę Obłożenie rejsów z/do KTW z ostatnich dni. LF to load factor czyli ilosc pasażerów na wszystkie fotele w danym rejsie. Im bliżej 100% tym lepiej. PLL LOT na rejsach do Turynu ma 100% i aż dziwi że nie dają większego samolotu...
Co ciekawe od lutego codziennie po 2 lub 3 razy przylatują samoloty Airbus A300F Cargo po silniki Fiata z Bielska-Białej i latają po całej Europie. Kupę kasy na tym port zarabia
10.03.08
DUB-KTW C0 296 82pax LF=50%
12.03.08
LPL-KTW W6 106 162pax LF=90%
KTW-CGN W6 171 159pax LF=88%
CGN-KTW W6 171 171pax LF=95%
KTW-DTM W6 165 173pax LF=96%
DTM-KTW W6 166 168pax LF=93%
DSA-KTW W6 130 157pax LF=87%
13.03.08
CVT-KTW W6 114 161pax LF=89%
BFS-KTW W6 118 168pax LF=93%
DTM-KTW W6 162 179pax LF=99%
KTW-DTM W6 165 180pax LF=100%
DTM-KTW W6 166 178pax LF=98%
LTN-KTW W6 102 172pax LF=95%
LTN-KTW W6 110 177pax LF=98%
MMX-KTW W6 194 164pax LF=91%
KTW-ORK W6 119 179pax LF=99%
ORK-KTW W6 120 180pax LF=100%
TRF-KTW W6 140 177pax LF=98%
14.03.08
KTW-TRN LO 305 48pax LF=100%
DTM-KTW W6 162 174pax LF=96%
DTM-KTW W6 166 173pax LF=96%
TRF-KTW W6 140 165pax LF=91%
LTN-KTW W6 102 167pax LF=92%
LTN-KTW W6 110 165pax LF=91%
HHN-KTW W6 168 158pax LF=87%
BGY-KTW W6 136 166pax LF=92%
KTW-CIA W6 145 164pax LF=91%
KTW-LPL W6 105 157pax LF=87%
LPL-KTW W6 106 165pax LF=91%
KTW-CGN W6 171 166pax LF=92%
CGN-KTW W6 171 168pax LF=93%
DSA-KTW W6 130 168pax LF=93%
KTW-ORK W6 119 174pax LF=96%
ORK-KTW W6 120 180pax LF=100%
PIK-KTW W6 116 158pax LF=87%
NYO-KTW W6 126 159pax LF=88%
15.03.08
KTW-DTM W6 161 179pax LF=99%
DTM-KTW W6 162 171pax LF=95%
LTN-KTW W6 102 171pax LF=95%
BOH-KTW W6 124 171pax LF=95%
KTW-DSA W6 129 180pax LF=100%
DSA-KTW W6 130 168pax LF=93%
KTW-EIN W6 127 163pax LF=90%
TRF-KTW W6 140 180pax LF=100%
CVT-KTW W6 114 170pax LF=94%
KTW-ORK W6 119 170pax LF=94%
ORK-KTW W6 120 180pax LF=100%
16.03.08
KTW-LTN W6 101 180pax LF=100%
LTN-KTW W6 102 180pax LF=100%
KTW-LTN W6 103 180pax LF=100%
LTN-KTW W6 104 180pax LF=100%
KTW-LTN W6 109 170pax LF=94%
LTN-KTW W6 110 179pax LF=99%
KTW-STN W6 141 180pax LF=100%
STN-KTW W6 142 180pax LF=100%
KTW-LGW W6 149 178pax LF=98%
LGW-KTW W6 150 180pax LF=100%
DTM-KTW W6 162 168pax LF=93%
KTW-DTM W6 165 173pax LF=96%
DTM-KTW W6 166 173pax LF=96%
HHN-KTW W6 168 170pax LF=94%
BGY-KTW W6 136 160pax LF=88%
TRF-KTW W6 140 180pax LF=100%
KTW-CIA W6 145 159pax LF=88%
LPL-KTW W6 106 169pax LF=93%
KTW-CGN W6 171 178pax LF=98%
CGN-KTW W6 172 165pax LF=91%
KTW-DSA W6 129 177pax LF=98%
ORK-KTW W6 120 180pax LF=100%
KTW-PIK W6 115 166pax LF=92%
PIK-KTW W6 116 159pax LF=88%
zibi - Wto Kwi 01, 2008 10:56 am
Tanie linie lotnicze SkyEurope jednak nie wycofają się z Polski. Dwa tygodnie temu informowaliśmy o likwidacji połączeń z Warszawy i Krakowa do stolicy Austrii. Słowacka linia zdecydowała, iż loty z Warszawy będą dalej kontynuowane. Przewoźnik postanowił także o przeniesieniu swoich operacji z Krakowa do Katowic.
To już druga linia, która przenosi swoje loty ze stolicy Małopolski do Katowic. Wczoraj (31.03) ostatni lot z Krakowa wykonał niemiecki Germanwings, który na początku roku zdecydował o przeniesieniu swoich lotów do Pyrzowic.
- Zdecydowaliśmy się uruchomić połączenie z Katowicami, ponieważ widzimy w tym regionie zamieszkałym przez około jedenaście milionów ludzi duży potencjał rynkowy - argumentuje Andreas Engel, rzecznik prasowy Germanwings. - Rozwijające się lotnisko w Katowicach idealnie spełnia nasze potrzeby, co już także doceniły inne tanie linie lotnicze - dodaje.
Od 30 czerwca katowickie lotnisko w Pyrzowicach zyska nowe połączenie do Wiednia wykonywane przez SkyEurope.
http://www.pasazer.com/in-2866-skyeurop ... polsce.php
Zobaczycie tak jak mówiłem już w tym roku możemy być wyżej od Balic - czapki z głów dla Zarządu GTL - u - Katowice Pyrzowice HEJ !!!
Bartek - Wto Kwi 01, 2008 10:58 am
1 kwietnia...
zibi - Wto Kwi 01, 2008 11:03 am
Tak może być - że to 1 kwietnia
Bartek - Wto Kwi 01, 2008 11:07 am
Tak może być - że to 1 kwietnia
Na bank żart M.in można poznać po tym że wypowiadający sie Andreas Engel jest rzecznikiem...Germanwings.
Dziś za to odbyły się inauguracyjne loty Germanwings do Kolonii i Stuttgartu
kropek - Wto Kwi 01, 2008 4:56 pm
Witamy Germanwings
W dniu dzisiejszym w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach swoją obecność zainaugurowała niskokosztowa linia lotnicza Germanwings (kod IATA: 4U). Przewoźnik z MPL Katowice będzie oferował dwa połączenia do Stuttgartu i Kolonii/Bonn. Oba połączenia będą realizowane trzy razy w tygodniu: we wtorki, czwartki i soboty. Podczas wakacji letnich, od 14 lipca do 11 sierpnia, częstotliwość lotów wzrośnie do czterech tygodniowo - na obu trasach dostępny będzie dodatkowy lot w poniedziałki. Swoim pasażerom podróżującym z MPL Katowice Germanwings oferuje jednobiletowe połączenia z przesiadką w Kolonii/Bonn i Stuttgarcie do następujących miast: Berlina-SchĹnefeld, Hamburga, Lipska, Monachium i Zurychu.
Z okazji inauguracji połączeń Germanwings na tarasie widokowym w Terminalu B odbyła się konferencja prasowa w której wzięli udział: Adreas Engel rzecznik prasowy Germanwings oraz Leszek Budka wiceprezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.
Germanwings operuje na samolotach typu Airbus A 319 i Airbus A 320. Aktualnie flota przewoźnika liczy 27 maszyn. Bazy na terenie Niemiec znajdują się w Stuttgardzie, Kolonii/Bonn, Berlinie-SchĹnefeld i Dortmundzie. Linia wielokrotnie była wyróżniania przez Airbusa tytułem najwyższej niezawodności używanych maszyn. Ponadto ma opinię jednej z najbardziej punktualnych linii lotniczych w Europie. Aktualnie linie lotnicze operujące na kierunkach niemieckich z MPL Katowice oferują 69 lotów tygodniowo do 7 lotnisk (Dortmund, DĂźsseldorf, Frankfurt, Frankfurt/Hahn, Kolonia/Bonn, Monachium, Stuttgart
www.katowice-airport.pl
Bartek - Wto Kwi 01, 2008 9:23 pm
Germanwings rozpoczął loty z Katowic
Niemiecka tania linia lotnicza Germanwings przylotem samolotu ze Stuttgartu rozpoczęła we wtorek loty do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach.
Katowice przejęły z początkiem kwietnia dotychczasowe połączenia Germanwings z podkrakowskich Balic - po trzy razy w tygodniu do Kolonii/Bonn oraz do Stuttgartu. Jak tłumaczą przedstawiciele lotniska, niemiecki przewoźnik ocenił, że znacznie większa niż Kraków, aglomeracja katowicka jest bardziej perspektywicznym rynkiem przewozów do Niemiec.
Wykonywane ok. 120 miejscowymi Airbusami A319 loty na trasach Kolonia/Bonn-Katowice-Kolonia/Bonn oraz Stuttgart-Katowice-Stuttgart będą odbywać się we wtorki, czwartki i soboty - w godzinach południowych. Między 14 lipca a 11 sierpnia w poniedziałki wykonywany będzie dodatkowy lot do Kolonii/Bonn. Przewoźnik rozważa też uruchomienie trasy do Hamburga.
Decyzja niemieckiego przewoźnika to druga strata podkrakowskiego lotniska w ostatnich miesiącach. Wcześniej słowacki SkyEurope zlikwidował tam swoją bazę i zmniejszył liczbę połączeń (pozostały loty do Wiednia). W Krakowie pojawiło się jednak kilka nowych linii, a polski Centralwings ogłosił otwarcie tam w lecie swojej nowej bazy operacyjnej.
Choć z większości polskich portów regionalnych najwięcej pasażerów lata na Wyspy Brytyjskie, w Katowicach największy udział w regularnych przewozach mają trasy do Niemiec. W ub. roku z połączeń z tym krajem skorzystało 34,5 proc. spośród blisko 2 mln wszystkich pasażerów. W tym roku Pyrzowice zamierzają obsłużyć ok. 2,6 mln pasażerów i walczyć o kolejne linie.
Budka poinformował, że trwają m.in. rozmowy o uruchomieniu z Katowic pierwszych w Polsce, poza Warszawą, transatlantyckich przewozów czarterowych. Ocenił, że realne jest uruchomienie takiego połączenia w najbliższy lub kolejny sezon zimowy - w rejon Karaibów. Zbyt wcześnie jest natomiast - w jego opinii - by mówić o regularnych niskokosztowych połączeniach z USA.
Przedstawiciele katowickiego lotniska szacują, że do końca roku z połączeń oferowanych przez Germanwings skorzysta ok. 50 tys. pasażerów. To szósty przewoźnik wykonujący z Pyrzowic regularne połączenia w ogóle, a czwarty - po Lufthansie, PLL LOT i Wizz Airze - obsługujący trasy do Niemiec. Łącznie linie te oferują tygodniowo 69 połączeń do 7 niemieckich lotnisk.
Germanwings to jedna z większych tanich linii w Europie: jej współwłaścicielem jest Lufthansa. W ub. roku przewiozła około 8 mln pasażerów, sprzedając 94 proc. biletów przez internet. Oferuje połączenia w 64 kierunkach w Europie dysponując flotą 27 samolotów Airbus A319 i A320. Zatrudnia m.in. polskich pilotów.
PAP
Bartek - Czw Kwi 03, 2008 6:42 am
Portal pasazer.com przygotował film http://www.pasazer.i365.pl/german.wmv z okazji rozpoczęcia lotów 4U do KTW. Na koniec przedstawiciel 4U mówi że jest duży potencjał na bezpośrednie połączenie Katowice - Hamburg które być może wkrótce otworzą
Wit - Sob Kwi 05, 2008 10:38 am
Air Italy Polska uruchamia loty czarterowe z Katowic
PAP04.04.2008 16:59
Działająca na polskim rynku niespełna pół roku linia Air Italy Polska z grupy włoskiego przewoźnika lotniczego uruchamia w piątek połączenia czarterowe z portu Katowice. Rozważa też loty z innych polskich portów regionalnych.
Lotnisko w podkatowickich Pyrzowicach jest pierwszym polskim portem regionalnym, z którego będą latać samoloty tego przewoźnika. Dotychczas Air Italy oferuje wyłącznie loty czarterowe z Warszawy; dotąd były to dalekie połączenia do miejsc wakacyjnego wypoczynku na Kubie, w Tajlandii i Indiach.
"Nasze połączenia z Katowic są odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na loty czarterowe z polskich lotnisk regionalnych. Ułatwiamy wyjazd na wakacje licznym turystom spoza Warszawy" - ocenił prezes Air Italy Polska, Shaun Dewey, cytowany w komunikacie prasowym.
Od piątku samoloty Air Italy Polska będą latać z Katowic do Hurghady w Egipcie. Do końca kwietnia zostaną otwarte trzy dodatkowe połączenia z tego lotniska do Antalyi (Turcja), Chanii (Grecja) i Monastiru (Tunezja).
Zdaniem rzecznika katowickiego lotniska, Cezarego Orzecha, wejście kolejnego przewoźnika potwierdza wiodącą pozycję lotniska w Pyrzowicach w zakresie lotów czarterowych. Ilość czarterów z roku na rok rośnie. Przeloty tego typu świadczy tu ok. 30 różnych linii lotniczych, w dużej części zagranicznych.
Podkatowicki port należy do największych w Polsce. W ubiegłym roku odprawiono w nim 1.995.914 pasażerów, czyli 37 proc. więcej niż rok wcześniej. Wzrost liczby pasażerów w ruchu regularnym wyniósł 35,5 proc., a w ruchu czarterowym o 47 proc.
Szacuje się, że w 2008 r. lotnisko odprawi ok. 2,6 mln pasażerów. Do końca marca było to ponad 474,6 tys. osób, o 53 proc. więcej niż w tym samym czasie poprzedniego roku. Lotnisko umocniło też swoją pozycję centrum czarterowego południowej Polski. W pierwszym kwartale w ruchu czarterowym odprawiono blisko 35 tys. osób - o 12 proc. więcej niż rok wcześniej.
W roku 2007 również siatka regularnych połączeń lotniczych z Pyrzowic została znacznie poszerzona - liderem jest węgierska linia lotnicza Wizz Air, która otworzyła dziesięć nowych połączeń. PLL LOT oraz Centralwings uruchomiły po jednym nowym połączeniu, a debiutująca w Pyrzowicach w listopadzie linia Ryanair - dwa.
1 kwietnia tego roku regularne loty z Katowic rozpoczęła niemiecka tania linia lotnicza Germanwings. Tym samym Katowice przejęły z początkiem kwietnia dotychczasowe połączenia tego przewoźnika z podkrakowskich Balic - po trzy razy w tygodniu do Kolonii/Bonn oraz do Stuttgartu.
Przedstawiciele portu informowali wcześniej, że lotnisko zabiega o nowych przewoźników. Trwają m.in. rozmowy o uruchomieniu z Katowic pierwszych w Polsce, poza Warszawą, transatlantyckich przewozów czarterowych.
http://logistyka.wnp.pl/air-italy-polska-uruchamia-loty-czarterowe-z-katowic,46965_1_0_0.html
Wit - Nie Kwi 27, 2008 11:18 am
"Jet Air jest za to zadowolony z tego, że coraz lepiej sprzedają się bilety na rejsy z Bydgoszczy przez Poznań do Krakowa. Zdaniem prezesa firmy loty krajowe mają duży potencjał, dlatego można spodziewać się rozszerzenia działalności w tym kierunku. Jedna z przewidywanych opcji to uruchomienie trasy z Gdańska przez Bydgoszcz do Katowic. Jednak na razie nie ma ostatecznych decyzji, kiedy miałoby to połączenie ruszyć."
Źródło: Gazeta Wyborcza Bydgoszcz
salutuj - Nie Kwi 27, 2008 2:48 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Piotreq - Pon Kwi 28, 2008 3:03 pm
Poznan-Krakow to dluga podroz. Zarowno koleja jak i samochodem. Tam opłaca się samolot. Katowice-Gdansk to samo. Będzie tanio to też pare razy skorzystam. Nie rozumiem tylko lądowania w Bydgoszczy. Po co? Lokalny debilizm?
Wit - Pon Kwi 28, 2008 4:17 pm
Bydgoszcz to Centrum Wszechświata
salutuj - Pon Kwi 28, 2008 8:38 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
d-8 - Wto Kwi 29, 2008 6:34 am
no ale bez przesady - półgodziny przy obecnie 12h jazdy to spory zysk :-) a i można się obłożenia spodziewać zawsze trochę większego.
czy ja dobrze rozumiem - 12h z krakowa do poznania ? autem ?
salutuj - Wto Kwi 29, 2008 7:22 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
Piotreq - Wto Kwi 29, 2008 10:54 am
12h z Katowic do Gdanska
autem
7,5h pociągiem przez wawe (IC+EX). Nie wiem ile trwa lot.
salutuj - Wto Kwi 29, 2008 11:59 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
d-8 - Wto Kwi 29, 2008 12:09 pm
12h z Katowic do Gdanska
autem
chyba niekoniecznie.
trasa jest fatalna ale dwa razy w zeszłym roku nią jechałem ( w dzien roboczy ) podroz trwa 8,5 - 9 godzin max
salutuj - Wto Kwi 29, 2008 12:17 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
d-8 - Wto Kwi 29, 2008 12:27 pm
nie pamietam teraz ale chyba byly to wakacje i dzien nieroboczy wiec w sumie gorzej niz jak dzien roboczy, bo naturalnie urlopy ludzie zaczynaja/koncza w weekendy
jechałem w lipcu. koniec OT
zibi - Wto Cze 17, 2008 9:13 am
Niskoskosztowa irlandzka linia lotnicza Ryanair zapowiedziała uruchomienia nowego połączenia z Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach do Birmingham (BHX). Loty na tej trasie rozpoczną się 27 października br. i będą realizowane cztery razy w tygodniu w: poniedziałki, środy, piątki i niedziele. Bilety są już do nabycia na stronie www.ryanair.com, a ceny rozpoczynają się od 60 zł z podatkami i opłatami lotniskowym
http://www.katowice-airport.com/index.h ... i&nid=1192
(i co niedowiarki jeszcze w tym roku dogonimy KRK)
d-8 - Wto Cze 17, 2008 9:15 am
(i co niedowiarki jeszcze w tym roku dogonimy KRK)
YEAH !!!!
Safin - Wto Cze 17, 2008 1:08 pm
to ja bym już zaczynał mówić o gonieniu Warszawy
Stawiajmy sobie prawdziwe wyzwania, a nie jakiś Krakuff
d-8 - Śro Cze 18, 2008 6:59 am
to ja bym już zaczynał mówić o gonieniu Warszawy
Stawiajmy sobie prawdziwe wyzwania, a nie jakiś Krakuff
stawiam poprzeczkę wyżej !
żadna tam warsiawka ! dogońmy JFK !!!
Bartek - Śro Cze 18, 2008 7:13 am
Optymiści w dobie drogiej ropy i np. faktowi że taki Ryanair uziemia ok 50 maszyn bo ropa za droga, wy chcecie dogonić WAW
Ja wam powiem, lepiej powoli i niech wraz z wzrostem pasażerów rozwija się infrastruktura lotniska jak terminal, płyty postojowe etc...
Iluminator - Śro Cze 18, 2008 10:17 am
A moim skromnym zdaniem to Europa powinna odchodzić od transportu lotniczego na rzecz transportu kolejowego. Kiedy ropa się skończy lub będzie kosztować 300 $ za baryłkę, to ciekawe do czego wykorzystamy te terminale, lotniska...
salutuj - Śro Cze 18, 2008 10:37 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
kropek - Czw Cze 19, 2008 10:10 am
Nowe połączenia do Shannon i Liverpoolu
Tanie linie lotnicze Ryanair ogłosiły dziś (19.06) pięć nowych tras do Polski, na których regularne operacje rozpoczną się już w sezonie zimowym 2008/09.
Łódź – Shannon (1--4---) od 3.11
Gdańsk – Shannon (-2--5--) od 4.11
Katowice – Shannon (--3---7) od 5.11
Gdańsk – Liverpool (1-3-5--) od 27.10
Szczecin – Liverpool (--3---7) od 29.10
- W ofercie Ryanair znajdują się aż 63 bezpośrednie międzynarodowe trasy z 10 polskich lotnisk. Na pięciu ogłoszonych dziś trasach Ryanair przewiezie w pierwszym roku ponad 160 tys. pasażerów - mówi Tomasz Kułakowski, dyrektor sprzedaży i marketingu Ryanair w Europie Środkowej.
www.pasazer.com
czyli luka po Centralwings zapelniona
Cuma - Pią Cze 20, 2008 7:26 am
do tego czasu wprowadzone zostana inne paliwa
Odpowiednik ropy z gnojówki?
17-06-08 09:06:06:56, PAP, Nauka w Polsce
Biorąc pod uwagę ceny ropy, wytwarzanie jej z łatwo dostępnych świńskich odchodów może się okazać opłacalnym przedsięwzięciem - informuje serwis "EurekAlert".
Opracowana przez inżyniera Yuanhui Zhanga z University of Illinois Urbana-Champaign technologia pozwala przy pomocy ciepła i wysokiego ciśnienia wytwarzać odpowiednik ropy ze świńskich odchodów, z którymi hodowcy trzody chlewnej mają same kłopoty.
Świński odpowiednik ropy składa się - według analiz przeprowadzonych przez National Institute of Standards and Technology - z co najmniej 83 różnych substancji (w tym 15 procent wody oraz sporej domieszki siarki) i jak twierdzi chemik Tony Bruno -"śmierdzi gorzej, niż gnojówka".
Z całą pewnością otrzymanie z tej cieczy benzyny czy oleju napędowego będzie wymagało wyrafinowanego procesu rafinacji. Co ciekawe, w stałej pozostałości po destylacji próbki, dzięki analizie neutronowej, wykryto metale ciężkie - w tym żelazo, cynk, srebro, kobalt, chrom, lantan, skand, wolfram, a nawet śladowe ilości hafnu i złota. Wszystko co zjadają świnie - zarówno pasza, jak i ziemia czy błoto - w końcu trafia do ich odchodów.
http://gospodarkaslaska.pl/?ac=artykulKat&id=8497
salutuj - Pią Cze 20, 2008 7:59 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
daroslav - Pią Cze 20, 2008 11:52 am
A moim skromnym zdaniem to Europa powinna odchodzić od transportu lotniczego na rzecz transportu kolejowego. Kiedy ropa się skończy lub będzie kosztować 300 $ za baryłkę, to ciekawe do czego wykorzystamy te terminale, lotniska... Już zaczynają latać samoloty na Biopaliwa np. Virgin Atalntic z B747 http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80708,4957672.html
Iluminator - Sob Cze 21, 2008 8:54 am
Tylko, że biopaliwa to tylko częściowe rozwiązanie, bo przy wzroście populacji na świecie i wzrastającej konsumpcji w Indiach i Chinach, rozwój segmentu biopaliw, doprowadzi do znacznych wzrostów cen żywności i pociągnie to za sobą szereg dalszych, negatywnych skutków makroekonomicznych.
salutuj - Sob Cze 21, 2008 8:59 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
daroslav - Pon Cze 23, 2008 7:41 pm
Sorry ze ciagne tego offa, ale... Wzrost cen żywności i produktow roślinnych doprowadzi do zwiekszenia produkcji plodow rolnych, bo zwiekszy sie oplacalnosc produkcji, co po pewnym czasie wyhamuje wzrosty i moga pojawi sie spadki na przestrzeni kilku lat. Rolnicy na calym siwecie beda mieli wiecej pieniedzy, wiec beda sie modernizowac i produkowac wiecej.... tak wypowiadal sie prezez banku centralnego USA, a co do innych alternatywnych napędów w samolotach mamy jeszcze wodór i jego dwa typy wykorzystania http://kopalniawiedzy.pl/ogniwo-paliwowe-wodor-samolot-Dimona-Boeing-4613.html lub http://wyborcza.pl/1,75476,2396073.html albo na energie słoneczną http://blog.wired.com/cars/images/2008/05/11/image_9_raw.png To torszke daleka przyszlosc... Narazie pozostaja nam Biopaliwa roznej masci, oraz obnizanie zuzycia paliwa dzieki stosowaniu lzejszych kompozytowych materialow i bardziej areodynamicznych krztaltow. np Boeing 787 http://pl.wikipedia.org/wiki/Boeing_787
salutuj - Pon Cze 23, 2008 8:05 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
daroslav - Pon Cze 23, 2008 8:48 pm
Wzrost cen zywności nie generuje tylko cena ropy, ale rownierz i to w wiekszosci zwiekszajacy sie popyt na zywnosc, ale swiat nauczy sie jej produkowac wiecej, bedzie musial, a koszty rolnikow rosna np. paliwa ale ceny w skupach jeszcze wiecej... swoje dywagacje opieram na doniesieniach prasowych ekspertem nie jestem ale tak to widze a jesli chodzi o lotnictwo to na duze odleglosci zawsze pozostanie najszybszym, najtanszym i najbepieczniejszym srodkiem transportu, polacy i tak beda wg coraz wiecej latac bo do dobrego szybko sie przyzwyczajamy... coraz wiecej daleko podrozujemy, tanie loty beda sie rozwijac o wiele wolniej ale czartery i dalekie loty tak, do tego bedzie wiecej prywatnych samolotow i odrzutowcow. Samoloty Pasażerskie nie sa zbyt dlugowieczne za jakies 20 lat wiekszosc bedzie juz bardziej oszczedna, wiec wracajac do poczatku tej dyskusji napewno lotnisko pyrzowice ma sie po co rozwijac
Iluminator - Wto Cze 24, 2008 10:20 am
Tylko, że globalne warunki do produkcji żywności się pogarszają, więc nie wiem czy będziemy w stanie jakoś drastycznie zwiększyć podaż.
salutuj - Wto Cze 24, 2008 10:31 am
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
zibi - Czw Lip 17, 2008 1:23 pm
Niskokosztowa irlandzka linia lotnicza Ryanair ogłosiła otwarcie nowego połączenia z Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach, tym razem do Londynu-Stansted. Loty na tym kierunku będą odbywać się codziennie. Inauguracja połączenia nastąpi 27 października. Będzie to piąta trasa obsługiwana przez irlandzkiego przewoźnika z MPL Katowice.
http://www.katowice-airport.com/index.h ... i&nid=1233
zibi - Czw Lip 17, 2008 1:24 pm
No to może samolocik zbazują ?
Wit - Czw Lip 17, 2008 3:34 pm
A Ryan tnie, i to najwięcej z Stansted....
http://biznes.onet.pl/2,1790696,wiadomosci.html
trochę dziwne, ale zobaczymy, co będzie.
macu - Czw Lip 17, 2008 7:05 pm
Ryan tnie, z tym że nie u nas. Zawiesza Kraków, a u nas otworzy nowe połączenie Niestety nie powiedzieli gdzie.
Bartek - Czw Lip 17, 2008 7:13 pm
Na moje oko to FR nie zawiesi Krakowa. Oni mają taką politykę że najpierw straszą port że wyjdą z portu żądając obniżenia kosztów. Obecny zarząd Balic już taki głupi nie jest i wiedzą że na podwórku mają Easyjet który jest bardzo, ale bardzo zainteresowany otwarciem bazy w KRK.
Zresztą nawet jeśli FR zawiesi to KRK i nie straci połączeń bo na wszystkich oferowanych przez FR z KRK ma konkurencję.
salutuj - Czw Lip 17, 2008 7:31 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
macu - Czw Lip 17, 2008 7:44 pm
Aha Nie zauważyłem. Trójka powinna się bardziej Zibiego słuchać
Wit - Śro Sie 13, 2008 6:50 pm
Wizz Air likwiduje loty Coventry - Katowice
pap, purz2008-08-13, ostatnia aktualizacja 2008-08-13 20:17
Węgierska tania linia lotnicza Wizz Air likwiduje od 15 września połączenie lotnicze pomiędzy Coventry w środkowej Anglii a Katowicami - donoszą w środę internetowe strony iccoventry.
Przewoźnik obsługiwał tę trasę trzy razy w tygodniu od lipca 2007 roku. W maju tego roku Wizz Air zaprzestał lotów z Coventry do Gdańska, dwa miesiące po zainaugurowaniu trasy. Również tę trasę obsługiwał trzy razy w tygodniu.
Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice
Bartek - Pon Sie 25, 2008 6:51 pm
Głosować, rozsyłać znajomym żeby głosowali! Ma być tysiące odpowiedzi!!
http://www.katowice-airport.com/index.html?page=ankieta
salutuj - Pon Sie 25, 2008 7:06 pm
www.pajacyk.pl - Wejdź i nakarm głodne dziecko
potok77 - Śro Sie 27, 2008 8:56 am
Dziękujemy za udział w Ankiecie
Poniżej przedstawiamy wyniki głosowania użytkowników.
Kierunki regularne:
Gdańsk
16%
Nowy Jork
12.9%
Madryt
10.2%
Amsterdam
8.6%
Praga
7.8%
Wiedeń
5.1%
Moskwa
4.7%
Hamburg
4%
Kijów
3.3%
Lizbona
3.2%
Toronto
3%
Lwów
2.1%
Tokio
2.1%
Kopenhaga
1.7%
Szanghaj
1.4%
Bombay
1%
Marsylia
1%
Pekin
1%
Zagrzeb
1%
Helsinki
0.9%
Lyon
0.7%
Wilno
0.7%
Timisuara (Rumunia)
0.6%
Dniepropietrowsk
0.5%
Osaka
0.2%
Sofia
0.2%
Strasburg
0.2%
Hanoi
0%
Lille
0%
Inne
6.1%
Kierunki czarterowe:
Dubrownik
24.2%
Dominikana
17.2%
Kuba
12.3%
Meksyk
11.1%
Grand Canaria
7.1%
Malta
5.4%
Sycylia
5%
Maledivy
4.5%
Sardynia
3.5%
Malaga
3%
Toskania
2.8%
Inne
3.8%
kropek - Pią Sie 29, 2008 7:41 pm
Wizz Air będzie latał z Katowic do Bolonii
Samoloty węgierskiej taniej linii lotniczej będą również częściej niż do tej pory latać z Katowic na rzymskie lotnisko Campino.
Loty do Bolonii, początkowo dwa razy w tygodniu, Wizz Air oferuje od 27 października. Wtedy też zwiększy się częstotliwość lotów na rzymskie lotnisko Campino.
Jak poinformowali wczoraj przedstawiciele linii, nowy kierunek i zwiększenie liczby lotów to odpowiedź na rezygnację linii Centralwings z wykonywania lotów niskokosztowych. Spółka-córka LOT-u ma się od października skupić wyłącznie na lotach czarterowych.
www.gazeta.pl
Iluminator - Sob Sie 30, 2008 7:43 am
Mamy właśnie porównanie, postkomunistycznego molochu jakim jest Lot i młodej, prywatnej i dynamicznej spółki Wizz Air.
W Centralwings na 400 pracowników, 100 było w administracji (w Warszawce) i zaledwie 300 na obsłudze samolotów. Jestem ciekaw jaka była średnia pensja wśród tych 100 osób, aby wygenerować miliony złotych straty.
d-8 - Sob Sie 30, 2008 12:14 pm
Wizz Air będzie latał z Katowic do Bolonii
Samoloty węgierskiej taniej linii lotniczej będą również częściej niż do tej pory latać z Katowic na rzymskie lotnisko Campino.
Loty do Bolonii, początkowo dwa razy w tygodniu, Wizz Air oferuje od 27 października. Wtedy też zwiększy się częstotliwość lotów na rzymskie lotnisko Campino.
Jak poinformowali wczoraj przedstawiciele linii, nowy kierunek i zwiększenie liczby lotów to odpowiedź na rezygnację linii Centralwings z wykonywania lotów niskokosztowych. Spółka-córka LOT-u ma się od października skupić wyłącznie na lotach czarterowych.
www.gazeta.pl
czyli kolejna cegiełka i punkty w statystykach.
przegonimy krk, przegonimy
wczoraj dzwonili do mnie znajomi z wro, ze własnie wrócili z wakacji z egiptu - gdzie lądowali - oczywiście w katowicach.
odpowiedziałem im, że to przecież zrozumiałe ponieważ nie kojarze dobrze czy tam we wrocławiu mają jakieś lotnisko, a jeśli tak to nie jestem pewien czy ono jest nadal czynne hehehehe
kiwele - Sob Sie 30, 2008 12:35 pm
Wizz Air będzie latał z Katowic do Bolonii
Samoloty węgierskiej taniej linii lotniczej będą również częściej niż do tej pory latać z Katowic na rzymskie lotnisko Campino.
Loty do Bolonii, początkowo dwa razy w tygodniu, Wizz Air oferuje od 27 października. Wtedy też zwiększy się częstotliwość lotów na rzymskie lotnisko Campino.
Jak poinformowali wczoraj przedstawiciele linii, nowy kierunek i zwiększenie liczby lotów to odpowiedź na rezygnację linii Centralwings z wykonywania lotów niskokosztowych. Spółka-córka LOT-u ma się od października skupić wyłącznie na lotach czarterowych.
www.gazeta.pl
czyli kolejna cegiełka i punkty w statystykach.
przegonimy krk, przegonimy
wczoraj dzwonili do mnie znajomi z wro, ze własnie wrócili z wakacji z egiptu - gdzie lądowali - oczywiście w katowicach.
odpowiedziałem im, że to przecież zrozumiałe ponieważ nie kojarze dobrze czy tam we wrocławiu mają jakieś lotnisko, a jeśli tak to nie jestem pewien czy ono jest nadal czynne hehehehe
absinth - Wto Wrz 16, 2008 3:17 pm
Rzeczpospolita.pl
Wizz Air zlikwidował loty z Katowic do Wlk. Brytanii
gwol 16-09-2008, ostatnia aktualizacja 16-09-2008 16:07
Linia lotnicza Wizz Air zlikwidowała loty na dwóch trasach z Anglii do Polski z powodu niskiej sprzedaży
Wizz Air nie będzie już latał do Katowic z dwóch regionalnych lotnisk: Bournemouth (płd. Anglia) i Coventry (środkowa Anglia).
- Przyczyną zamknięcia połączeń do Bournemouth i Coventry jest zmiana trendów rynkowych wynikających z wysokich cen paliwa oraz fali powrotu Polaków z Wielkiej Brytanii. Dostępne samoloty są przez Wizz Air przesuwane na bardziej rentowne połączenia, jak np. uruchomiona w ostatni poniedziałek trasa Warszawa - Rzym Ciampino - powiedziała dyrektor ds. komunikacji i public affairs w Wizz Air Natasa Kazmer.
Wizz Air nadal lata do Katowic z Belfastu (Irlandia Płn.), Corku (płd. Irlandia) oraz z Doncaster, Sheffield, Glasgow Prestwick, Liverpoolu oraz obsługujących Londyn - Luton i Stansted.
Wizz Air ma flotę złożoną z Airbusów A320. Obsługuje ponad 100 tras z 9 baz operacyjnych. Oferuje loty z Polski, Węgier, Bułgarii, Chorwacji i Rumunii, a ostatnio rozpoczął loty na trasach krajowych na Ukrainie. W ostatnich 12 miesiącach Wizz Air przewiózł ponad 5 milionów pasażerów.
PAP
Wit - Czw Wrz 18, 2008 1:38 pm
Ruch w Pyrzowicach
dziś
Wysokie ceny paliwa dotykają wszystkich przewoźników lotniczych, ale na razie nic nie zapowiada kryzysu na lotnisku w Pyrzowicach. Niektóre połączenia znikną, ale pojawią się też nowe. I tak Wizz Air zamyka połączenie Katowic z Coventry w Anglii, prawdopodobnie dlatego, że kilka miesięcy temu Ryanair zapowiedział otwarcie w październiku połączenia do pobliskiego Birmingham.
Wizz Air pojawi się w tym czasie na nowej trasie do Bolonii, gdzie inauguracyjny lot zaplanował na 27 października br. Można będzie polecieć tam dwa razy w tygodniu: w poniedziałki i piątki. Jednocześnie Wizz Air zwiększy częstotliwość lotów z 3 do 7 w tygodniu z Katowic do Rzymu.
Irlandzka linia lotnicza Ryanair, która teraz lata do Bristolu i Dublina, ogłosiła otwarcie nowego połączenia z Katowic, tym razem do Londynu-Stansted. Loty odbywać się będą codziennie. Inauguracyjne połączenie już 27 października.
Ryanair ogłosił także otwarcie rejsów do irlandzkiego Shannon, które ruszają 5 listopada br. Boeingi Ryanaira będą tam latać w środy i niedziele. Pyrzowicki port pożegnał Centralwings, który wycofał się z regularnych połączeń, ale powitał Germanwings, który proponuje połączenia do Stuttgartu i Kolonii/Bonn.
Na katowickie lotnisko lata pięć regularnych linii, w tym PLL LOT i Lufthansa, a także około 25 przewoźników obsługujących loty charterowe.
Teresa Semik - POLSKA Dziennik Zachodni
http://katowice.naszemiasto.pl/wydarzenia/899256.html
d-8 - Czw Wrz 18, 2008 1:49 pm
-Jednocześnie Wizz Air zwiększy częstotliwość lotów z 3 do 7 w tygodniu z Katowic do Rzymu.
-Irlandzka linia lotnicza Ryanair ogłosiła otwarcie nowego połączenia z Katowic, tym razem do Londynu-Stansted. Loty odbywać się będą codziennie.
Bartek - Czw Wrz 18, 2008 5:11 pm
No właśnie! Lepszy codzienny Rzym niż kierunek typowo robotniczy
zibi - Czw Paź 02, 2008 2:37 pm
Więcej Germanwings w Katowicach
(2008-10-02 00:27/Paweł Cybulak)
drukuj wyslij znajomemu informacje o przedrukach
Niemieckie tanie linie lotnicze Germanwings od 26 października zwiększają o ponad 30% swoją obecność na lotnisku w Pyrzowicach. Rejsy do Kolonii i Stuttgartu wykonywane będą nie jak do tej pory trzy, ale cztery razy w tygodniu.
Pół roku temu niemiecki przewoźnik przeniósł wszystkie swoje loty z Krakowa do Katowic.
Paweł Cybulak
http://www.pasazer.com/in-3210-wiecej,g ... wicach.php
kropek - Czw Paź 02, 2008 3:13 pm
^^^ Świetnie
czkamy na Hamburg
zibi - Wto Paź 21, 2008 2:09 pm
Polecimy z Katowic na Ukrainę. Tanie linie lotnicze Wizz Air uruchamiają pierwsze tanie połączenie na Ukrainę. Loty na trasie do Kijowa rozpoczną się 3 stycznia. Połaczenie wykonywane będzie trzy razy w tygodniu (wtorki, czwartki i soboty) przez Wizz Air Ukraina.
* Katowice - Kijów (Borispol) (-2-4-6-)
* Kijów (Borispol) - Katowice (-2-4-6-)
Lot do Kijowa potrwa 2 godziny.
http://www.pasazer.com/in-3241-polecimy ... kijowa.php
YES YES YES - !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wit - Wto Paź 21, 2008 3:05 pm
To się nazywa rewelacyjna wiadomość
kropek - Wto Paź 21, 2008 3:07 pm
To jest SWIETNA wiadomość
nareszcie
Wit - Wto Paź 21, 2008 8:15 pm
Z lotniska w Pyrzowicach polecimy do Kijowa
Tomasz Głogowski2008-10-21, ostatnia aktualizacja 2008-10-21 21:55
Wizz Air uruchamia pierwsze w Polsce tanie połączenie lotnicze z Pyrzowic na Ukrainę! Od stycznia będziemy mogli trzy razy w tygodniu polecieć na kijowskie lotnisko Borispol. - To może być hit - przewidują znawcy rynku lotniczego.
Decyzja węgierskiego przewoźnika jest małą sensacją. Owszem, zdążyliśmy się już przyzwyczaić, że tanie linie lotnicze latają do Wielkiej Brytanii, Irlandii, Niemiec, Włoch, czy Hiszpanii, ale do tej pory żadna z tych obecnych na naszym niebie nie pomyślała o bezpośrednim połączeniu ze wschodnim sąsiadem. Pasażerowie udający się od nas do Kijowa i Lwowa zdani byli dotąd tylko na LOT. Teraz, za sprawą Wizz Aira ma to się zmienić. Wczoraj przewoźnik ogłosił, że od 3 stycznia 2009 roku jego samoloty trzy razy w tygodniu będą latać z Pyrzowic na kijowskie lotnisko Borispol. Nasze lotnisko będzie pierwszym regionalnym portem w Polsce, który uzyska to połączenie.
Loty z Pyrzowic mają odbywać się we wtorki, czwartki i soboty. Będą je obsługiwać samoloty należące do stworzonej niedawno spółki Wizz Air Ukraina, a bilety na pierwsze loty mają kosztować około 160-200 złotych.
- Jesteśmy zaszczyceni, że możemy otworzyć pierwsze połączenie pomiędzy Polską a Ukrainą, dwoma krajami, które łączy tak wiele: historia, kultura, ekonomia, więzy rodzinne - mówi Natasa KĂĄzmĂŠr, dyrektorka zarządu Wizz Air Ukraina.
Informacja o połączeniu z Kijowem była do ostatniej chwili utrzymywana w tajemnicy. Tak bardzo, że lotnisko w Pyrzowicach o tym, że znajdzie się w przyszłorocznej siatce lotów ukraińskiego oddziału Wizz Aira dowiedziało się dopiero wczoraj. Nikt nie zamierza jednak robić z tego problemu, bo tanie połączenie z Ukrainą może okazać się kurą znoszącą złote jajka. - Już dwa lata temu zrobiliśmy badania, że nasi pasażerowie chcieliby latać na Wschód, m.in. na Ukrainę. Liczymy przede wszystkim na turystów - przekonuje Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, spółki zarządzającej Pyrzowicami.
Dodaje też, że to dobra wiadomość przed Euro 2012, bo władze województwa śląskiego zabiegają, by mecze rozgrywane były na Stadionie Śląskim w Chorzowie. - Nasze szanse w ten sposób wzrastają - mówi Orzech..
W lipcu tego roku Wizz Air uruchomił bazę na Ukrainie. Z lotniska Borispol w Kijowie można polecieć m.in. do Lwowa, Odessy, Symferopola, Charkowa oraz Zaporoża. Co ciekawe, jeszcze kilka dni temu József Varadi, prezes Wizz Aira mówił, że z Polski na Ukrainę będziemy latać w ciągu dwóch lat, ale okazało się, że szybko zmienił zdanie. Niewątpliwie miały na to wpływ spadające ceny paliwa lotniczego, które jest już o połowę tańsze niż jeszcze w lipcu.
Bartek - Wto Paź 21, 2008 8:37 pm
Czad Ja już planuje wycieczkę do Kijowa z znajomymi
Bartek - Śro Paź 22, 2008 3:28 pm
Ryanair otwiera połączenie Bolonia - Katowice
kropek - Śro Paź 22, 2008 4:23 pm
^^ same dobre wieści
jeszcze ten Hamburg ;-) !
d-8 - Śro Paź 22, 2008 4:32 pm
ten news o Kijowie chyba wielu zaskoczył, na plus oczywiście.
no i ten marketingowy aspekt - 'pierwsi w PL'. jest spoko!
na Hamburg też czekam! mam nadzieje, że sie doczekam
Wit - Pią Paź 24, 2008 10:29 am
Warszawa odlatuje z Pyrzowic
dziś
LOT ucieka z Pyrzowic. Od listopada do stolicy samoloty tej linii będą latały tylko dwa razy w tygodniu, a nie sześć, jak do tej pory.
- Możemy tylko ubolewać - mówi Cezary Orzech, rzecznik prasowy katowickiego portu lotniczego.
Paradoksalnie najbardziej stratne na ograniczeniu liczby połączeń może być... warszawskie lotnisko. Pasażerowie, by wylecieć na wakacje lub w celach biznesowych za granicę, nie będą latać przez Warszawę, ale np. z Pyrzowic do Monachium, czy Frankfurtu, zaś stamtąd dalej w świat. Lotnisko w Pyrzowicach ma liczne połączenia z Niemcami i te linie na brak pasażerów nie narzekają.
- Jeśli Lufthansa widzi interes w inwestowaniu w połączenia przez Pyrzowice a nie widzi tego LOT, to najlepszy przykład, jak narodowy przewoźnik traktuje własnych obywateli - oburza się poseł Jerzy Polaczek. - Zresztą cały jesienny rozkład lotów jest skandalem. LOT nieustannie wprowadza zmiany, ustala fatalne godziny połączeń. Klienci czują się jakby grali w rosyjską ruletkę: nigdy nie wiedzą, kiedy i gdzie wylądują.
Tymczasem do Warszawy, mimo zniżki na zakup biletów, które dziś kosztują ok. 130 złotych za podróż w jedną stronę, samoloty latają niemal puste, z 10 - 20 pasażerami na pokładzie. W tym miesiącu z 26 połączeń z Warszawą, dysponujących w sumie 1300 miejscami, skorzystało zaledwie 500 osób. Loty są też często odwoływane, bo nie ma chętnych pasażerów.
- Nie chcemy wozić powietrza - kwituje rzecznik prasowy LOT, Wojciech Kądziołka. Wyjaśnia, że LOT ogranicza loty wszędzie tam, gdzie istnieją dobre alternatywne połączenia kolejowe lub drogowe. - Mieszkańcy województwa śląskiego bez trudu i szybko dojadą do stolicy pociągiem lub niezłymi drogami - ocenia.
Były minister infrastruktury, Jerzy Polaczek, uważa, że mała popularność połączeń lotniczych to wina fatalnej promocji ze strony LOT-u. - Nie rozumiem jak można lekceważyć potencjał Pyrzowic - zastanawia się.
Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach jest najdynamiczniej rozwijającym się lotniskiem w Polsce. W tym roku obsłużyło już ponad 2 miliony pasażerów.
Na lotnisku funkcjonuje najnowocześniejszy w Polsce system ułatwiający lądowanie we mgle, czyli Instrument Landing System (ILS). Port staje się też naszą kartą przetargową, jeśli chodzi o organizację Euro 2012 i rozgrywanie meczów na Stadionie Śląskim. Atutem będzie też budowa szybkiego pociągu łączącego Warszawę z Pyrzowicami. Poza tym port szuka nowych rynków. 3 stycznia 2009 roku Wizz Air otwiera połączenie Pyrzowice - Kijów. Dzięki temu Katowice, jako pierwsze lotnisko regionalne w Polsce, będzie proponowało bezpośrednie połączenie z Ukrainą.
Agata Pustułka - POLSKA Dziennik Zachodni
http://katowice.naszemiasto.pl/wydarzenia/913749.html
Strona 3 z 4 • Wyszukiwarka znalazła 956 wypowiedzi • 1, 2, 3, 4