[Katowice] Dworzec PKP (cz.2) - projekt firmy Neinver
adas3 - Śro Cze 30, 2010 5:41 am
Ok ja mam na jutro pytania:
- Czy na Słowackiego przygalerii powstanie ścieżka rowerowa?
-Czy będzie można przejechać na rowerze Dworcową po ścieżce?
- Czy z pociągu będzie można łatwo z rowerem wyjść z wagonu i jechać w strone Stawowej?
Czy na dworcu (z jednej i drugiej strony) będzie można gdzieś zostawić bezpiecznie (bezpiecznie = czyli U-stojaki, jakaś kamera + dach) rower? Jeżeli tak to w jakich miejscach? Mam nadzieję, że tak i że to będę miejsca sensowne (a nie żeby na peron potem robić kilkaset metrów naokoło...)
Jeszcze podpowiedź
Na górze pole odpowiadania jest coś takiego jak przycisk quote. Kliknąć, wkleić cytat, kliknąć. Wtedy odpowiedzi będzie się fajniej czytało
Kod: Zaznacz wszystko[quote] cytat [/quote]
A tak przy okazji: nie wiem czy nie byłoby sensowne utworzenie jakiegoś podforum dotyczącego przebudowy dworca - bo troszkę duże będzie. A pewnie by się dało o peronach, samym dworcu, dworcu autobusowym, komunikacji na czas remontu, sprawach rowerowych, lokomotywie (bo potem się okaże że wątek jest jeden z 1000 podstron ?(i aby potem coś znaleźć to będzie hardkor). Ale to taka luźna propozycja.
rasgar - Śro Cze 30, 2010 8:44 am
Witamy przedstawicielkę inwestora!
Mam nadzieję, że uda się Pani wykorzystać sprzeżenie zwrotne z tego forum (którego zapewne największa wartością jest wiele róznych, chociaż nie zawsze realistycznych, spojrzeń na problem).
Być może często trzeba odsiać ziarno od plew, ale (wbrew pozorom) jako kolektyw potrafimy wygenerować całkiem sporo konstruktywnych pomysłów.
Życzę cierpliwości i odrobiny dystansu, mam też szczere nadzieje, że przynajmniej część informacji tu produkowanych dotrze dalej niż tylko do działu PR
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 9:18 am
Witam Panów,
mam dzisiaj sporo zajęć, spotkań i telefonów do odebrania :-) Uaktywnię się wieczorem i odpowiem na ten pytania, które do tej pory zadaliście.
Miłego dnia!
Monika
adas3 - Śro Cze 30, 2010 9:29 am
Witam Panów,
Ciekawe co na to Panie, które by tutaj zajrzały
Przy okazji: na stronie Neinvera czy dworca (nie pamiętam adresu) pojawią się jakieś schematy, mapki itp...? Albo może gdzieś są: może warto by je było gdzieś zebrać (bo mi się udało znaleźć tylko dworca podziemnego, Sądowej i tyle (z takich szczegółowych).
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 1:34 pm
Pozwolę sobie zadać pytania jeszcze dziś , bo jutro cały dzień zajęty jestem. A więc:
1. PKP PLK poprosiła biuro, które stoi za projektem galerii i dworca, o opracowanie koncepcji modernizacji peronów. Może wiadomo już jak miałyby wyglądać? Jakieś wizualizacje?
Na to pytanie - odpowiedź wkrótce, rozmawiałam z rzecznikiem PKP - rzeczywiście jesteśmy w kontakcie nieustającym. Jedno jest pewne - projekt jest już zaawansowany. Ustaliliśmy z PKP, że na pewno go przedstawimy,kiedy będzie gotowy
2. Co z wejściami na dworzec od strony ul Konopnickiej i pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej? Czy będą zmodernizowane czy zbudowane od nowa? Jakie plany ma wobec nich PKP? - to również za kilka tygodni podczas oficjalnej prezentacji.
Wiem, że powyższe sprawy to nie "brocha" inwestora, ale zakładam jakąkolwiek współpracę i przepływ informacji pomiędzy Wami a PKP w sprawie dworca.
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 1:36 pm
Ciekawe co na to Panie, które by tutaj zajrzały
Przy okazji: na stronie Neinvera czy dworca (nie pamiętam adresu) pojawią się jakieś schematy, mapki itp...? Albo może gdzieś są: może warto by je było gdzieś zebrać (bo mi się udało znaleźć tylko dworca podziemnego, Sądowej i tyle (z takich szczegółowych).
Wszystkie potrzebne schematy pojawia się w Social Media Newsroom - to taki projekt informacyjny, nad którym wlaśnie pracujemy. Jego start jest zaplanowany na lipiec - dam znać o konkretnej dacie - najpierw wypuscimy wersje podstawowa i pewnie bede Państwa prosila o uwagi i wskazowki.
Pozdr.
M.
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 1:39 pm
Czy na dworcu (z jednej i drugiej strony) będzie można gdzieś zostawić bezpiecznie (bezpiecznie = czyli U-stojaki, jakaś kamera + dach) rower? Jeżeli tak to w jakich miejscach? Mam nadzieję, że tak i że to będę miejsca sensowne (a nie żeby na peron potem robić kilkaset metrów naokoło...)
michael_siberia - Śro Cze 30, 2010 1:41 pm
Taka uwaga techniczna: znaczniki cytatu powinny być zamienione miejscami (na początku jest ten kończący cytat).
\/ Pod spodem jest OK
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 1:41 pm
- Czy na Słowackiego przygalerii powstanie ścieżka rowerowa?
Na Słowackiego odległość między budynkami nie pozwala na wydzielenie odrębnej ścieżki, zarówno na placu Szewczyka jak i na Słowackiego piesi i rowerzyści będą korzystać z tych samych ciągów.
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 1:45 pm
Ok ja mam na jutro pytania:
-Czy będzie można przejechać na rowerze Dworcową po ścieżce?
- Czy z pociągu będzie można łatwo z rowerem wyjść z wagonu i jechać w strone Stawowej?
Dlaczego na projekcie galeria tak bardzo nachodzi na kielichy i chowa je za sobą?
Dlaczego projektanci nie skupili się na wyeksponowaniu hali od środka poprzez zrównanie wszystkich poziomów objętych powierzchnią hali do poziomu gruntu i pozostawienie strzelistej konstrukcji, która jest właściwą ekspozycją tych kielichów?
Odpowiedzi - bede numerowac:
1. Przejazd ul. Dworcową pod dworcem będzie dozwolony ze względów bezpieczeństwa wyłącznie dla samochodów i autobusów. Ruch pieszy i rowerowy będzie prowadzony wokół obiektu wyłączoną z ruchu samochodowego ulicą 3 Maja i dalej placem Szewczyka. Ruch samochodowy i pieszo rowerowy będzie w ten sposób całkowicie rozdzielony.
2. Czy z pociągu będzie można łatwo z rowerem wyjść z wagonu i jechać w strone Stawowej? Tak – po zakończeniu inwestycji będzie zapewniony dostęp do pociągów dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej oraz prowadzących rowery. Nie będzie dozwolona natomiast jazda rowerem na terenie samego dworca. Kontynuacja podróży rowerem w kierunku Stawowej będzie możliwa poprzez plac Szewczyka.
Pozostałe pytania - wymagają szerszego omówienia - po rozpoczęciu roku akademickiego - chcemy się spotykac z chętnymi i opowiadac o projekcie bezpośrednio - może zostawmy to sobie na potem, co? Jeśli teraz rozpocznę ten wątek - to pewnie trudno będzie mi to sensownie wytłumaczyć.
M.
_PM_ - Śro Cze 30, 2010 1:48 pm
edytowane
_____________________
Nie było pytania - w tym samym czasie pojawia się odpowiedź;-)))
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 1:48 pm
Pytaliście też o nowych najemcow, ale tutaj musimy zawrzec uklad - liste podam Wam za tydzien :-) I prosze - bez zbednych pytan, bo oprocz Was musze zadbac rowniez o grupe innych osob - w tym dziennikarzy - rowniez tych z Katowic :-)
Wiec - spokojnie, pozdrawiam. Teraz - sie urywam i wracam wieczorem :-)
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 1:49 pm
Taka uwaga techniczna: znaczniki cytatu powinny być zamienione miejscami (na początku jest ten kończący cytat).
\/ Pod spodem jest OK
Wielkie dzieki, jakos sobie radze :-) powoli,ale...
michael_siberia - Śro Cze 30, 2010 1:52 pm
Po prostu naukę czasem można przyspieszać
_PM_ - Śro Cze 30, 2010 1:55 pm
...i tak gratuluję samozaparcia i zapału:)
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 6:00 pm
Pisaliście też o Sądowej - tutaj też proponuję jeszcze poczekać.
Pozdrawiam i dziękuję za maile. Jeśli będzie Wam odpowiadał taki tryb i w takim tempie/ ilości jak do tej pory - to powinnam dać radę.
M.
adas3 - Śro Cze 30, 2010 6:16 pm
Zapytałem się Pani Moniki czy mogę zbierać pytania i odpowiedzi na jedną stronę. Dostałem zgodę. No to pozbierałem to co dotychczas i wrzuciłem na strone:
http://dworzec-katowice.wikidot.com/start
Jest to wiki, więc można bez problemu edytować (co polecam ) W taki sposób możliwe jest zebranie wszystkiej (lub prawie wszystkiej) wiedzy na temat przebudowy. Pomysł wpadł mi do głowy dwie godziny temu, więc w sumie nic tam nie ma...
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 6:27 pm
Zapytałem się Pani Moniki czy mogę zbierać pytania i odpowiedzi na jedną stronę. Dostałem zgodę. No to pozbierałem to co dotychczas i wrzuciłem na strone:
http://dworzec-katowice.wikidot.com/start
Jest to wiki, więc można bez problemu edytować (co polecam ) W taki sposób możliwe jest zebranie wszystkiej (lub prawie wszystkiej) wiedzy na temat przebudowy. Pomysł wpadł mi do głowy dwie godziny temu, więc w sumie nic tam nie ma...
Wszystko potwierdzam :-) trochę jednak tam jest
Maciek B - Śro Cze 30, 2010 6:40 pm
Pani Moniko - chyba gdzieś zgubiła się Pani odpowiedź na moje pytania (post z godz. 15:34).
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 7:00 pm
Ja nie widze postu z 3:54, czy może Pan je powtórzyć, to może jakoś będzie mi łatwiej.
Dzięki
M>
adas3 - Śro Cze 30, 2010 7:14 pm
Pani Moniko - chyba gdzieś zgubiła się Pani odpowiedź na moje pytania (post z godz. 15:34).
http://forum.gkw.katowice.pl/viewtopic. ... 199#170199 - odpowiedź jest, tylko to była jeszcze nauka korzystania z cytatów - wczytaj się w treść. Ona tam jest.
Maciek B - Śro Cze 30, 2010 7:31 pm
Ok ok. W takim razie dziękuję za odpowiedź i powodzenia życzę w "rozgryzaniu" funkcji forum.
monika_neinver - Śro Cze 30, 2010 8:36 pm
Czy ktos z Panstwa moze mi jeszcze pomoc w umieszczaniu zdjec, prosze?
nrm3 - Śro Cze 30, 2010 8:43 pm
Czy ktos z Panstwa moze mi jeszcze pomoc w umieszczaniu zdjec, prosze?
Najlepiej wstawić linka do takiego zdjęcia.
Fotki można też wrzucić np. tutaj http://imageshack.us
a następnie na forum albo wkleić linka do takiej fotki albo skorzystać z kodów jakie się pokażą po wrzuceniu zdjęcia i wkleić tu miniaturkę czy większe.
Maciek B - Śro Cze 30, 2010 9:25 pm
Najlepiej wstawić linka do takiego zdjęcia.
A przed owym linkiem wpisać [img],%20zaś%20tuż%20po%20nim[/img].
nrm3 - Śro Cze 30, 2010 9:36 pm
A przed owym linkiem wpisać [img],%20zaś%20tuż%20po%20nim[/img].
Już lepiej sam link, już widzę te kilkumegowe foty wczytujące się za każdym razem
Bartek - Czw Lip 01, 2010 6:04 am
Pani Moniko, a jak jest z działką (plac Szewczyka) jesteście już jej gospodarzem czy dopiero od 15 sierpnia?
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 8:18 am
ani Moniko, a jak jest z działką (plac Szewczyka) jesteście już jej gospodarzem czy dopiero od 15 sierpnia?
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 8:20 am
Dziękuję za pomoc ze zdjęciami, myślałam, że to będzie odrobinę łatwiejsze - no wiecie kopiuj/wklej, ale jakoś sobie poradzę - pewnie w weekend to rozpracuję.
M.
Bartek - Czw Lip 01, 2010 8:34 am
Witam,
właściwie trudno powiedzieć, już tak jesteśmy, więc po trosze tak :-). Teraz ważne jest, by wszyscy mieszkańcy wiedzieli o zmianach w komunikacji miejskiej - UM Katowice zaczyna za dwa tygodnie kampanię informacyjną - to ważne - nasłuchujcie i dawajcie znać, jak Wam się podoba. Bardzo liczymy na Wasze spostrzeżenia.
Miłego dnia!
Monika
Skoro jesteście to jak mniemam to na waszą prośbę straż miejska lub Policja musi wyganiać tych wszystkich cholernych handlarzy którzy tam sprzedają, skutecznie blokując swobodne dojście do estakady od strony ul. Stawowej lub 3-go Maja. Może ewentualnie jakaś firma ochroniarska ich wygoni? Nie wiem jak często Pani widzi to co się dzieje na tym terenie, ale proszę wierzyć na słowo, a jak nie to są dowody w postaci zdjęć (autorem jest michael_siberia z forum FPW)
http://i3.fmix.pl/fmi1555/c85ead9e001e8a784bfd74bb
http://i3.fmix.pl/fmi677/e3355a10000544884bfd754e
http://i1.fmix.pl/fmi862/8cae5b6a000ab6c84bfd7580
http://i1.fmix.pl/fmi1590/8c812ecb002cd4744bfd7670
Zastanawia mnie jak już po wybudowaniu Galerii Katowice i Dworca będziecie sobie radzili z tego typu dzikimi handlarzami? Bo chyba nie pozwolicie na taki handel np. na przedłużeniu ul. Stawowej i wokół tych budynków?
koniaq - Czw Lip 01, 2010 8:51 am
pani Moniko, czy w centrum handlowym będzie kino ?
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 8:59 am
Witam,
właściwie trudno powiedzieć, już tak jesteśmy, więc po trosze tak :-). Teraz ważne jest, by wszyscy mieszkańcy wiedzieli o zmianach w komunikacji miejskiej - UM Katowice zaczyna za dwa tygodnie kampanię informacyjną - to ważne - nasłuchujcie i dawajcie znać, jak Wam się podoba. Bardzo liczymy na Wasze spostrzeżenia.
Miłego dnia!
Monika
Skoro jesteście to jak mniemam to na waszą prośbę straż miejska lub Policja musi wyganiać tych wszystkich cholernych handlarzy którzy tam sprzedają, skutecznie blokując swobodne dojście do estakady od strony ul. Stawowej lub 3-go Maja. Może ewentualnie jakaś firma ochroniarska ich wygoni? Nie wiem jak często Pani widzi to co się dzieje na tym terenie, ale proszę wierzyć na słowo, a jak nie to są dowody w postaci zdjęć (autorem jest michael_siberia z forum FPW)
http://i3.fmix.pl/fmi1555/c85ead9e001e8a784bfd74bb
http://i3.fmix.pl/fmi677/e3355a10000544884bfd754e
http://i1.fmix.pl/fmi862/8cae5b6a000ab6c84bfd7580
http://i1.fmix.pl/fmi1590/8c812ecb002cd4744bfd7670
Zastanawia mnie jak już po wybudowaniu Galerii Katowice i Dworca będziecie sobie radzili z tego typu dzikimi handlarzami? Bo chyba nie pozwolicie na taki handel np. na przedłużeniu ul. Stawowej i wokół tych budynków?[/quote]
Staram się być w Katowicach raz w miesiącu i wiem, co się wokół dzieje. To nie jest tak, że po prostu możemy sobie stamtąd w tej chwili wszystkich wyrzucić...
A po wybudowaniu - to kwestia dobrego zarządzania obiektem i jego najbliższa okolicą. Zarządzania, czyli m.in. utrzymania budynku i wszystkiego, co jest dookoła. Damy sobie radę - na pewno.
Monika
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 9:00 am
pani Moniko, czy w centrum handlowym będzie kino ?
To nie zależy od nas, ale również od potencjalnego najemcy, czyli kina właśnie.
Od razu - kolejna prośba, będę Wam przekazywać, tylko sprawdzone i prawdziwe informacje, nie przypuszczenia, dobrze?
Piszę o tym, bo już na jakimś forum czytałam m.in. o kinach :-)
Monika
koniaq - Czw Lip 01, 2010 9:04 am
rozumiem, ale potencjalnie miejsce pod kino jest ? W końcu kino to nie butik . Mówi pani, ze to zalezy od najemców, ale inwestor chyba musi miec jakas strategię w ich dobieraniu i miec wizje tego co ma byc w centrum a o nie...
rasgar - Czw Lip 01, 2010 12:18 pm
rozumiem, ale potencjalnie miejsce pod kino jest ? W końcu kino to nie butik . Mówi pani, ze to zalezy od najemców, ale inwestor chyba musi miec jakas strategię w ich dobieraniu i miec wizje tego co ma byc w centrum a o nie...
Niekoniecznie, obecne trendy pokazują, że obiekt multiplexu staje się integralną, acz nieobowiązkową, częścią "galerii handlowych".
Czytaj: jeśli znajdzie się chętne kino: fajnie, jeśli nie: też nie ma tragedii.
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 12:41 pm
no tak ale chyba specyfika kina wymaga odpowiednio wczesnego zgloszenia aby uwzględnić to w projekcie? Zreszta akurat kina tam nam nie potrzeba
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 12:59 pm
no tak ale chyba specyfika kina wymaga odpowiednio wczesnego zgloszenia aby uwzględnić to w projekcie? Zreszta akurat kina tam nam nie potrzeba Wink
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 1:02 pm
Galerii Katowice
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 1:07 pm
Chyba jakieś prace geologiczne. Czyli chyba jeszcze gruntu nie mają przebadanego. Byłyby jaja jakby teraz się okazało, że jakieś twarde skały tam odkryli czy coś takiego.
To przeczytałam na skyscrapercity na forum - pod zdjeciami - no wiec - odpowiem tak, jakmi powiedzieli koledzy z dzialu zajmujacego sie ta sprawa bezposrednio: "sprawdzamy jakosc i nosnosc gruntu, zeby zaprojektowac odpowiednie posadowienie budynku". wiem, ze pewnie powinnam tam pisac - to znaczy na nastepnym forum, ale troche chyba nie dam rady.
pozdr
m.
michael_siberia - Czw Lip 01, 2010 1:13 pm
My (albo przynajmniej znaczna część nas) jesteśmy mobilni i damy sobie radę Jak będzie coś istotnego, to zawsze zaniesiemy tam, gdzie trzeba
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 1:39 pm
galerii katowickiej - bardzo prosze :-) sami mieszkancy tak wybrali - moze nie mieszkancy, ale czytelnicy gazety wyborczej - gwoli scislosci
m.
gwoli ścisłości to mieszkańcy nazwali tę galerię nieco inaczej (na w.)
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 2:13 pm
galerii katowickiej - bardzo prosze :-) sami mieszkancy tak wybrali - moze nie mieszkancy, ale czytelnicy gazety wyborczej - gwoli scislosci
m.
gwoli ścisłości to mieszkańcy nazwali tę galerię nieco inaczej (na w.)
Wit - Czw Lip 01, 2010 3:00 pm
Znana bytomska pracownia pomoże francuskim architektom
Przebudowa dworca PKP w Katowicach: Wnętrza Galerii Katowickiej urządzi Medusa Group
Znana m.in. z projektu loftów w gliwickim Spichlerzu Medusa Group z Bytomia zajmie się aranżacją wnętrz Galerii Katowickiej.
Realizacje projektów bytomskiej pracowni Medusa Group zyskują coraz więcej sympatyków. W tegorocznym konkursie Superjednostka (organizowanym przez Stowarzyszenie Moje Miasto), w którym wybierano najlepsze realizacje architektoniczne roku ubiegłego bytomianie wprowadzili do finału aż dwie propozycje, z czego jedna - lofty w Gliwicach, które powstały w dawnym Spichlerzu - wygrały rywalizację (druga nominacja przypadła za budynek na osiedlu Bażantów w Katowicach).
Równie ciekawe są ich projekty, które dopiero mają zostać zrealizowane, m.in. nowoczesne Apartamenty Widok w Katowicach. Medusa wygrała również konkurs na rewitalizację symbolu Bytomia - Szybu Krystyna.
Pracownię założono w roku 1997. Znakiem firmowym jej założycieli, Łukasza Zagały i Przemysława Łukasika są odważne i oryginalne projekty. W swoim dorobku mają zarówno koncepcje urbanistyczne, jak i budynki użyteczności publicznej oraz inwestycje mieszkaniowe. Na zespół składa się ponad 20 osób, w tym architekci, inżynierowie i graficy.
Po raz pierwszy zrobiło się o nich naprawdę głośno przy okazji realizacji słynnego Bolko Loftu. Za projekt, będący adaptacją budynku lampiarni dawnych Zakładów Górniczo-Hutniczych "Orzeł Biały" w Bytomiu na nowoczesne mieszkanie dostali pierwszą nagrodę w konkursie "Leonardo".
Teraz czas na Galerię Katowicką, która powstanie na placu Szewczyka w ramach przebudowy dworca PKP. Bytomska pracownia nawiązała współpracę z autorami projektu architektonicznego przebudowy - SUD Architectes i będzie odpowiedzialna za przygotowanie koncepcji wystroju wnętrz Galerii Katowickiej.
A przebudowa dworca PKP startuje już w lipcu, wtedy rozpoczną się prace przygotowawcze na placu Szewczyka. Prace budowlane mają się zacząć we wrześniu i z pewnością spowodują utrudnienia w poruszaniu się po centrum Katowic, dlatego warto już teraz zapoznać się ze zmianami, jakie nas czekają.
Galeria Katowicka zostanie zrealizowana w ramach wspólnej inwestycji firmy Neinver Polska i PKP S.A. Powstające przy pacu Szewczyka centrum handlowo-usługowe będzie ściśle zintegrowane z nowopowstałym budynkiem dworca kolejowego oraz podziemnym dworcem autobusowym. Centrum handlowe oferować będzie 52 tys. m2 powierzchni. Znajdą się w nim butiki, punkty usługowe i sklepy średnio powierzchniowe. Pierwsze zakupy w Galerii będzie można zrobić za dwa lata – w IV kwartale 2012 roku. Wartość całej inwestycji obejmującej przebudowę hali dworca PKP oraz budowę galerii handlowej, podziemnego przelotowego dworca autobusowego, infrastruktury drogowej i wolnostojącego budynku biurowego klasy A to ok. 240 mln euro.
Więcej informacji o projekcie: www.projektkatowice.pl
http://www.mmsilesia.pl/10913/2010/7/1/ ... anged=true
Bartek - Czw Lip 01, 2010 3:03 pm
To przeczytałam na skyscrapercity na forum - pod zdjeciami - no wiec - odpowiem tak, jakmi powiedzieli koledzy z dzialu zajmujacego sie ta sprawa bezposrednio: "sprawdzamy jakosc i nosnosc gruntu, zeby zaprojektowac odpowiednie posadowienie budynku". wiem, ze pewnie powinnam tam pisac - to znaczy na nastepnym forum, ale troche chyba nie dam rady.
pozdr
m.
Czyli nie ma jeszcze projektu wykonawczego? Przecież skoro nie macie zaprojektowanych nośności i innych wyliczeń wytrzymałościowych to jak chcecie zacząć budować w tym roku, a szczególnie jak uzyskać zezwolenie na budowę nie mając projektu?
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 3:08 pm
To przeczytałam na skyscrapercity na forum - pod zdjeciami - no wiec - odpowiem tak, jakmi powiedzieli koledzy z dzialu zajmujacego sie ta sprawa bezposrednio: "sprawdzamy jakosc i nosnosc gruntu, zeby zaprojektowac odpowiednie posadowienie budynku". wiem, ze pewnie powinnam tam pisac - to znaczy na nastepnym forum, ale troche chyba nie dam rady.
pozdr
m.
Czyli nie ma jeszcze projektu wykonawczego? Przecież skoro nie macie zaprojektowanych nośności i innych wyliczeń wytrzymałościowych to jak chcecie zacząć budować w tym roku, a szczególnie jak uzyskać zezwolenie na budowę nie mając projektu?
Bartek - Czw Lip 01, 2010 3:16 pm
hm... czekamy na uprawomocnienie się pozwolenia na budowę, wiec...
Więc projekt jest, ale są poprawki co w sumie jest logiczne i często stosowane
Natomiast co z wyborem generalnego wykonawcy? Wiadomo było że był problem z znalezieniem takowego ze względu na specyfikacje odtworzenia kielichów. Kiedy można się spodziewać wyboru GW?
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 3:19 pm
hm... czekamy na uprawomocnienie się pozwolenia na budowę, wiec...
Więc projekt jest, ale są poprawki co w sumie jest logiczne i często stosowane
Natomiast co z wyborem generalnego wykonawcy? Wiadomo było że był problem z znalezieniem takowego ze względu na specyfikacje odtworzenia kielichów. Kiedy można się spodziewać wyboru GW?
absinth - Czw Lip 01, 2010 3:35 pm
galerii katowickiej - bardzo prosze :-) sami mieszkancy tak wybrali - moze nie mieszkancy, ale czytelnicy gazety wyborczej - gwoli scislosci
m.
gwoli ścisłości to mieszkańcy nazwali tę galerię nieco inaczej (na w.)
Bartek - Czw Lip 01, 2010 3:36 pm
Nie było problemu z wyborem z żadnych względów. Jak podpiszemy kontrakt, to na pewno was o tym poinformujemy, dobrze?
Wprawdzie już czytałam, że jedna z firm na pewno będzie generalnym - ale - to zdecydowanie są plotki.
No to super!
Z drugiej strony ciekawe skąd biorą informacje dziennikarze z gazet takich jak gazeta wyborcza dodatek lokalny Katowice czy też Dziennik Zachodni. W Wyborczej był artykuł że wybór GW będzie problematyczny ze względu na specyfikę inwestycji. Cóż kolejny raz potwierdza się jak marnych dziennikarzy mamy w regionie.
Co do samej inwestycji to czy jest szansa że pojawi się kamera z podglądem na żywo budowy? Coś takiego jak Agora Bytom http://www.agorabytom.pl/webcam.htm
Intryguje mnie również neon...chodzi o ten neon od głównego wejścia od strony Stawowej który widać na wizualizacjach?
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 3:40 pm
to tylko wizualizacje ;D. czy juz nie było oficjalnego stanowiska, że zostanie oznakowany tandetnie wg. jakiś tam międzynarodowych standardów? w sumie dobre pytanie.
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 5:02 pm
heh, i ja raczej na codzien pozostane przy tej nazwie "roboczej", no chyba, ze obiekt zmieni ksztaly, wowczas nie bedzie to juz mialo uzasadnienia
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 5:05 pm
Co do samej inwestycji to czy jest szansa że pojawi się kamera z podglądem na żywo budowy? Coś takiego jak Agora Bytom http://www.agorabytom.pl/webcam.htm
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 5:07 pm
to tylko wizualizacje ;D. czy juz nie było oficjalnego stanowiska, że zostanie oznakowany tandetnie wg. jakiś tam międzynarodowych standardów? w sumie dobre pytanie.
Międzynarodowe standardy? Jakie?
Właśnie dzisiaj o tym rozmawialiśmy w firmie - chcemy zachować klimat - dam Wam znać, co z tym neonem - na pewno już go zamówiłam :-) Porobię foty, jak tylko zostanie ściągnięty. Mogę Was informować również o tym...
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 5:13 pm
Jutro będziemy robić zdjęcia dworca, czy macie jakieś pomysły, co sfotografować - chciałabym, żeby te zdjęcia były możliwie fajne.
Jutro będziemy też kręcili film o tej inwestycji - na potrzeby social media newsroomu - wiec trzymajcie za mnie kciuki... Jeszcze nie wiem, co powiem do kamery - może i tu macie jakieś podpowiedzi :-) Chciałabym, żeby wyszło dobrze
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 5:19 pm
Intryguje mnie również neon...chodzi o ten neon od głównego wejścia od strony Stawowej który widać na wizualizacjach?
mark40 - Czw Lip 01, 2010 5:20 pm
Zmiany rozkładów jazdy od 2010-08-15 r. do 2010-12-31 r.
Katowice - Będą zmiany organizacji komunikacji w centrum Katowic!
Nieuchronnie zbliża się termin rozpoczęcia przebudowy dworca PKP. Na czas trwania prac całkowicie dla ruchu zamknięty zostanie Plac Szewczyka, który pełni także rolę centrum przesiadkowego dla tysięcy pasażerów dojeżdżających do centrum Katowic. Aby zminimalizować niedogodności związane z utrudnieniami w transporcie publicznym, Komunikacyjny Związek Komunalny GOP przygotował szereg rozwiązań dotyczących komunikacji miejskiej. Planowany termin zamknięcia Placu Szewczyka – 15 sierpnia.
Zmianie ulegną rozkłady jazdy i trasy wszystkich autobusów, które obecnie przejeżdżają przez Plac Szewczyka.
Linie wjeżdżające do Katowic od strony południowej (Ligoty, Piotrowic, Brynowa, Os. Witosa) swój bieg kończyć będą w rejonie Placu Andrzeja (przystanki Katowice Andrzeja Dworzec, Katowice Kopernika Dworzec – dotyczy linii nr: 37, 46, 48, 115, 120, 130, 615, 632, 653, 675, 689, 880, 912) oraz na Placu Wolności (przystanki Katowice Plac Wolności – dotyczy linii nr: 9, 10, 297).
Linie wjeżdżające do miasta od strony północnej (Siemianowic Śląskich, Wełnowca, Józefowca) końcowy przystanek będą mieć przy Placu Wolności (stanowisko Katowice Plac Wolności; dotyczy linii nr: 0, 50, 43, 110, 133, 170, 662).
W związku ze zmianami tras autobusów uruchomione zostały dwie dodatkowe linie: nr 900 i 910, które są liniami okrężnymi i ułatwią dojazd m.in. do dworca PKP oraz obiektów użyteczności publicznej, usytuowanych w ścisłym śródmieściu, w tym w rejonie ul. Jagiellońskiej, Powstańców i Francuskiej.
Autobus nr 900 pojedzie trasą: od Placu Wolności przez Plac Andrzeja, Plac Miarki, ul. Jagiellońską i Francuską.
Linia nr 910 pojedzie od Osiedla Paderewskiego, ulicami: Graniczną, Przemysłową, Damrota, Francuską, Warszawską, Moniuszki do Rynku. Następnie ul. Pocztową, Kościuszki, Jagiellońską, do ul. Powstańców w kierunku Osiedla Paderewskiego.
Zmianie ulegną także trasy i rozkłady jazdy autobusów nr 13, 688, 812 i 804. Wszystkie te linie swój bieg kończyć będą na Brynowie, skąd do centrum będzie można dojechać liniami tramwajowymi. Zapewnione zostaną dogodne przesiadki pomiędzy komunikacją autobusową i tramwajową.
Na czas remontów przygotowano również szesnaście nowych stanowisk przystankowych w centrum Katowic.
http://rozklady.kzkgop.pl/index.php?co= ... nikaty#386
Janek - Czw Lip 01, 2010 5:26 pm
a co z 296? też przejeżdża przez Dworzec i też wjeżdża od strony południowej. pisałem nawet do KZK GOP ale nie dostałem odpowiedzi...
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 5:42 pm
a co z 296? też przejeżdża przez Dworzec i też wjeżdża od strony południowej. pisałem nawet do KZK GOP ale nie dostałem odpowiedzi...
Z KZK GOP jestem w kontakcie, jak chcecie, to się dowiem.
A jak czytam, że nieuchronnie zbliża się przebudowa dworca, to tak jakoś jest mi gorzej... No ale to z perspektywy człowieka, który od kilkunastu miesięcy niczym innym się nie zajmuje... taka refleksja
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 5:52 pm
Międzynarodowe standardy? Jakie?
Właśnie dzisiaj o tym rozmawialiśmy w firmie - chcemy zachować klimat - dam Wam znać, co z tym neonem - na pewno już go zamówiłam :-) Porobię foty, jak tylko zostanie ściągnięty. Mogę Was informować również o tym...
A ja nie wiem. Cytuję:
"Neon znad hali dworca od strony pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej zniknął kilka tygodni temu. Została tylko konstrukcja, która go podtrzymywała. Przez jakiś czas można było mieć nadzieję, że napis "Katowice" przejdzie kurację odmładzającą i wróci na miejsce. Niestety, kolej ma inne plany.
- Na istniejącej konstrukcji zostanie umieszczony nowy napis o formie zgodnej ze standardami UIC, czyli Międzynarodowego Związku Kolei. Chodzi o to, żeby dworce w całej Europie były oznaczone według tego samego klucza, a więc za pomocą takich samych piktogramów i napisów wykonanych określoną czcionką, o ustalonej wielkości i kolorze - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA.
Z dworca zostaną zdjęte wszystkie neony. Zastąpią je popularne tanie plastikowe litery podświetlane diodami. Takie, jakie można już obejrzeć m.in. na wyremontowanej stacji Warszawa Ochota. Stare neony mają trafić do kolejowych magazynów."
No to klimat czy magazyny? Nie rozumiem.
macu - Czw Lip 01, 2010 5:57 pm
ja bym nie chciała nikomu mówić, że w centrum mojego miasta stoi Vagina z całym szacunkiem... ale przecież nie uda mi się Was tak po prostu zmienić, prawda :-)[/quote]
Tak po prostu nie Trzeba się będzie trochę natrudzić, żeby zmienić stosunek nasz i jeszcze kilkudziesięciu tysięcy ludzi i żeby zatrzeć złe wrażenie z jakim firma Neinver wjechała do Katowic Ale jesteśmy, jak myślę, na dobrej drodze. Powodzenia
Bartek - Czw Lip 01, 2010 6:08 pm
Apropo nazwy na W to kiedyś zrobiłem sondę w pracy na ok 30 współpracownikach, nikomu nie skojarzyło się z tym co jednej pewnie osobie i tłum podchwycił. Czyli co głodnemu chleb na myśli?
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 6:34 pm
Międzynarodowe standardy? Jakie?
Właśnie dzisiaj o tym rozmawialiśmy w firmie - chcemy zachować klimat - dam Wam znać, co z tym neonem - na pewno już go zamówiłam :-) Porobię foty, jak tylko zostanie ściągnięty. Mogę Was informować również o tym...
A ja nie wiem. Cytuję:
"Neon znad hali dworca od strony pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej zniknął kilka tygodni temu. Została tylko konstrukcja, która go podtrzymywała. Przez jakiś czas można było mieć nadzieję, że napis "Katowice" przejdzie kurację odmładzającą i wróci na miejsce. Niestety, kolej ma inne plany.
- Na istniejącej konstrukcji zostanie umieszczony nowy napis o formie zgodnej ze standardami UIC, czyli Międzynarodowego Związku Kolei. Chodzi o to, żeby dworce w całej Europie były oznaczone według tego samego klucza, a więc za pomocą takich samych piktogramów i napisów wykonanych określoną czcionką, o ustalonej wielkości i kolorze - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA.
Z dworca zostaną zdjęte wszystkie neony. Zastąpią je popularne tanie plastikowe litery podświetlane diodami. Takie, jakie można już obejrzeć m.in. na wyremontowanej stacji Warszawa Ochota. Stare neony mają trafić do kolejowych magazynów."
No to klimat czy magazyny? Nie rozumiem.
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 6:36 pm
ja bym nie chciała nikomu mówić, że w centrum mojego miasta stoi Vagina z całym szacunkiem... ale przecież nie uda mi się Was tak po prostu zmienić, prawda :-)
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 6:55 pm
1. To, co będzie się działo na dworcu tymczasowym - to wyłącznie sprawa PKP w sensie organizacyjnym
2. Ja pisze o tym, że zachowamy klimat, bo:
- zabieramy się za odnowienie neonu z dworca tymczasowego (Neinver), który trafi do galerii neonów przygotowywanej przez Stowarzyszenie Moje Miasto - i to jest ustalone - ten materiał pochodzi sprzed kilku dni, od tego czasu trochę się zmieniło
- neon z hali głównej - poinformuję, co z nim, jak tylko będę wiedziała więcej
1. Ale przeciez ten dworzec skończy kiedyś byc tymczasowy, a ich tandetne oznaczenia zostaną na kolejne 30 lat aż się posypią.
2. No właśnie ale tu była mowa i pytanie o to co widać na wizualizacjach. Skoro z tyłu "trzeba zdjąć bo cośtam" to i przodu obowiązują te same zasady (nie znam się ale jak sobie przypomne różne duże zagraniczne dworce to wcale nie pamiętam oznaczenia w stylu "tandeta jednym fontem". ktoś tu znowu ciśnie kity?).
To, że neony trafią do "muezum" to fajnie ale nie w tym problem.
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 6:55 pm
Mam jeszcze jedną prośbę - czy możecie mi napisać, co Wy (mieszkający lub po prostu lubiący Katowice) uważacie za największą wartość miasta - chodzi mi o symbole, ludzi, wydarzenia, itd.
Bardzo dużo czytamy i rozmawiamy z ludźmi w Katowicach, ale może nie wiemy wszystkiego - dajcie znać, proszę.
M.
Janek - Czw Lip 01, 2010 6:58 pm
modernizm
a co do 296 będę wdzięczny
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 7:01 pm
2. No właśnie ale tu była mowa i pytanie o to co widać na wizualizacjach. Skoro z tyłu "trzeba zdjąć bo cośtam" to i przodu obowiązują te same zasady (nie znam się ale jak sobie przypomne różne duże zagraniczne dworce to wcale nie pamiętam oznaczenia w stylu "tandeta jednym fontem". ktoś tu znowu ciśnie kity?).
To, że neony trafią do "muezum" to fajnie ale nie w tym problem.
Bartek - Czw Lip 01, 2010 7:11 pm
Jeszcze jedno pytanie
Chodzi o perony! Czy jest szansa że będą w całości zadaszone? Czy pozostanie tak jak jest teraz...co byłoby wielką pomyłką
Co do oznakowania to proponuje się przyjrzeć lotnisku w Pyrzowicach, tam po wybudowaniu terminalu B, pojechali do Niemiec m.in na lotnisko do Kolonii i zobaczyli jak fajnie mogą wyglądać oznaczenia Dlatego daleko jeździć nie trzeba, wystarczy do Niemiec
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 7:22 pm
Jeszcze jedno pytanie
Chodzi o perony! Czy jest szansa że będą w całości zadaszone? Czy pozostanie tak jak jest teraz...co byłoby wielką pomyłką
Co do oznakowania to proponuje się przyjrzeć lotnisku w Pyrzowicach, tam po wybudowaniu terminalu B, pojechali do Niemiec m.in na lotnisko do Kolonii i zobaczyli jak fajnie mogą wyglądać oznaczenia Dlatego daleko jeździć nie trzeba, wystarczy do Niemiec
Perony - nie wiem, musimy poczekać na prezentację PLK
Oznakowanie - będę na bieżąco donosić. Proszę opisać, jak wygląda oznakowanie na lotnisku w Kolonii, ja nie pamiętam, byłam tam raz.
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 7:31 pm
Więc, dajcie szansę - więcej wiary :-)
Przykro mi, jesteśmy z Kato. 10 lat stagnacji, degrengolady i pustych obietnic. Nie mamy już wiary.
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 7:41 pm
Przykro mi, jesteśmy z Kato. 10 lat stagnacji, degrengolady i pustych obietnic. Nie mamy już wiary.
Bartek - Czw Lip 01, 2010 7:53 pm
Perony - nie wiem, musimy poczekać na prezentację PLK
Czyli pewnie będzie nijak tak jak jest teraz, bo koszty trzeba ciąć Cóż...
Oznakowanie - będę na bieżąco donosić. Proszę opisać, jak wygląda oznakowanie na lotnisku w Kolonii, ja nie pamiętam, byłam tam raz.
Polecam stronę http://www.koeln-bonn-airport.de oznaczenia które są na stronie (samoloty, auta itd) są takie same na lotnisku. Bardzo zbliżone są u nas na lotnisku w Katowicach, mogę porobić zdjęcia i podesłać na e-mail jak będzie potrzeba.
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 7:55 pm
Kato - strasznie lubię ten skrót, ale Was to nie kumam - mówiąc wprost
Syty głodnego nie zrozumie. To nie kwestia narzekania dla sportu. Mamy w Kato całą litanie problemów i porażek i od lat dzień w dzień to samo. Obiektywnie rzecz biorąc.
Obserwuję wszystko co robią ludzie w Katowicach - niesamowite! Niektóre z akcji, pomysłów, "dzieł" - godne pozazdroszczenia.
Zgadzam się. Ale to już kwestia ludzi, którzy starają się odnaleźć w tej trudnej rzeczywistości mimo wszystko. Ja też nie stoję z założonymi rękoma tylko działam, organizuje. Ale to nie zmienia faktu, że jesteśmy już zmęczeni 4tą wersją dworca, 6 wersją rynku, 4lata remontu jednej ulicy etc etc etc. (liczby przykładowe)
Ale to już zupełnie na marginesie. Nie chcę spychać tej dyskusji w zupełnie niepożądanym w tym wątku kierunku. Zostańmy przy Galerii Wag.. ekhem, Katowickiej. Proszę mieć tylko poprawkę na to, że po tylu latach tutaj o wiarę bardzo ciężko.
Bartek - Czw Lip 01, 2010 7:55 pm
Przykro mi, jesteśmy z Kato. 10 lat stagnacji, degrengolady i pustych obietnic. Nie mamy już wiary.
Prośba do Ciebie, możesz mówić tylko i wyłącznie w swoim imieniu? Przez takie puste gadanie sprawiasz tylko niechęć wśród innych uczestników forum. Zamiast być przebojowym i otwartym, to lepiej siedzieć z kwaśną miną i na wszystko narzekać? Przykre.
macu - Czw Lip 01, 2010 7:58 pm
Kato - strasznie lubię ten skrót, ale Was to nie kumam - mówiąc wprost. Obserwuję wszystko co robią ludzie w Katowicach - niesamowite! Niektóre z akcji, pomysłów, "dzieł" - godne pozazdroszczenia.
Ale czytam też na bieżąco wszystkie media/ Jeden z moich znajomych zauważył, że wszystko, co jest przedrukowywane z lokalnej katowickiej prasy do mediów ogólnopolskich - napawa wielkim smutkiem... - samo narzekanie.[/quote]
Tak, tak, ale takie akcje z pospolitego ruszenia miasta nie zmienią w takim stopniu jakiego wymaga się od stolicy aglomeracji. Tu trzeba "trochę" większego kalibru działań. Zresztą wiele z tych akcji jest torpedowana przez miłościwie nam panujących i jak się do tego doda ich zadziwiającą nieudolność w ważnych sprawach naprawdę można już odczuć, przepraszam za wyrażenia ale tak się akurat sprawa ma, wk... tą sytuacją.
A tak na marginesie duża część tych miejskich aktywistów, zastępujących w swych działaniach urząd miasta, siedzi na tym forum i uprzedzam, są strasznie upierdliwi jeśli chodzi o Kato
Maciek2207 - Czw Lip 01, 2010 8:01 pm
a co do 296 będę wdzięczny
Stawiam, że 193 i 296 nie będą wjeżdżały na dworzec tylko z pl. Wolności od razu na Mikołowską.
macu - Czw Lip 01, 2010 8:02 pm
Przykro mi, jesteśmy z Kato. 10 lat stagnacji, degrengolady i pustych obietnic. Nie mamy już wiary.
Prośba do Ciebie, możesz mówić tylko i wyłącznie w swoim imieniu? Przez takie puste gadanie sprawiasz tylko niechęć wśród innych uczestników forum. Zamiast być przebojowym i otwartym, to lepiej siedzieć z kwaśną miną i na wszystko narzekać? Przykre.
kropek - Czw Lip 01, 2010 8:05 pm
Czyli pewnie będzie nijak tak jak jest teraz, bo koszty trzeba ciąć Cóż...
ale projekt modernizacji peronów robi chyba Sud Architectes
(kiedyś gdzieś tak wyczytałem - podobno PKP się z nimi dogadało, że skoro zaprojektowali dworzec i galerie to niech zajmą się też peronami i przygotują projekt modernizacji)
edit:
mam
The redevelopment of Katowice’s Railway Station will launch in July this year. Together with development of a new Station’s building and a commercial complex nearby (the joint venture of PKP S.A. and Neinver), PKP PLK* will start a refurbishment of the Station’s platforms and its roofs as well as new railway lines inside the limits of the platforms. The company has already appointed Kazimierz Szczurkowski as a project manager of the investment. According to Szczurkowski, PKP PLK has requested the Sud Architectes Polska studio, which is responsible for the architectural design of the Neinver’s part of the project, to prepare a concept design of the future platforms and access tunnels for passengers. Theirs design has to correspond with the Station’s building and the commercial complex at Szewczyka Sq. The new platforms will be equipped with moving stairways and lifts. The project manager claims, quoted by rynek-kolejowy.pl, that the refurbishment will be finished until 31st of May, 2012. The same date is scheduled for the conclusion of the new Railway Station’s building. The commercial complex at Szewczyka Sq. will be opened late 2012.
* PKP PLK manages the Station’s platforms and its roofs, access tunnels to the platforms and railway lines.
PKP S.A. manages the building of the Railway Station.
http://www.katowicethecity.com/pkp-plk- ... chitectes/
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 8:11 pm
Zamiast być przebojowym i otwartym, to lepiej siedzieć z kwaśną miną i na wszystko narzekać? Przykre.
Sorry ale jestem chyba ostatnią osobą o której można powiedzieć, że siedzi na tyłku, nic nie robi i narzeka.
Poza tym rzeczy trzeba nazywać po imieniu, a nie koloryzować rzeczywistość. Co należy chwalić to chwalić, a co źle to wytykać.
@kropek: tak, to dobra wiadomość. Daje nadzieję
Bartek - Czw Lip 01, 2010 8:28 pm
Sorry ale jestem chyba ostatnią osobą o której można powiedzieć, że siedzi na tyłku, nic nie robi i narzeka.
Poza tym rzeczy trzeba nazywać po imieniu, a nie koloryzować rzeczywistość. Co należy chwalić to chwalić, a co źle to wytykać.
Wiesz rzeczy można nazywać po imieniu, ale na litość, ile można ciągle narzekać. Każdy z nas tutaj wie jak inwestorzy podchodzili do miasta, jak miasto do inwestora itd...Prawda? A to że Monika jako przedstawicielka inwestora zarejestrowała się na forum i jeszcze nam odpisuje świadczy o inwestorze że nie "olewa" miasta, ale może ma chęć polepszenia wizerunku Katowic.
Co do twojego działania, cóż nie po słowach a czynach go poznacie
@kropek: tak, to dobra wiadomość. Daje nadzieję
Szkopuł w tym że PKP PLK mają określony budżet, ile? Tego chyba nikt nie wie i obawiam się po prostu roboty w stylu PKP... Może jedynie Sud Architectes przeforsuje tutaj swoje plany i wizje.
Póki co polecam wszystkim wycieczkę pod peron 4 Ja dziś byłem w małym szoku, jak wszystko ładnie wyczyszczone Ale roboty jeszcze mają sporo.
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 8:30 pm
ale projekt modernizacji peronów robi chyba Sud Architectes
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 8:35 pm
Polecam stronę http://www.koeln-bonn-airport.de oznaczenia które są na stronie (samoloty, auta itd) są takie same na lotnisku. Bardzo zbliżone są u nas na lotnisku w Katowicach, mogę porobić zdjęcia i podesłać na e-mail jak będzie potrzeba.
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 8:58 pm
A to że Monika jako przedstawicielka inwestora zarejestrowała się na forum i jeszcze nam odpisuje świadczy o inwestorze że nie "olewa" miasta, ale może ma chęć polepszenia wizerunku Katowic.
To oczywiście postawa godna pochwały ale zapominasz, że p. Monika jest PR i to po prostu jej praca "social media room" pokazuje, że p. Monika jest na czasie i stara się jak może ale to przecież nie oznacza, że wczoraj wieszaliśmy psy na N. a dzisiaj przyklaskujemy Trzeba rozdzielić te 2 sprawy. Ja osobiście jestem zresztą pełen podziwu i gratuluję aktywnych działań, tym bardziej, że pani robi to często po godzinach. Bardzo fajnie, cieszy mnie fakt dostarczania tych informacji.
Szkopuł w tym że PKP PLK mają określony budżet, ile? Tego chyba nikt nie wie i obawiam się po prostu roboty w stylu PKP... Może jedynie Sud Architectes przeforsuje tutaj swoje plany i wizje.
Nie da się ukryć, że jest to czynnik ryzyka. Jeżeli widziałeś realizacje PLK 2009/2010
to pewnie wiesz, że ryzyko tandety jest o wiele większe. Takie przynajmniej mam subiektywne odczucie.
Póki co polecam wszystkim wycieczkę pod peron 4 Ja dziś byłem w małym szoku, jak wszystko ładnie wyczyszczone Ale roboty jeszcze mają sporo.
Byłem dzisiaj po 8. Na razie mały plac budowy. Za to odnowione ściany tymczasowego już upaprane miejscami ;(
Co do twojego działania, cóż nie po słowach a czynach go poznacie
A to już jest argument poniżej jakiegokolwiek poziomu dyskusji. Tym bardziej, że się nie znamy. W szufladzie mam nie jeden "dyplom" typu "za zasługi w [xxx] w woj. śląskim" (czy też podobne podziękowania organizacyjno-fundacyjno-urzędowe [od marszałka chyba tez coś jest ale głowy nie daję, nie pamiętam, musiałbym przegrzebać papiery]) (trochę LOL, lekko śmieszy mnie to, jak za komuny ale fakt faktem). Nie wiem w ogóle po co te personalne wycieczki. Proponuję zostać w sporze merytorycznym a nie zajmować się moją osobą.
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 9:04 pm
Dzięki, wlaśnie się okazało, że mamy w biurze książkę o designie polskim i tak, jako przykład jest pokazane oznakowanie lotniska, jutro sobie zobacze
Jeżeli chodzi o oznaczenia to PLK zaczęła stosować jakiś system tych oznaczeń. Nie powiem, momentami im to bardzo ciekawie wychodzi: są nawet linie wyznaczające kierunki poruszania się i "wypukłe" części podłoża dla niewidomych i niedowidzących. Z jakością wykonania jest już na ogół gorzej. Raczej tandetnie.
Gdzieś mam linka do filmu remontu dworca którym PLK chwali się jako "flagowy". Jak uda mi się znaleźć to wkleję.
Maciek B - Czw Lip 01, 2010 9:12 pm
Gdzieś mam linka do filmu remontu dworca którym PLK chwali się jako "flagowy". Jak uda mi się znaleźć to wkleję.
http://www.youtube.com/watch?v=6s8wqkhjkRA
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 9:17 pm
No niestety nie udało mi się znaleźć tego materiału ;( Ale mam inny z tego dworca na który PKP bardzo często powołuje się jako ten "idealny" ich zdaniem. Niewiele tam widać ale parę przebitek jest.
http://www.youtube.com/watch?v=nVGQj2iY3JI
Cały materiał zaczyna się od 2:36
krótkie przebitki na oznaczenia od około 3:35
PKP powołuje się na ten przykład jak wypowiadają się o remontach innych obiektów.
Bartek - Czw Lip 01, 2010 9:22 pm
A to już jest argument poniżej jakiegokolwiek poziomu dyskusji. Tym bardziej, że się nie znamy. W szufladzie mam nie jeden "dyplom" typu "za zasługi w [xxx] w woj. śląskim" (czy też podobne podziękowania organizacyjno-fundacyjno-urzędowe [od marszałka chyba tez coś jest ale głowy nie daję, nie pamiętam, musiałbym przegrzebać papiery]) (trochę LOL, lekko śmieszy mnie to, jak za komuny ale fakt faktem). Nie wiem w ogóle po co te personalne wycieczki. Proponuję zostać w sporze merytorycznym a nie zajmować się moją osobą.
Wcale nie atakuje personalnie, to Ty sam wyskoczyłeś z tekstem że jesteś ostatnią osobą której można zarzucić bezczynność, dlatego też stwierdziłem że ludzi poznaje się po czynach, nie słowach
Dla mnie EOT bo to nie wątek na taką dyskusję.
Bartek - Czw Lip 01, 2010 9:28 pm
Sorry, ale jeśli firma PKP PLK twierdzi że dworzec w Gorzowie jest ich "flagowym" jeśli chodzi o remont to można się załamać.
nrm3 - Czw Lip 01, 2010 9:35 pm
No widzisz, nie narzekam bezpodstawnie
Niestety teraz nie znajdę Ci tych wypowiedzi, podejrzewam, że większość z nich widziałem w materiałach video. Dużo w kolejtv. Na pewno przy okazji jednej ze stacji Warszawskich to wspominano.
ps. to akurat PKP SA robiło. Ciężko się juz połapać w setce tych spółek córek.
monika_neinver - Czw Lip 01, 2010 9:38 pm
A jeszcze chciałam poinformować, że robimy jeszcze jedną próbę autobusów i tirów - nie wiem, czy widzieliście wcześniej. Podeśle link z filmem. To będzie chyba w przyszłym tygodniu - musze sprawdzić.
Dobranoc!
M.
michael_siberia - Czw Lip 01, 2010 9:40 pm
Jutro będziemy robić zdjęcia dworca, czy macie jakieś pomysły, co sfotografować - chciałabym, żeby te zdjęcia były możliwie fajne.
Za najistotniejsze (funkcjonalnie) uważałbym zdjęcia pokazujące, jak dojść z pl. Oddziałów (...) do kas, a potem na perony (takie poprowadzenie za rączkę pasażerów). Najlepiej byłoby zacząć zdjęcia od strony Mikołowskiej.
katowiceR - Czw Lip 01, 2010 9:47 pm
Dajcie coś na dworcu o Moim Nikiszu. Jakas mapa, slajd cokolwiek. Jedyne takie miejsce w Europie także jest się czym chwalić.
Jastrząb - Czw Lip 01, 2010 9:58 pm
Wszyscy tylko pytacie i pytacie, a jak Pani Monika o coś pyta to nikt nie odpowie. Wstydźcie się
Mam jeszcze jedną prośbę - czy możecie mi napisać, co Wy (mieszkający lub po prostu lubiący Katowice) uważacie za największą wartość miasta - chodzi mi o symbole, ludzi, wydarzenia, itd.
Z pośród wielu ważnych rzeczy można by wskazać tradycje. Nie wszyscy mieszkańcy czują się związani z miastem czy regionem, a fajnie byłoby aby idąc na przód byli świadomi swojej historii. Dlatego fajnym pomysłem jest umieszczenie w obrębie dworca czegoś charakterystycznego dla Katowic czy regionu (tylko nie w klimatach Śląskiej Listy Przebojów, czy niebiesko-żółtej harfy Uszoka; ani też eksponatów porozrzucanych byle gdzie po SCC). Obecnie nadarza się taka okazja z zabytkowym parowozem stojącym na bocznicy na zachód od centrum miasta. Gdyby stanął na nowym Placu Szewczyka, byłby to absolutny hit nie tylko dla miasta ale i dla samej galerii, która zyskałaby niezły splendor, sławę i to coś, czego nie ma żadna inna. A jeśli ma do tego dojść to najlepiej w trakcie budowy. Później nikomu się chciało i opłacało.
Ważna dla nas (oczywiście nie dla każdego) jest nasza architektura, zwykle ciekawa i będąca o krok przed resztą kraju. Natomiast Wy (Neinver) chcecie ją zburzyć...
Ale czytam też na bieżąco wszystkie media/ Jeden z moich znajomych zauważył, że wszystko, co jest przedrukowywane z lokalnej katowickiej prasy do mediów ogólnopolskich - napawa wielkim smutkiem... - samo narzekanie.
Tak to już jest w mediach, że najlepiej sprzedają się złe wiadomości. Mało kogo zainteresuje coś zrobionego poprawnie czy nawet dobrze.
Jastrząb - Czw Lip 01, 2010 10:07 pm
http://www.youtube.com/watch?v=6s8wqkhjkRA
Chwalą się, że wymienili marmury na antywandalowe kafle. Żenada.
Tego nie projektował architekt, tylko Pan Zenek od układania rzeczonych kafli
Maciek B - Pią Lip 02, 2010 4:50 pm
Nooo proszę... Jeśli moja odpowiedź na pytanie zadane przez P. Monikę nt największej wartości miasta i nawiązanie do dworca w Gorzowie w kwestii estetyki dworców modernizowanych przez PKP to "forumowa rozmowa o wszystkim i niczym" to gratuluję rozgarnięcia moderatorowi.
monika_neinver - Pią Lip 02, 2010 5:33 pm
Ważna dla nas (oczywiście nie dla każdego) jest nasza architektura, zwykle ciekawa i będąca o krok przed resztą kraju. Natomiast Wy (Neinver) chcecie ją zburzyć...
absinth - Pią Lip 02, 2010 5:50 pm
Najwieksza wartoscia tego miasta jest... choc moze inaczej to co wyroznia Katowice to, jak to okreslila Prof. Chojecka "instynkt nowoczesnosci", tendencje do wyrozniania sie poprzez nowoczesnosc, co szczegolnie widoczne bylo w okresie miedzywojnia poprzez owczesna architekture (drapacz chmur), jak i po wojnie (Spodek, dworzec PKP).
Druga rzecz, ktora nas wyrozniala to to co okreslano jako kleine Grossstadt. Miasto o duzych ambicjach i rozmachu. Niestety to mozna odniesc raczej do czasow dawniejszych...
monika_neinver - Pią Lip 02, 2010 6:21 pm
Najwieksza wartoscia tego miasta jest... choc moze inaczej to co wyroznia Katowice to, jak to okreslila Prof. Chojecka "instynkt nowoczesnosci", tendencje do wyrozniania sie poprzez nowoczesnosc, co szczegolnie widoczne bylo w okresie miedzywojnia poprzez owczesna architekture (drapacz chmur), jak i po wojnie (Spodek, dworzec PKP).
Druga rzecz, ktora nas wyrozniala to to co okreslano jako kleine Grossstadt. Miasto o duzych ambicjach i rozmachu. Niestety to mozna odniesc raczej do czasow dawniejszych...
dziekuje za podpowiedzi, sa naprawdw pomocne.
dzisiaj, kiedy krecilam film o dworcu - powiedzialam, ze największe wartosci i obszary warte promowania w Katowicach to: kreatywnosc, tradycja i wiedza.
To nie przypadkowe... KTW - tak oznacza sie Katowice na biletach. Okazalo sie, ze ten skrot mozna doskonale rozwinac:
K- kreatywnosc
T - tradycja
W - wiedza.
Tak wlasnie bedzie sie nazywal taki program, ktory zamierzamy uruchomic jeszcze w tym roku - w jego ramach bedziemy podejmowac rozne aktywnosci w tych trzech obszarach - to będzie Centrum KTW
Bo my chcemy promowac kreatywnosc, pielegnowac tradycje (odwolujac sie do tych najlepszych wzorcow) i dzielic sie wiedza. Podam Wam szczegoly nieco pozniej. Ale juz dzis - moge Was zapewnic, ze w ramach tego programu bedziemy organizowac wycieczki na budowe - dla chetnych i zaangazowanych, ktorzy np, beda chcieli zobaczyc, jak powstaja kielichy.
Mam nadzieje, ze pomysl Wam sie spodoba, kiedy poznacie go blizej :-)
monika_neinver - Pią Lip 02, 2010 6:38 pm
Za najistotniejsze (funkcjonalnie) uważałbym zdjęcia pokazujące, jak dojść z pl. Oddziałów (...) do kas, a potem na perony (takie poprowadzenie za rączkę pasażerów). Najlepiej byłoby zacząć zdjęcia od strony Mikołowskiej.
monika_neinver - Pią Lip 02, 2010 6:43 pm
A - i jeszcze nie mam danych dot. KZK GOP, ale zdobede
monika_neinver - Pią Lip 02, 2010 6:52 pm
Chyba jest jakis mecz, bo nikt nie pisze... W takim razie - zegnam sie z Panstwem do poniedzialku rano i życzę miłego weekendu.
Monika
lemurek - Pią Lip 02, 2010 7:28 pm
Ja mam jedno pytanie na poniedziałek
Jak zamierzacie rozwiązać kwestię wywożenia ziemi z wykopu? Bierzecie pod uwagę kolej, czy tez wszytko chcecie wrzucić na ciężarówki?
Jastrząb - Pią Lip 02, 2010 8:11 pm
Ważna dla nas (oczywiście nie dla każdego) jest nasza architektura, zwykle ciekawa i będąca o krok przed resztą kraju. Natomiast Wy (Neinver) chcecie ją zburzyć...
Czy ja mam się do tego ustosunkować, czy nie interesuje Was to?
nrm3 - Sob Lip 03, 2010 8:55 am
Ja mam jedno pytanie na poniedziałek
Jak zamierzacie rozwiązać kwestię wywożenia ziemi z wykopu? Bierzecie pod uwagę kolej, czy tez wszytko chcecie wrzucić na ciężarówki?
"Spodziewajmy się w śródmieściu również natężenia ruchu wywrotek. Będą się poruszac ulicami Słowackiego i Sądową i dalej w kierunku zachodnim. - Decyzja jeszcze nie zapadła, ale raczej stanie na wywrotkach..."
Neinver pyta o rzeczy dla nas ważne i jednocześnie ważne rzeczy nam niszczy.
Get real! To po prostu PR. Po co te wcześniej wspominane badania "co w kato jest najważniejsze" i inne ruchy w tym to co dopiero ma nastąpić? Po to się buli ciężką kasę PRowcom aby ludzie łyknęli wszystko jak pelikany
Hoover - Sob Lip 03, 2010 9:02 am
a ja mam pytanie odnośnie trwałości materiałów zastosowanych do budowy galerii, bo mam pewne obawy co do obniżania jakości materiałów w trakcie budowy.
Czy materiały były badane pod kątem wieloletniej eksploatacji?
Michał Gomoła - Sob Lip 03, 2010 11:33 am
Parowóz na "Nowym Placu Szewczyka" to naprawdę zacny pomysł
Kris - Sob Lip 03, 2010 12:19 pm
^Parowóz byłby też ukłonem w stronę historii miasta (6 sierpnia 1847 – na stację kolejową wjechał pierwszy pociąg osobowy)
Dzięki zw. z odkryciu złóż węgla, uprzemysłowieniu oraz powstaniu stacji kolej. rozpoczął się wzmożony rozwoju Katowic (Jaką rolę odgrywała w tamtym czasie kolej, można zobaczyć np. Bytomia:
)Historia kolei na Górnym Śląsku rozpoczęła się w roku 1846, kiedy oddano do ruchu linię z Wrocławia do Mysłowic. Ominęła ona niestety Bytom, biegnąc przez Gliwice i Rudę Śląską, ponieważ bytomscy przewoźnicy bali się konkurencji i nie dopuścili do budowy stacji kolejowej w samym mieście. Wpłynęło to niestety ujemnie na rozwój gospodarczy w następnych latach.
Void - Sob Lip 03, 2010 12:20 pm
mam nadzieję, że pomysł podchwyci i na prawdę go zrealizują
też uważam, że to świetna idea
Michał Gomoła - Sob Lip 03, 2010 12:45 pm
a przy okazji mam jeszcze pytanie, jak wiemy nowe perony projektują Sud Architectes, czyli firma projektująca także całą galerię i dworzec. Czy w związku z tym posiada Pani informację na temat ich formy? Czy możemy liczyć na zabudowaną halę i czy ewentualnie jest jeszcze szansa wpłynięcia na projekt?
Wit - Sob Lip 03, 2010 12:55 pm
jak dla mnie to podstawa:
- odbudowa wszystkich "grzybkow" w formie oryginału
- stara lokomotywa na dworcu czy galerii
czyli tradycja
Michał Gomoła - Sob Lip 03, 2010 1:16 pm
stara lokomotywa na dworcu czy galerii
Maciek B - Sob Lip 03, 2010 9:10 pm
a przy okazji mam jeszcze pytanie, jak wiemy nowe perony projektują Sud Architectes, czyli firma projektująca także całą galerię i dworzec. Czy w związku z tym posiada Pani informację na temat ich formy? Czy możemy liczyć na zabudowaną halę i czy ewentualnie jest jeszcze szansa wpłynięcia na projekt?
Odpowiedź na te pytania już padła.
monika_neinver - Pon Lip 05, 2010 9:44 am
Get real! To po prostu PR. Po co te wcześniej wspominane badania "co w kato jest najważniejsze" i inne ruchy w tym to co dopiero ma nastąpić? Po to się buli ciężką kasę PRowcom aby ludzie łyknęli wszystko jak pelikany
Dzień dobry w poniedziałek, nie wiem, jak wytrzymałam cały weekend bez odpowiedzi... - EMOTIKON!
Tak naprawdę, to na tym forum - chcę po prostu odpowiadać na pytania, nie zamierzam nikogo zmuszać, by cokolwiek łykał, bo to się może źle skończyć. Jeśli o coś Was pytam, to dlatego, że sami sobie nie chcemy niczego tak po prostu wymyślać - chcemy, żeby to było użyteczne i przyjazne. OK?
Więc będę wdzięczna za pomoc :-)
Pozdrawiam
monika_neinver - Pon Lip 05, 2010 9:47 am
A teraz o 296 - tyle, ile udało mi się dowiedzieć:
Linie nr 11, 177, 193, 296, 657 - łączące północną i południową częśc miasta pojadą ulicami: Mikołowską, Matejki, następnie przez Pl. Wolności, Sokolską/ Powrót: Pl. Wolności, Sądowa, Mikołowska. Linie te obsłużą trzy nowe przystanki: na Pl. Wolności (dwa przystanki) oraz na ul. Mikołowskiej (Przystanek Mikołowska Sąd).
Te i inne informacje znajdziecie na ulotkach, które o d 15 lipca będzie rozdawał KZK GOP i UM Katowice.
koniaq - Pon Lip 05, 2010 9:59 am
Jakich marek oczekujecie w Galerii Katowickiej?
Ja bym z chęcią zobaczył Marks & Spencer, całą rodzinę Inditexu czyli Zara, Bershka, Pull and Bear, Oysho, Massimo Dutti, męski H&M, Empik Megastore, Springfield, Peek and Cloppenburg...
i najlepiej gdyby od 3 maja byly umiejscowione sklepy z ciuchami, a kawiarnie i restauracje od przedłużenia Stawowej.
Swoją drogą to otwierają Starbucks'a w Galerii Krakowskiej, nie rozumiem sensu tego działania... SB to miejska siec kawiarni która najlepiej się czuje przy głównych ulicach. W Galerii Katowickiej widzialbym miejsce dla SB właśnie przy przedłużeniu Stawowej, dzieki temu bedzie mozna połączyc zalety umiejscowienia kawiarni w centrum handlowym jak i przy głównym trakcie pieszym w miescie... Wystarczy spojrzec na Costa Coffe, gdzie jest ciagle full... Stawowa jak i jej planowane przedłużenie to swietnie miejsce na kawiarnie.
monika_neinver - Pon Lip 05, 2010 10:41 am
Jakich marek oczekujecie w Galerii Katowickiej?
Witam, jak pisalam wczesniej, bede mowila tylko o pewnych najemcach -juz potwierdzonych. W tym tygodniu - dam znac o kolejnych nowych najemcach, dobrze? Co do umieszczenia najemców od ulic Stawowej i 3 Maja - absolutna zgoda, tak to jest wlasnie zaprojektowane i pomyslane. To przedluzenie ul. Stawowej ma być miejscem otwartym, zywym i tworzacym atmosfere wokol dworca.
Ale z niecierpliwoscia czekam na kolejne spostrzezenia :-)
M.
koniaq - Pon Lip 05, 2010 10:42 am
ok, ale mi chodzilo o cos w rodzaju listy zyczen forumowiczów
Planujecie jakis taras widokowy na dachu galerii ? Czy dach bedzie pokryty trawą (na wizualizacjach widać trawę)?
katowiceR - Pon Lip 05, 2010 10:49 am
A ja chce wreszcie w Katowicach Burger Kinga oraz nie pogardziłbym Chaczapuri ! Załatwicie ?
koniaq - Pon Lip 05, 2010 11:00 am
A ja chce wreszcie w Katowicach Burger Kinga oraz nie pogardziłbym Chaczapuri ! Załatwicie ?
Burger King bedzie w Agorze w Bytomiu
katowiceR - Pon Lip 05, 2010 11:05 am
Do Bytomia daleko Czemu tak się bronią przed tymi Katowicami:/
Bartek - Pon Lip 05, 2010 11:28 am
Do Bytomia daleko Czemu tak się bronią przed tymi Katowicami:/
Poczekaj cierpliwie Ja natomiast bardzo liczę na Starbucksa w Galerii Katowickiej od strony przedłużonej Stawowej...
rasgar - Pon Lip 05, 2010 5:44 pm
ok, ale mi chodzilo o cos w rodzaju listy zyczen forumowiczów
Planujecie jakis taras widokowy na dachu galerii ? Czy dach bedzie pokryty trawą (na wizualizacjach widać trawę)?
Może jednak zostawmy ten offtop na inny wątek, bo nie ma ani wartości dodanej, ani (w sumie) nie jest związany z dworcem (bardziej pasuje pod "rozmowy o wszystkim i niczym" - jakich "sieciówek" brakuje w katowicach).
koniaq - Pon Lip 05, 2010 5:46 pm
TO O CZYM DYSKUTOWAC?!
Bartek - Pon Lip 05, 2010 7:18 pm
Moniko, a jak jest z halą dworca? Wnętrze też projektuje Medusa i będziecie nią zarządzać m.in porządkiem i małą architekturą wewnątrz, udostępniając pomieszczenia dla kas PKP i innych spółek kolejowych czy też pomieszczenia dla usług gastronomicznych które będą pewnie działać 24h?
Bo właśnie mnie najbardziej interesuje hala dworca i to jak ona będzie się prezentowała dla podróżnych Czyli np. czy te ławki i lampy które widzimy na wizualizacji będą w rzeczywistości czy to tylko takie wirtualne okłamywanie zainteresowanych
monika_neinver - Pon Lip 05, 2010 8:12 pm
Moniko, a jak jest z halą dworca? Wnętrze też projektuje Medusa i będziecie nią zarządzać m.in porządkiem i małą architekturą wewnątrz, udostępniając pomieszczenia dla kas PKP i innych spółek kolejowych czy też pomieszczenia dla usług gastronomicznych które będą pewnie działać 24h?
Bo właśnie mnie najbardziej interesuje hala dworca i to jak ona będzie się prezentowała dla podróżnych Czyli np. czy te ławki i lampy które widzimy na wizualizacji będą w rzeczywistości czy to tylko takie wirtualne okłamywanie zainteresowanych
Wizualizacje, które widzicie to tak naprawde przestrzen bez zadnego tzw. interior designu - na pewno zostanie im nadany klimat. Nad tym klimatem ciagle jeszcze pracujemy, ale najwazniejsze jest to, by: odpowiednio wyeksponowac kielichy i dobrze zorganizowac przyjazna przestrzen dla pasazerow.
medusa projektuje wnetrza galerii katowickiej, ale na pewno szukamy jeszcze dobrych sposobow na wspolne przenikanie sie przestrzeni: dworzec/galeria/plac szewczyka itd. zatwierdzone i ostateczne wizualizacje z elementami malej architektury zobaczycie w pazdzierniku - wtedy odbedzie sie premiera. dokladnie w polowie pazdziernika.
a jesli chodzi o administrowanie hala dworca - to jest zadanie PKP, nie firmy Neinver.
pozdrawiam
M.
Bartek - Pon Lip 05, 2010 8:19 pm
Kurcze szkoda że PKP będzie administratorem hali dworca, ale może cud się zdarzy i znajdzie się jakiś manager hali i utrzyma to wszystko w stanie w jakim będzie w dniu otwarcia.
Natomiast wracając do wystroju wnętrza hali dworca jak i architektoniczne współgranie przestrzenie hala - galeria - plac jeśli wszystko będzie wykonane przez ludzi z pasją i dobrym gustem, a co najważniejsze z dobrych materiałów nie powinno być źle. No i lokomotywa na placu
monika_neinver - Pon Lip 05, 2010 8:19 pm
odpowiedzi na pozostale pytania - jutro. Na szczescie nie zostalo mi juz duzo: materialy budowlane, wywoz gruzu, czy cos pominelam?
Bartek - Pon Lip 05, 2010 8:26 pm
Super by było gdyby udało się tutaj ujawnić termin ogrodzenia placu Szewczyka i rozpoczęcia kopania wykopu pod galerię handlową.
Czyli jeśli Neinver wydałby swojego rodzaju harmonogram zawierający m.in termin (dokładny) rozpoczęcia rozbierania hali, wyburzania estakady itd. Wiem że to bardzo trudna sprawa określić co i jak, ale może się uda?
monika_neinver - Pon Lip 05, 2010 8:37 pm
Super by było gdyby udało się tutaj ujawnić termin ogrodzenia placu Szewczyka i rozpoczęcia kopania wykopu pod galerię handlową.
Czyli jeśli Neinver wydałby swojego rodzaju harmonogram zawierający m.in termin (dokładny) rozpoczęcia rozbierania hali, wyburzania estakady itd. Wiem że to bardzo trudna sprawa określić co i jak, ale może się uda?
Bartek, mamy naprawde dobry zwyczaj podawania informacji absolutnie pewnych. W przypadku ogrodzenia pl. Szewczyka - nie napiszę niczego, nie podam na razie zadnej daty, bo nie chce nikogo wprowadzic w blad. Od tego zalezy nie tylko nasza inwestycja, ale rowniez funkcjonowanie wielu ludzi.
Ale obiecuje - pierwsi sie dowiecie, OK?
Monika
Bartek - Pon Lip 05, 2010 8:52 pm
Super by było gdyby udało się tutaj ujawnić termin ogrodzenia placu Szewczyka i rozpoczęcia kopania wykopu pod galerię handlową.
Czyli jeśli Neinver wydałby swojego rodzaju harmonogram zawierający m.in termin (dokładny) rozpoczęcia rozbierania hali, wyburzania estakady itd. Wiem że to bardzo trudna sprawa określić co i jak, ale może się uda?
Bartek, mamy naprawde dobry zwyczaj podawania informacji absolutnie pewnych. W przypadku ogrodzenia pl. Szewczyka - nie napiszę niczego, nie podam na razie zadnej daty, bo nie chce nikogo wprowadzic w blad. Od tego zalezy nie tylko nasza inwestycja, ale rowniez funkcjonowanie wielu ludzi.
Ale obiecuje - pierwsi sie dowiecie, OK?
Monika
rasgar - Wto Lip 06, 2010 10:31 am
TO O CZYM DYSKUTOWAC?!
O czymś konstruktywnym.
Istnieje jakaś szansa, że p. Monika (oprócz etatowego PRowania), ma jeszcze faktyczne szanse wpłynąć na bieg rzeczy, lub chociaż przekazać sprzężenie zwrotne tam gdzie trzeba.
Pomysł z lokomotywą jest konstruktywny.
Problem ścieżek rowerowych jest konstruktywny.
Gdybanie o sklepach nie jest (nikt z tu obecnych nie ma na to wpływu).
Kris - Wto Lip 06, 2010 11:05 am
p. Moniko, czy inwestor ma plany dotyczące tej wieży?
cola - Wto Lip 06, 2010 11:37 am
Warto odwiedzać to forum - można się dowiadywać, jak idą postępy z pracą przy dworcu:)
Void - Wto Lip 06, 2010 12:10 pm
co do wieży, tam chyba jakieś biura są czy coś podobnego. Ale fajnie jakby wieżę również odrestaurowano
michael_siberia - Wto Lip 06, 2010 12:23 pm
Mam taką małą prośbę co do wyboru najemców lokali gastronomicznych: mogłoby nie być wśród nich reprezentantów "junk food" (McDonald's, Burger King, itp.)?
Iluminator - Wto Lip 06, 2010 1:22 pm
Jeśli McDonald's będzie miał swoją klientele to czemu miałoby go tam nie być? Nie przesadzajmy
Najlepiej to widać w SCC gdzie koło siebie jest zgromadzonych chyba 6 lokali gastronomicznych i każdy wybiera to co lubi i McDonald's przegrywa z bistro.
macu - Wto Lip 06, 2010 2:03 pm
Mam taką małą prośbę co do wyboru najemców lokali gastronomicznych: mogłoby nie być wśród nich reprezentantów "junk food" (McDonald's, Burger King, itp.)?
Oczywiście, niech będą tylko drogie, wykwintne restauracje.
nrm3 - Wto Lip 06, 2010 2:08 pm
Mam taką małą prośbę co do wyboru najemców lokali gastronomicznych: mogłoby nie być wśród nich reprezentantów "junk food" (McDonald's, Burger King, itp.)?
LOL. A ja mam prośbę, żeby pisać rozsądnie
Michał Gomoła - Wto Lip 06, 2010 2:19 pm
LOL. A ja mam prośbę, żeby pisać rozsądnie
o to samo chciałem poprosić
rasgar - Wto Lip 06, 2010 2:57 pm
Mam taką małą prośbę co do wyboru najemców lokali gastronomicznych: mogłoby nie być wśród nich reprezentantów "junk food" (McDonald's, Burger King, itp.)?
A ja poproszę różowego konika. I gwiazdkę z nieba.
Klasyczne pomieszanie z poplątaniem.
Ludzie - to nie jest koncert życzeń. Co reprezentant działu PR inwestora ma do wyboru lokali?
Zastanówcie się nad adresatem, a potem piszcie.
monika_neinver - Wto Lip 06, 2010 6:17 pm
p. Moniko, czy inwestor ma plany dotyczące tej wieży?
Nie mam pojęcia, jak to zrobiłeś - też chciałabym móc czasami umieścić zdjęcie, ale mi nie wychodzi.
Mówiąc najkrócej - wieża nie leży na terenie objętym inwestycją, także - nie ma żadnych planów.
monika_neinver - Wto Lip 06, 2010 6:20 pm
A ja poproszę różowego konika. I gwiazdkę z nieba.
Klasyczne pomieszanie z poplątaniem.
Ludzie - to nie jest koncert życzeń. Co reprezentant działu PR inwestora ma do wyboru lokali?
Zastanówcie się nad adresatem, a potem piszcie.
Gwiazdki z nieba - to nie dam rady, różowy konik to już szybciej :-)
Dział PR w naszej firmie jest dość prężny :-) i przekazuje Wasze wskazówki innym działom. Za zestaw najemców odpowiada dział leasingu, z którym widuję się każdego dnia. Dzisiaj mówiłam o Waszych poprzednich propozycjach. Będziemy się przyglądać.
monika_neinver - Wto Lip 06, 2010 6:24 pm
O czymś konstruktywnym.
Istnieje jakaś szansa, że p. Monika (oprócz etatowego PRowania), ma jeszcze faktyczne szanse wpłynąć na bieg rzeczy, lub chociaż przekazać sprzężenie zwrotne tam gdzie trzeba.
Pomysł z lokomotywą jest konstruktywny.
Problem ścieżek rowerowych jest konstruktywny.
Gdybanie o sklepach nie jest (nikt z tu obecnych nie ma na to wpływu).
Chcialabym zaznaczyc, że podpowiedzi i konstruktywne wsakzówki są zawsze przydatne, jak pisałam powyżej - są też przekazywane dalej. Jestem tutaj również po to, by te propozycje zbierać. Zdajecie sobie sprawę z tego, że nie wszystko się da tak po prostu. Bardzo mi np. pomogły Wasze wskazówki na temat tego, co jest ważne dla Was w Katowicach. Także - piszcie...
monika_neinver - Wto Lip 06, 2010 6:26 pm
A teraz pytanie - wprawdzie wybiegające w przyszłość:
czy ktoś z Was chciałby wziąć udział w spotkaniu z grupą pracująca przy projekcie?
chciałabym takie spotkanie dla Was zorganizować, myślę, że moglibyście być zainteresowani takim spotkaniem - np. po wakacjach (nie wiem - może nawet w październiku). dajcie znać, jeśli będziecie zainteresowani - ja zapraszam (dokładny termin i miejsce - ustalimy :-)
monika_neinver - Wto Lip 06, 2010 6:27 pm
pamiętam o materialach i przewozie gruzu, ale musze sie w tej sprawie porozumiec z kolegami - a oni - ciągle w Katowicach :-)
Void - Wto Lip 06, 2010 6:50 pm
Ja jestem za spotkaniem
Bartek - Wto Lip 06, 2010 7:16 pm
p. Moniko, czy inwestor ma plany dotyczące tej wieży?
Nie mam pojęcia, jak to zrobiłeś - też chciałabym móc czasami umieścić zdjęcie, ale mi nie wychodzi.
monika_neinver - Wto Lip 06, 2010 7:53 pm
Panowie/Panie,
jutro i pojutrze mogę być niedostępna, bo wyjeżdżam. Na pewno pojawię się znowu w piątek, do zobaczenia.
Monika
P.S. Jeśli macie sprawy pilne - przypominam, że mój mail to: molejnik@neinver.com - niektórzy do mnie piszą.
Bartek - Wto Lip 06, 2010 8:10 pm
Czy jest dostępna wizualizacja budynku od strony ul. Słowackiego? Mam nadzieję że nie będzie to pusta ściana, bez przeszkleń...
Chodzi mi o widok miejsca gdzie wskazuje strzałka
Kris - Śro Lip 07, 2010 6:52 am
Dworce nam wypięknieją. Ich modernizacja pochłonie 2,5 mld zł
Leszek Baj, Lech Bojarski, PoznAŃ, Iwona Sobczyk, Katowice, Bartosz Piłat, Kraków
2010-07-07, ostatnia aktualizacja 2010-07-06 21:16
Już niedługo pasażerowie kolei nie będą musieli zatykać nosa, chodząc po głównych dworcach kolejowych w Polsce. Wartość inwestycji na dworcach przez najbliższe trzy lata może sięgnąć 2,5 mld zł
Dworzec w Katowicach po przebudowie
Dworzec kolejowy w Katowicach dzisiaj
Mamy ponad 2600 dworców, ale tylko tysiąc działa. W jakim stanie jest większość z nich, wie każdy pasażer kolei. Przed pół roku przedstawiciele PKP obiecali dworcową rewolucję. Teraz zaczynają wprowadzać ją w życie.
- Dobrze, że kolej wreszcie zabrała się za dworce. Politycy chyba przerazili się wizerunku kolei przed Euro 2012 - mówi Adrian Furgalski, dyrektor w Zespole Doradców Gospodarczych TOR. - Choć ciągle nie mamy gwarancji, że na Euro dworce rzeczywiście będą gotowe - dodaje.
Rzecznik PKP Michał Wrzosek: - Do końca 2012 r. na modernizację dworców wydamy blisko miliard złotych. To więcej niż na inwestycje dworcowe od 1989 r.
Pieniędzy dostarczą PKP, Unia Europejska i budżet państwa. Do części dużych inwestycji PKP zaprasza prywatnych inwestorów. Tak powstaną dworce w Poznaniu, Katowicach, Sopocie i Dworzec Warszawa Zachodnia. Te inwestycje pochłoną ponad 1,5 mld zł. W sumie w trzy lata inwestycje w dworce kolejowe mogą sięgnąć 2,5 mld zł.
PKP, chcąc zwiększyć wpływy niezbędne do utrzymania mniejszych i nierentownych dworców, zamierza, być może już od grudnia 2011 r., wprowadzić opłatę dworcową. Płacić ją będą przewoźnicy kolejowi - 100-130 mln zł rocznie. Jeśli przerzucą jej koszty na pasażerów, będziemy musieli więcej płacić za bilety.
PKP ma już plany przebudowy lub modernizacji 80 najbardziej uczęszczanych dworców. Obsługują one około 160 mln z 280 mln pasażerów kolei. - Z tego 46 ma być zmodernizowanych do 2012 r. - zapewnia Michał Wrzosek.
Które zmienią się najszybciej?
Warszawa. PKP podpisało już umowę z firmą PORR Polska na modernizację Dworca Centralnego. Koszt - 47 mln zł. Prace potrwają od sierpnia do przełomu 2011 i 2012 r.
Za 38 mln zł przebudowany ma być też Dworzec Warszawa Wschodnia. Remont zaczyna się w najbliższych tygodniach, koniec planowany jest na maj 2012 r. Przed Euro 2012 nie powstanie Dworzec Warszawa Zachodnia, który ma być budowany we współpracy z francuską firmą Nexity.
(Wrocław. Trwa remont zabytkowego dworca. Zakończenie zaplanowano na I kw. 2012 r. Koszt - 293 mln zł.
Poznań. PKP podpisały pod koniec czerwca umowę z węgierskim deweloperem TriGranit, który zainwestuje 160 mln euro w budowę Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Powstanie nowy dworzec kolejowy, autobusowy oraz parking na 950 samochodów. W trzykondygnacyjnym obiekcie będzie też niewielkie centrum handlowe, które po 2012 r. zostanie rozbudowane. Projekt powinien być gotowy do Euro 2012, ale budowa może się opóźnić ze względu na formalności administracyjne.
Katowice. Przetarg na przebudowę katowickiego dworca PKP wygrała hiszpańska firma Neinver specjalizująca się w budowie centrów handlowych. Mimo sprzeciwów części mieszkańców stara hala główna dworca o unikalnej konstrukcji kielichowej ma zostać rozebrana ze względu na zły stan techniczny. Deweloper zobowiązał się do odtworzenia kielichów w nowej hali. Hala dworca będzie połączona z pięciokondygnacyjnym centrum handlowym. Tuż obok Neinver chce postawić jeszcze biurowiec. Pod halą główną powstanie dworzec autobusowy, a pod centrum handlowym - kilkupoziomowy parking. Cała inwestycja ma kosztować 240 mln euro, z tego część dworcowa - 116 mln euro. Prace już trwają. Dworzec i centrum handlowe mają być gotowe w 2012 r.
Kraków. W ciągu kilku tygodni PKP ma ustalić harmonogram prac z wykonawcą, który zajmie się wykończeniem podziemnych hal pod peronami Dworca Głównego. Koleje zakładają wydatek 120 mln zł, ok. 70 proc. tej kwoty ma być pokryte z unijnych dotacji. Jednocześnie za blisko 30 mln zł spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zajmie się przebudową peronów Dworca Głównego. Optymistyczny plan zakłada, że jesienią rozpoczną się roboty budowlane, zakończenie prac nastąpi wiosną 2012 r.
(Trójmiasto. Kolejarze planują modernizację dworca Gdynia Główna. Prace mają rozpocząć pod koniec tego roku. Koszt remontu to 58 mln zł. Większość pokryją fundusze unijne. Obecnie trwa wyłanianie wykonawcy modernizacji - zgłosiło się pięć firm.
Zupełnie przebudowany ma być dworzec w Sopocie. PKP szuka prywatnego inwestora, który będzie realizował inwestycję wartą ok. 260 mln zł. Dworzec będzie w zasadzie tylko dodatkiem do niej. Powierzchnia kompleksu biurowo-handlowego ma sięgnąć 24 tys. m kw., a dworca - 300-500 m kw.
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,810 ... lonie.html
cola - Śro Lip 07, 2010 12:24 pm
Dworców do remontu prowadzących do tego, aby "pasażerowie kolei nie musieli zatykać nosa, chodząc po dworcach" jest - jak wiemy - więcej. Tylko to nie są wojewódzkie dworce i na ich remont też trzeba będzie pewnie swoje odczekać
Bartek - Śro Lip 07, 2010 12:27 pm
Dworców do remontu prowadzących do tego, aby "pasażerowie kolei nie musieli zatykać nosa, chodząc po dworcach" jest - jak wiemy - więcej. Tylko to nie są wojewódzkie dworce i na ich remont też trzeba będzie pewnie swoje odczekać
Myślę że jedynym wyjściem będzie przekazanie przez PKP wszystkich dworców we władanie poszczególnych samorządów. Tak jak to ma miejsce w Tychach, miasto dostało dworzec i już są plany przebudowy i nie wiem nawet czy nie ma przetargu budowlanego.
Np. w moim mieście czyli Dąbrowie G. w centrum był dworzec, został zamknięty i jest zonk
mark40 - Śro Lip 07, 2010 3:42 pm
Tylko, skąd samorządy mają brać pieniądze na dworce? Dlaczego mają wyręczać państwo? To nie należy do ich zadań. Są miasta które dworce przejmują, ale wtedy brakuje kasy na coś innego.
Maciek B - Śro Lip 07, 2010 4:56 pm
@Mark40: kto wg ciebie powinien utrzymywać przystanki tramwajowe/autobusowe?
SPUTNIK - Śro Lip 07, 2010 5:38 pm
byłem dzisiaj na dworcu od strony pl.Andrzeja.
I co ? I da się.
Przeszklony budynek z białym betonowym zadaszeniem bez bud z kurczakami, automatów i bezdomnych, a z odświeżonymi kasami wygląda całkiem ok.
Wymyte płyty pod peronem IV też. Gdyby podobnie potraktować halę główną wyglądało by nawet lepiej niż dobrze.
Dopiero mając porównanie jak lekki lifting zmienił odbiór kas od strony pl. Andrzeja można sobie uzmysłowić jaką totalną kaszaną i nieporozumieniem będzie doklejenie przez Neinvera obłej waginy do surowej hali głównej.
I żeby było jasne, jestem jak najbardziej za komercjalizacją terenu przed dworcem, centrum handlowym, podziemnym parkingiem, wodotryskami, nawet gorylami w fontannie i cokolwiek tłuszczy do szczęścia potrzebne,
ale nie w tej formie.
dla porównania nowy dworzec+galeria w Zug
m20 - Śro Lip 07, 2010 6:03 pm
Ja bym się tak tym dworcem od pl. Andrzeja nie zachwycał, jest czysto i to robi różnicę, ale przy tej jakości remontu długo tak nie będzie. Nie dajcie się zmylić ;-)
A tych bezdomnych to czemu nie ma?, zapach środków czyszczących ich wygonił?
absinth - Śro Lip 07, 2010 6:29 pm
bezdomnych na dworcu nie widzialem od jakis 2 lat.
A co do galerii Katowickiej, w mojej ocenie jest zupelnie przypadkowe.
Problem z Katowicami polega na tym, ze ludzie sa tu tak wyglodniali inwestycji, ze gotowi sa kupic kazde... I ja to rozumiem i nie dziwie sie...
Co nie znaczy, ze sie z tym zgadzam.
I ponownie jak Sputnik, nie mam nic przeciwko komercyjnemu zagospodarowaniu Placu Szewczyka. Nie mam zastrzerzenien co do funkcji, no moze poza tym, ze chcialbym zeby sam dworzec byl dworcem, ale forma zaproponowana przez Neinvera to jest *****
koniaq - Śro Lip 07, 2010 7:38 pm
Za kilka lat bedzie jasne dla kazdego, ze miejsca takie jak dworce kolejowe powinny byc budowane za pieniadze z budżetu państwa, a nie przez prywatnego inwestora... Wtedy wybudujemy dworzec przy ulicy sadowej
Sabino Arana - Czw Lip 08, 2010 7:18 am
Już to widze jak dworce przejmie panstwo, w dajacej sie przewidziec przyszlosci czeka nas silna dyscyplina budzetowa, w kazdym razie dobrze zeby tak bylo.
Powinno byc tak ze o ksztalcie calej inwestycji decyduje PKP, inwestor i władze miasta i żadna ze stron nie powinna miec tu gorszej pozycji. To jakis paradoks ze ciagle sie mowi o przebudowie Korfantego i jakiejs przestrzeni symbolicznej, wymysla sie na Korfantego budynek a potem dopiero mysli jaka mialby miec funkcje, tymczasem najbardziej uczeszczany obiekt publiczny jest przedmiotem twardego, biznesowego dealu a miasto jest bierne. Samorząd po prostu powinien sie do tego dolozyc finansowo dbajac jednoczesnie o walory budynku. Oczywiscie niedasie bo zyjemy w Polsce. Skoro niebogata Lisbone stac bylo na wybudowanie takiego dworca jaki ma, a Warszawa z własnego zrobila chlew,to znaczy ze cos jest bardzo nie tak.
salutuj - Czw Lip 08, 2010 9:22 am
Tylko, skąd samorządy mają brać pieniądze na dworce? Dlaczego mają wyręczać państwo? To nie należy do ich zadań. Są miasta które dworce przejmują, ale wtedy brakuje kasy na coś innego.
Dlatego można lubić/lub nie lubić ludzi w RAŚ, ale potrzeby wprowadzenia autonomii, możliwości stanowienia szerokiwego prawa przez województwo, regulacji wpływów podatkowych i wydatków nie sposób kwestionować.
maciek - Czw Lip 08, 2010 9:31 am
Ja bym się tak tym dworcem od pl. Andrzeja nie zachwycał, jest czysto i to robi różnicę, ale przy tej jakości remontu długo tak nie będzie. Nie dajcie się zmylić ;-)
Zgadzam się z Tobą. Niebieska farba i wymyta posadzka to za mało. Wygląda to obecnie, jak blok z wielkiej płyty po ociepleniu styropianem. Niby czysto. Niby schludnie, ale jednak to nie to. Jeśli miałoby to pozostać w takiej formie, jakiej jest to na pewno na farbie nie można poprzestać. To wymaga naprawdę gruntownego remontu, tj. zerwania wszystkiego i położenia nowych i dobrych materiałów.
Iluminator - Pią Lip 09, 2010 7:29 am
Dzięki autonomii będziemy mieli nowy dworzec w Katowicach. Przydałoby się jeszcze w okresie wiosennym zmniejszenie ilości opadów w regionie.
Piotr - Pią Lip 09, 2010 9:43 am
Dzięki autonomii będziemy mieli nowy dworzec w Katowicach. Przydałoby się jeszcze w okresie wiosennym zmniejszenie ilości opadów w regionie.Nie sądzę, zeby autonomia wpływała na ilość opadów, ale np. w okresie międzywojennym na dynamiczny rozwój Katowic, miało wprawdzie wpływ wiele czynników, ale autonomia była z pewnością jednym z tych czynników, więc twojej ironicznej wypowiedzi w tej formie,( o ile dobrze odczytałem jej intencjonalny przekaz), nie rozumiem.
Maciek B - Pią Lip 09, 2010 10:28 am
@Piotr: nie musisz rozumieć. Tak to jest, jak się z czymś walczy na oślep. Czasem się człowiek gubi.
Piotr - Pią Lip 09, 2010 11:29 am
@Piotr: nie musisz rozumieć. Tak to jest, jak się z czymś walczy na oślep. Czasem się człowiek gubi.Maciek B. nie walczę z niczym na oślep, a jeżeli tak uważasz, to przytocz fragment jakiejkolwiek mojej wypowiedzi na tym forum, który by na to wskazywał. Chyba, że walką na oślep nazywasz np. to, że ośmieliłem się zauważyć, że w okresie międzywojennym autonomia była jednym z czynników korzystnie wpływających na rozwój Katowic.
Twój post wskazuje na to, że to raczej Ty walczysz na oślep, ze wszystkimi, którzy mają inne zdanie od Twojego, a wtedy jak to raczyłeś zauważyć, " czasem człowiek się gubi"... I jeszcze jedno: zazwyczaj lubię rozumieć, co ma na myśli partner w dyskusji, bo to jest warunek a priori jakiejkolwiek dyskusji na argumenty, no chyba, że Twoim zdaniem argumenty są w dyskusji najmniej ważne... No w każdym razie, prosiłbym o to, abyś spróbował się do moich postów odnosić merytorycznie, jeżeli oczywiście zechcesz się do któregoś odnieść, bo kompletnie nie "rajcuje" mnie uprawianie jałowych "ideologiczno- personalnych" sporów.
monika_neinver - Pią Lip 09, 2010 7:23 pm
witam,
przepraszam, że zmniejszyłam aktywność, ale jestem bardzo zajęta, wracam w poniedziałek i odpowiadam
monika
salutuj - Sob Lip 10, 2010 1:15 am
Dzięki autonomii będziemy mieli nowy dworzec w Katowicach. Przydałoby się jeszcze w okresie wiosennym zmniejszenie ilości opadów w regionie.
Wkład autonomii w rozwój Twojego (i mojego) miasta i regionu jest tak oczywisty, że ten komentarz jest śmieszny, ale bynajmniej nie z powodu tej nietrafionej ironii:)
krochmal - Sob Lip 10, 2010 7:33 pm
Jak się już załogowałem w sprawie spodka to napisze przy okazji że ja też jestem za wyeksponowaniem parowozu .
karol90 - Nie Lip 11, 2010 7:25 am
Na naszym dworcu jeszcze w tym roku pojawią się biletomaty
http://www.tvn24.pl/-1,1664466,0,1,regionalny-ponbspbilet-zapraszamy-donbspinternetu,wiadomosc.html
kiwele - Nie Lip 11, 2010 11:35 am
Może p.Monika po powrocie z weekendu, między swoimi różnymi sprawami, mimo upału, pochyliłaby się także, najpierw z zafrasowaniem, a potem z promiennym uśmiechem nad tym klopotliwym, ale tylko na pierwszy rzut oka, moim postem?
Nadzieję mogę mieć, czemu nie?
Tym bardziej, że sprawa wcale nie jest moja, a taka w ogólnym obiecującym trendzie.
Otóż w wątku o neonach na tym Forum ostatnio wiele się mówiło także o nieczynnych od dawna neonach katowickiego dworca.
Powstała nawet przy tej okazji dość rozpaczliwa idea, by dla ich zachowania zrobić jakiś skansen, izbę pamięci czy galerię, gdzie mogłyby być eksponowane jako rodzaj sentymentalnych obiektów muzealnych.
Nie będę krytykować tego pomysłu, choć ciężko widzę udane eksponowanie nie tyle czynnych neonów (konserwacja!), co głównie ich pordzewiałych teł (tło-teł?).
Przecież neony, jako takie, ciągle są żywym składnikiem pejzażu miejskiego, wielkomiejskiego. Po co się nimi entuzjazmować na martwo?
W Paryżu i wszędzie gdzie indziej są jeszcze ich przeróżne krocie i na przykład taka Olympia ciągle ogłasza swoje programy artystyczne wielkimi zmienianymi periodycznie układami neonowych zapisów.
Niezależnie od powyższego pomysłu z galerią-skansenem widziałbym inną ścieżkę dla tej sprawy i zastanawiam się ktoby zaakceptował nią podążyć.
Wyraziłbym to króciutko:
Czy Neinver nie mógłby przewidzieć opatrzenia swojej galerii i w ogóle terenu dworcowego nowymi prawdziwymi klasycznymi wielokolorowymi neonami z ciekawym liternictwem, a nawet użyć znanych dizajnowych ruchomych pomysłów (np. typu para buchająca z czajniczka, piłka wpadająca do kosza, mrugająca krowa, zwiewna sukienka... ) i w ten sposób nawiązać do katowickiej, dobrze wspominanej pod tym względem, niedawnej przeszłości?
To jest ciągle możliwe do zrealizowania, wcale nie tak drogie i dowodnie widać, że mieści się to jeszcze w istniejących trendach estetycznych.
Możnaby się zastanowić ile dodatkowych pozytywnych punktów zyskałaby ta ciągle kontrowersyjna inwestycja po jej "oneonowieniu" i jak w sumie odbiłoby się to na lepszej jej percepcji nie tylko przez katowiczan.
Cuma - Nie Lip 11, 2010 5:04 pm
^^ Popieram w 100%
Strona 18 z 30 • Wyszukiwarka znalazła 5323 wypowiedzi • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30